Лётно-исследовательский центр имени Армстронга
| Лётно-исследовательский центр имени Армстронга | |
|---|---|
 | |
 Комплекс сооружений центра им. Армстронга | |
| Год основания | 1949 год и 2014 год |
| Расположение |
 , Эдвардс, Керн, Калифорния |
| Сайт | [1] |
Лётно-исследовательский центр им. Армстронга (до 1 марта 2014 года носил имя Драйдена (Dryden Flight Research Center)[1]) — исследовательский центр NASA, расположенный на территории авиационной базы ВВС США Эдвардс в штате Калифорния.
Направления исследований
Общие сведения
Центр проводит исследования полётов аппаратов на высотах от 100 м до 30 км, на скоростях от 15 км/ч до М=10 и длительных беспосадочных перелётов (продолжительностью до 100 часов). Изучается возможность применения принципиально новых авиационных двигателей, например водородных или двигателей использующих солнечную энергию.
Российским аналогом центра является Государственный научный центр РФ ЛИИ им. М. М. Громова
Некоторые проекты
- Интеграция беспилотных воздушных судов (БВС) в национальное воздушное пространство [2]
- Прототип модульного БВС X-56[3]
- X-57 Maxwell
- X-59 QueSST
- Dream Chaser
- Система воздушного старта ракет для вывода малых спутников на основе буксируемого планёра (TGALS - Towed Glider Air-Launch System)[4]
Примечания
- ↑ Президент США Барак Обама подписал в минувший четверг закон, по которому Лётный испытательный центр имени Драйдена (Dryden Flight Research Center) переименован в Лётный испытательный центр имени Нейла Армстронга (Neil A. Armstrong Flight Research Center). Дата обращения: 18 февраля 2015. Архивировано 19 февраля 2015 года.
- ↑ UAS Integration in the NAS Project | NASA. Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 26 ноября 2022 года.
- ↑ Lockheed Martin X-56. Технические характеристики. Фото. Авиапро. Дата обращения: 26 ноября 2022. Архивировано 8 декабря 2022 года.
- ↑ Air Launch from a Towed Glider (англ.). — US Space Technology Mission Directorate, 2020-01-29. Архивировано 26 ноября 2022 года.
См. также
Литература
- Edwards Pioneers High-Speed Research. // Aviation Week, June 3, 1957, v. 66, no. 22, pp. 90-92.