Лионский аэропорт имени Сент-Экзюпери
| Международный аэропорт «Лион-Сент-Экзюпери» | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry | ||||||||||
 | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: LYS – ИКАО: LFLL | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна |
 Франция |
|||||||||
| Расположение | Коломбье-Соньё[фр.] | |||||||||
| Владелец | Vinci | |||||||||
| Оператор | Aéroports de Lyon | |||||||||
| Высота НУМ | 250 | |||||||||
| Сайт | lyonaeroports.com | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
Расположение аэропорта на карте Франции |
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2016) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 9 553 250 | |||||||||
| Годовой грузопоток | ▲ 56 103 тонн | |||||||||
| Взлётов/Посадок | ▲ 108 886 | |||||||||
| Union des Aéroports Français[1] | ||||||||||
Междунаро́дный аэропо́рт Лио́н-Сент-Экзюпери́ (фр. Aéroport Lyon-Saint Exupéry), ранее Лион-Сатоляс (фр. Aéroport de Lyon-Satolas) — расположен в 25 км к востоку от Лиона. Открыт 12 апреля 1975 года.
В 2017 году пассажиропоток аэропорта составил более 10,3 миллионов пассажиров[2]. Это четвёртый по пассажиропотоку аэропорт Франции после аэропорта имени Шарля де Голля, Париж-Орли, а также аэропорта Ниццы. Обслуживание аэропортом осуществляет компания Aéroports de Lyon.
История
Решение о строительства нового аэропорта в Лионе было принято в 1960-е годы, когда аэропорт Лион-Брон перестал справляться с пассажиропотоком. Лион-Брон, расположенный в 10 км от центра города, нельзя было расширить и построить новые терминалы, а посадочные полосы были слишком короткими, чтобы принимать большие самолёты, обслуживавшие дальние линии. Торгово-промышленная палата Лиона при этом настаивала на том, что регион Рона — Альпы, центром которого является Лион, должен иметь современный международный аэропорт.
В 1965 году началось предварительное изучение вопроса о том, где может быть построен удовлетворяющий современным требованиям аэропорт, хотя даже решение о строительстве такого аэропорта ещё не было принято. Место расположения аэропорта должно было удовлетворять нескольким критериям: удобство доступа из крупнейших городов региона, отсутствие городской застройки, а также хорошие аэронавигационные характеристики. Довольно быстро была выбрана равнина к востоку от Лиона.
Работы по строительству аэропорта продолжались четыре года; не произошло ни отставания от графика, ни перерасходования заложенных в бюджет средств. Аэропорт был открыт 12 апреля 1975 года президентом Франции Валери Жискар д’Эстеном, префектом региона Рона — Альпы Пьером Дуэйлем и президентом торгово-промышленной палаты Лиона Фернаном Бланом. Рейсы были перенесены их аэропорта Лион-Брон в ночь с 19 на 20 апреля; в тот же день в аэропорт прибыл первый коммерческий рейс, компании Air Inter из Парижа.
Вначале в аэропорту была лишь одна взлётно-посадочная полоса длиной 4000 метров и два терминала. Пассажиропоток составлял три миллиона человек в год. В 1989 году была начата программа инвестиций с целью удвоить пропускную способность аэропорта. В мае 1992 года была введена в действие новая полоса длиной 2670 метров.
В 1994 году к аэропорту была проведена линия TGV. Здание вокзала построено по проекту Сантьяго Калатравы и считается одним из шедевров современной архитектуры[3]. 24 октября 1997 года компания Air France открыла хаб в Лионе, для чего терминалы были реорганизованы. 29 июня 2000 года, к столетию со дня рождения Антуана Сент-Экзюпери аэропорт Лион-Сатоляс был переименован в Лион-Сент-Экзюпери.
В 2005 году правительство заказало исследование по качеству управления аэропортом. В отчёте была помещена резкая критика управления, в частности, отставание от других европейских аэропортов, недостаток дискаунтеров, недостаточное железнодорожная и автодорожное сообщение. В результате 21 декабря 2006 года была создана государственная компания Aéroports de Lyon, в марте 2007 года взявшая на себя управление аэропортом. 10 ноября 2016 года 60% управляющей компании было приватизировано консорциумом, состоящим из девелоперской компании Vinci Airports[фр.], банка Caisse des dépôts[фр.] и страховой компании Crédit agricole assurances[фр.][4].
В 2014 году началось строительство нового терминала 1 площадью 70 000 м2, в результате чего пропускная способность аэропорта должна достичь 15 млн. пассажиров в год к 2020 году. Первая очередь нового терминала открылась 11 апреля 2017 года. Завершения строительства запланировано на лето 2018 года[5][6]. На некоторых схемах указано наличие трех терминалов, но на 2020 год терминал N3 уже отсутствует на всех официальных планах, а на его месте обозначен новый комплекс в виде "шайбы", примыкающий к крылу терминала N1[7].
Пассажиропоток
| 2001 | 2004 | 2007 | 2010 | 2013 | 2016 | 2020 (план) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Международные | 3 414 339 | 3 581 626 | 4 367 025 | 4 936 982 | 5 394 873 | 6 351 780 | |
| Национальные | 2 644 629 | 2 544 546 | 2 826 549 | 2 864 867 | 3 107 322 | 3 146 938 | |
| Транзитные | 49 639 | 102 440 | 127 378 | 177 379 | 60 103 | 54 532 | |
| Всего | 6 108 607 | 6 228 612 | 7 320 952 | 7 979 228 | 8 562 298 | 9 553 250 | 15 000 000 |
| В т. ч. дискаунтеры |
0 | 151 476 | 471 668 | 1 469 900 | 2 037 234 | 3 099 148 |
По данным Союза французских аэропортов[1].
По предварительным данным, годовой пассажиропоток 2017 года составил 10,3 млн. пассажиров[2].
Авиакомпании
По состоянию на лето 2017 года, аэропорт на регулярной основе обслуживал рейсы следующих авиакомпаний:[8]
Транспорт
Аэропорт расположен в 25 км от центра Лиона, в 75 км от Сент-Этьена, в 85 км от Шамбери и в 90 км от Гренобля. К нему можно попасть разными способами:
- По автомагистрали A432, соединяющей A42 (на севере) и A43 (на юге);
- Из центра Лиона по трамвайной линии Rhônexpresse. Длина линии 23 км, при этом 14,6 км используют инфраструктуру существующей трамвайной линии.
- На автобусе сети Satobus, соединяющий аэропорт с крупнейшими городами региона: Лион, Гренобль, Бургуин-Жалльё, Бурк-ан-Брес (через Амберьё-ан-Бюже), Анси (через Шамбери), Экс-ле-Бен, зимой также с основными горнолыжными курортами;
- На поезде TGV со станции под аэропортом (Париж, а также города региона и нижней Роны).
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Statistiques annuelles (фр.). Aéroport de Lyon-Saint Exupéry. Union des Aéroports Français. Архивировано 16 июня 2016 года.
- ↑ 2,0 2,1 Aéroport de Lyon Saint-Exupéry : plus de 10 millions de passagers en 2017 (фр.). Le Progrès (19 января 2018). Дата обращения: 20 января 2018. Архивировано 20 января 2018 года.
- ↑ Fred A. Bernstein, Santiago Calatrava, from the Canary Islands to Manhattan Island, New York Times October 26, 2003 Архивировано 24 января 2013 года.
- ↑ Privatisation de l’aéroport de Lyon : le consortium mené par Vinci finalise l’acquisition (фр.), Le Monde (10 novembre 2016). Архивировано 15 апреля 2017 года. Дата обращения 24 мая 2017.
- ↑ Clémence Delarbre Imprimer l'article Agrandir la taille du texte Diminuer la taille du texte. Le futur terminal 1 de Saint-Exupéry (фр.). Lyon Capitale (12 июля 2013). Дата обращения: 24 мая 2017. Архивировано 16 августа 2016 года.
- ↑ Aéroport Lyon Saint Exupéry : une partie du nouveau terminal 1 ouvre ce mardi 11 avril 2017 (фр.). TourMag (10 апреля 2017). Дата обращения: 24 мая 2017. Архивировано 20 июня 2017 года.
- ↑ Аэропорт Лион Сент-Экзюпери. Русский Париж (17 марта 2017). Дата обращения: 9 июля 2020. Архивировано 25 июня 2020 года.
- ↑ Compagnies aériennes (фр.). Aéroports de Lyon. Дата обращения: 8 августа 2017. Архивировано 8 августа 2017 года.
Ссылки
- Официальный сайт Архивная копия от 3 января 2019 на Wayback Machine
- Bibliothèque municipale de Lyon. Histoire et actualité de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry (недоступная ссылка) (2008). Дата обращения: 12 сентября 2009. Архивировано 15 апреля 2012 года.
| Крупнейшие | |
|---|---|
| Второстепенные |
|
| Местные | |
| В заморских департаментах | |
| Нефункционирующие |
|
.svg){kind=small}