Лейкенхит (авиабаза)
| Лейкенхит | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид аэродрома | |||||||
| ИАТА: LKZ – ИКАО: EGUL | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна | Великобритания | ||||||
| Расположение | Суффолк | ||||||
| Высота НУМ | + 10 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC0 | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Авиабаза Лейкенхит (англ. Lakenheath) — военная авиационная база Королевских военно-воздушных сил Великобритании, расположенная в 7,6 км северо-восточнее одноименного города Лейкенхит и 13.4 км западнее города Тетфорд графства Суффолк в Англии.
Современное состояние
Авиационная база используется Королевскими ВВС Великобритании и используется также ВВС США. На аэродроме размещено 48-е истребительное крыло[англ.], известное также как «Крыло статуи Свободы» из состава ВВС США в Европе и Африке[англ.].
История
Первая мировая война
Впервые аэродром использовался для размещения авиационных отрядов Королевского лётного корпуса в годы Первой мировой войны, когда территория этого района графства Суффолк была мишенью для бомбардировок вражеской авиации. Использовался аэродром мало и после 1918 года по окончании войны был заброшен.
Вторая мировая война
В 1940 году министерство авиации Великобритании[англ.] приняло решение о размещении на территории лётного поля ложного аэродрома Милденхолла.
В 1941 году аэродром был реконструирован, увеличена длина ВПП и проложены рулежные дорожки. Использовался как аэродром подскока для размещенных на аэродроме Милденхолл самолетов 149-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании, а с 6 апреля 1942 года и до середины 1944 года эскадрилья базировалась в полном составе на этом аэродроме.
С 1946 года на аэродроме располагались бомбардировщики Б-29 Суперфортресс стратегического авиационного командования США. К 1950 году аэродром стал одним из трёх основных для развертывания оперативных баз для стратегического воздушного командования США в Великобритании (две другие — Мархам[англ.] и Скалторп[англ.]). С 1952 года также размещались Б-50 Суперфортресс, с июня 1954 года — B-47 Stratojet и KC-97 Stratofreighter[англ.].
30 апреля 1956 года на аэродром были переброшены два самолета-разведчика Lockheed U-2, действовавших в интересах Департамента А ЦРУ. Первый полет самолет U-2 выполнил 21 мая 1956 года. Впоследствии авиационный отряд ЦРУ был переброшен в Висбаден (Германия)[1].
Примечания
- ↑ Powers, Francis. Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident (англ.). — Potomac Books, Inc.[англ.], 1960. — P. 23,29. — ISBN 9781574884227.
Литература
- Bowyer,J.F. Action Stations: Wartime military airfields of East Anglia 1939—1945 v. 1. Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-335-2.
- Jefford Order of the British Empire, Wg Cdr[англ.] C G. RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912 (англ.). — Shrewsbury: Airlife, 1988. — ISBN 1-85310-053-6.
- Maurer, Maurer. Air Force Combat Units Of World War II. Washington, DC: U.S. Government Printing Office 1961 (republished 1983, Office of Air Force History, ISBN 0-912799-02-1).
- Ravenstein, Charles A. Air Force Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947—1977. Maxwell Air Force Base, Alabama: Office of Air Force History 1984. ISBN 0-912799-12-9.
- Fletcher, Harry R. (1989) Air Force Bases Volume II, Active Air Force Bases outside the United States of America on 17 September 1982. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6
- Rogers, Brian (2005). United States Air Force Unit Designations Since 1978. Hinkley, England: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.