Калипсо (корабль)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого термина существуют и другие значения, см. Калипсо (значения).
«Калипсо»
HMS J-826
«Калипсо» заходит в порт Монреаля, 1980 год«Калипсо» заходит в порт Монреаля, 1980 год
Класс и тип судна минный тральщик 1 класса (British Yard Minesweeper Mark 1 Class Motor Minesweeper)
Изготовитель Ballard Marine Railway Company
Спущен на воду 21 марта 1942 года
Введён в эксплуатацию Февраль 1943 года.
Выведен из состава флота Выведен из состава Королевского флота Великобритании в 1947 году. Перезаложен на Мальте как гражданское судно «Калипсо».
Основные характеристики
Водоизмещение 360 т
Длина 47 м
Ширина 7,7 м
Дальность плавания 5000 миль (9260 км)
Экипаж 12 чел
Научный состав — 10 чел.

«Калипсо» (фр. Calypso) — корабль, оборудованный французским учёным-океанографом Жаком-Ивом Кусто для исследований мирового океана.

Постройка и эксплуатация

Изначально построен как деревянный минный тральщик Британских Королевских ВМС компанией «Ballard Marine Railway Company» (Сиэтл, Вашингтон, США). Относился к типу кораблей BYMS — British Yard Minesweeper Mark 1 Class Motor Minesweeper. Заложен 12 августа 1941 года под заводским обозначением BYMS-26, спущен 21 марта 1942 года.

Введён в строй ВМС в феврале 1943 под названием HMS J-826, прикомандирован к одному из отрядов кораблей, действовавших на Средиземном море. Переклассифицирован как BYMS-2026 в 1944 году, перезаложен на заводе на Мальте, списан с флота в 1947 году.

После Второй мировой войны работал паромом между Мальтой и островом Гоцо, переименован в честь нимфы Калипсо (которая жила на вымышленном острове Огигия, ассоциируемым в мифах с Гоцо)

Калипсо в порту Ла-Рошель, 1999 г.

Ирландский миллионер и бывший член парламента Томас Лоэл Гиннесс выкупил Калипсо в 1950 году и выдал в лизинг Ж.-И. Кусто за символический франк в год, с условием: не раскрывать его имя и не просить у него денег.

Маршруты «Калипсо» в 1951—1973 годах с Жаком-Ивом Кусто

Кусто перестроил корабль в экспедиционное судно, приспособленное для обеспечения дайвинга, подводных съёмок и океанографических исследований. В том числе была установлена посадочная площадка для вертолёта, научное оборудование, отсек для подводного наблюдения (3 метра под ватерлинией), одно- и двухместные мини-подводные лодки разработки Кусто («ныряющие блюдца») и подводные скутеры.

11 января 1996 года «Калипсо» столкнулся в Сингапурской гавани с баржей и затонул.

Восстановление и консервация судна

Калипсо в сентябре 2007 года

Судно оставалось под водой 17 дней, после чего было поднято и отбуксировано во Францию. После того, как оно провело некоторое время в порту Марселя, в 1998 году, уже после смерти Кусто, его отбуксировали на атлантическое побережье Франции — в Морской музей в Ла-Рошель. Тогда же было заявлено о планах превращения корабля в плавучий музей.

Далее последовала серия юридических и прочих препятствий для начала восстановительных и консервационных работ. Ходили слухи о продаже «Калипсо» круизной компании «Carnival Cruise Lines» за символическую цену в 1 евро. Компания даже заявила о планах выделения 1,3 миллиона долларов на восстановление судна и перебазировании музея на Багамы.[1]

На конец 2006 года судно потеряло множество оборудования со своих верхних палуб (подверглось разграблению). Статус и перспективы этого исторического судна не вполне ясен до сих пор[когда?].

Франсине Кусто удалось организовать начало восстановления судна. 11 октября 2007 года корабль начали перебазировать в залив городка Конкарно французского департамента Финистёр. Восстановительные работы будут проведены на заводе Пириу (Piriou Shipyard), судно будет преобразовано в экспонат музея.[2]

В июне 2010 года Би-Би-Си сообщило, что «Калипсо» будет восстановлен к столетию со дня рождения Жака-Ива Кусто[3]. По словам одного из бывших членов команды судна, посетившего верфь, оно по-прежнему хранится в разобранном виде в ангаре в том же виде, как и 11 июня 2010 — официальная дата столетия — и вряд ли сможет выйти в море в ближайшем будущем.

По информации полученной от Ассоциации Кусто, 15 февраля 2009 года Франсина Кусто (вдова Жака-Ива Кусто) получила двигатели Volvo Penta для «Калипсо», корабль находился в это время на верфи «Concarneau» во Франции.[4] Корабль планируется переориентировать как плавучую образовательную выставку для обучения ныряльщиков по программе, подготовленной Ассоциацией Кусто. Для этого будут восстановлены одно- и двухместные мини-субмарины, подводные скутеры, акваланги, костюмы для ныряльщиков, камеры и прочее оборудование, которое использовалось в экспедициях.[5]

В декабре 2014 года французский суд постановил убрать судно с верфи и заплатить 300 тысяч евро за ремонт и в дальнейшем платить дополнительные расходы. Судоремонтный завод пригрозил в противном случае продать корабль. Команда Кусто заявила, что нашла необходимые средства. После этого судоремонтный завод сообщил о полном отсутствии долгов.

Цель «Калипсо» на тот момент была не ясна. Корабль может быть или плавающей лабораторией, или пришвартованным музеем. У настоящих владельцев судна есть финансовые средства для полного восстановления судна. Судно будет отбуксировано в Геную[6].

12 сентября 2017 года «Калипсо» был повреждён пожаром на верфи в Турции, где с 2016 года велось переоборудование судна. Огнём были повреждены только новые части судна, историческая часть не была повреждена. Пожар начался после многомесячного восстановления деревянной обшивки корпуса. Полиция ведёт расследование. Пожар привёл к задержке переоборудования судна, но не к его отмене[7].

Калипсо в культуре

См. также

Примечания

  1. ↑ cyber diver news page Архивная копия от 27 сентября 2007 на Wayback Machine (англ.)
  2. ↑ La Calypso a quitté La Rochelle jeudi matin pour être restaurée à Concarneau Архивная копия от 13 декабря 2007 на Wayback Machine, Le Monde, 11.10.07 (фр.)
  3. ↑ Jacques Cousteau's ship Calypso is to be re-launched. BBC News (8 июня 2010). Архивировано 7 августа 2012 года.
  4. ↑ News | New Calypso’s engines delivered to Francine Cousteau! | Cousteau Архивировано 22 апреля 2009 года.
  5. ↑ Worldwide Centennial Celebrations Of Jacques Cousteau’s Birth Begin | News | Cousteau (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 июля 2012. Архивировано 13 апреля 2014 года.
  6. ↑ Samuel, Henry. Cousteau's ship Calypso to explore the seas again (англ.) (2016). Архивировано 23 октября 2018 года. Дата обращения 22 октября 2018.
  7. ↑ Fire on Cousteau’s Calypso - The Cousteau Society. www.cousteau.org. Дата обращения: 22 октября 2018.

Ссылки


Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Калипсо_(корабль)&oldid=3278131