Итальянская Эритрея

Итальянская Эритрея
	колония Италии
Итальянская Эритрея
Флаг	Герб
← → 1890 — 1947
Столица	Массауа (1890—1900); Асмэра (с 1900 года)
Язык(и)	итальянский язык
Площадь	121 100 км²
Население	ок. 1 млн чел., из них 75 тыс. итальянцев (1939)
Династия	Савойская

Итальянская Эритрея — первая колония Королевства Италия на побережье Красного моря. Колония была создана в 1890 году (однако первые итальянские поселения были основаны в 1882 году у Асэба), итальянская власть официально продолжалась до 1947 года, хотя реально итальянцы были вынуждены покинуть территорию после британской оккупации в 1941 году в ходе Второй мировой войны.

История

Итальянская компания Rubattino купила территорию современного Асэба у местного султана ради строительства порта для своих коммерческих служб флота. 10 марта 1882 года итальянское правительство купило территорию Асэба у этой компании. Постепенно итальянские войска захватили всё побережье и заняли город-порт Массауа 5 февраля 1885 года.

Игнорируя протесты других заинтересованных сторон (египтян, турок и эфиопов), Италия объявила о создании колонии Итальянская Эритрея 1 января 1890 года.

Итальянцы оставили территорию в 1941 году, когда Эритрея была оккупирована британскими войсками в ходе Восточноафриканской кампании.

Асмэра стала столицей Эритреи в 1900 году, заменив Массауа. Это произошло во многом благодаря прохладному климату местности, где находится Асмэра, — она расположена на высоте более 2200 м над уровнем моря.

Население

По переписи 1939 года в Эритрее было 75 тысяч итальянцев среди одного миллиона жителей (в 1934 году — всего 4600)^[1]; в 1935 году в столице колонии Асмэре проживало всего 16 тысяч человек, из которых 4 тысячи — итальянцы^[2], а уже в 1939 году население города насчитывало 98 тысяч жителей, из которых 53 тысячи человек были итальянцами^[3]. Асмэра, в которой итальянцы составляли больше половины жителей, стала главным «итальянским городом» Итальянской Восточной Африки^[3].

Хозяйство

Господство Италии обеспечило развитие хозяйства Итальянской Эритреи. Итальянцы в Эритрее способствовали распространению христианства (католицизма), развитию сельского хозяйства, тяжёлой промышленности и торговли, но прежде всего создали инфраструктуру автострад и железных дорог, портов, больниц и так далее. Железная дорога между Асмэрой и Массауа, построенная итальянцами, по-прежнему является одной из крупнейших на территории Африканского Рога.

Вторая мировая война остановила развитие колонии. Большая часть оборудования была демонтирована британцами и отправлена в Южную Африку, что привело к серьёзному экономическому кризису в Эритрее после 1945 года. После окончания Второй Мировой войны итальянцы подвергались преследованиям, поэтому большинство из них решили вернуться в Италию.

Литература

Эритрея // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.

Примечания

↑ Italian administration in Eritrea (неопр.) (недоступная ссылка). www.shabait.com. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 11 января 2015 года.
↑ Barbot, Michela; Caracausi, Andrea; Lanaro, Paola Lo sguardo della storia economica sull'edilizia urbana (неопр.). Croma - Università Roma TRE (8 апреля 2018). Дата обращения: 8 апреля 2018.
↑ ^3,0 ^3,1 Italian architectural planification of Asmara (in Italian), p. 64—66 (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2019. Архивировано 7 апреля 2020 года.

[1] Italian administration in Eritrea (неопр.) (недоступная ссылка). www.shabait.com. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 11 января 2015 года.

[2] Barbot, Michela; Caracausi, Andrea; Lanaro, Paola Lo sguardo della storia economica sull'edilizia urbana (неопр.). Croma - Università Roma TRE (8 апреля 2018). Дата обращения: 8 апреля 2018.

[fedoa-3] 3,0 ^3,1 Italian architectural planification of Asmara (in Italian), p. 64—66 (неопр.). Дата обращения: 3 марта 2019. Архивировано 7 апреля 2020 года.

[1]

[2]

[3]