История Летбриджа
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Aerial_View_Looking_West_From_Mayor_Magrath_Drive_And_3rd_Avenue_%283390339387%29.jpg&width=300)
Современная история Летбриджа уходит корнями в середину XIX века, когда в этом районе были разработаны из угольные шахты, открытые Николасом Шераном в 1874 году. До разработки дрейфующих шахт район Летбриджа, Альберта был частью территории Конфедерации черноногих[1]. Конфедерация состояла из кайна, северных и южных пиеганов и сиксиков[2].
XIX век
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Fortwhoopupnationalhistoricsite.jpg&width=300)
После того, как Армия США запретила торговлю алкоголем в 1869 году с кайна в Монтане, торговцы Джон Дж. Хили и Альфред Б. Гамильтон открыли пост по продаже виски Форт Хэмилтон[3] возле слива рек Сент-Мэри и Олдмен[2][4]. Он был сожжён, но его восстановили, и в конце концов он получил название форт Вуп-Ап[5]. Виски, продававшиеся на этом посту, часто представляли собой смесь спирта, речной воды, жевательного табака и щёлочи.
Торговля виски в конечном итоге привела к резне многих ассинибойнов в районе Сайпресс-Хиллз некоторыми американцами в 1873 году. В результате была создана Северо-Западная конная полиция (ныне КККП), и контингент отправился в южную Альберту, чтобы остановить торговлю и навести порядок[6][7]. СЗКП прибыла в Форт Вуп-Ап 9 октября 1874 года[8]. Позже, в 1875 году, СЗКП учредила пост в Форт-Вуп-ап, арендовав комнату у Хили и Гамильтона. В течение следующих двенадцати лет форт продолжал торговать (хотя и не «виски»), в то же время размещая пост СЗКП.
Добыча угля
К 1870-м годам Николас Шеран (американский предприниматель) добыл угольный пласт в кули на западной стороне того, что сейчас является рекой Олдмен. Он продал то, что добыл, трейдерам из Монтаны и СЗКП[2][9].
Сэр Александр Тилло-Галт был заинтересован в успехе Шерана. Он знал, что скоро в этом районе будет построена трансконтинентальная железная дорога[10], и поселенцы, которых он привёл бы, создали бы прибыльный рынок для угля[2][9].
13 октября 1882 года компания Галта Северо-Западная угольная и навигационная компания открыла первую штольню[11][12]. возле штольни Шерана. Управлял этой шахтой Уильям Стаффорд[2]. Первым президентом и крупнейшим акционером компании был Уильям Летбридж, в его часть и был назван город.
XX век
К началу XX века на шахтах было занято около 150 человек и ежедневно добывалось около 300 тонн угля[2]. К моменту пика добычи во время Первой мировой войны на 10 шахтах работало 2000 горняков и производилось 1 миллион тонн угля ежегодно. В то время угольные шахты в районе Летбриджа были крупнейшими производителями угля в Северо-Западных территориях[13].
После войны увеличение добычи нефти и природного газа привело к снижению добычи угля[2], и последняя шахта в Летбридже закрылась в 1957 году. Часть этой шахты, Galt No. 8, все ещё стоит сегодня, и местное общество пытается отремонтировать её под музей или интерпретационный центр.
Железная дорога
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Dutch_Immigrants_Arrive_at_the_Lethbridge_Train_Station_%286883494031%29.jpg&width=300)
Первая железнодорожная линия была построена 28 августа 1885 года железнодорожной и угольной компанией Альберты. Линия была продлена на 595 километров за Летбриджем и сыграла важную роль в снабжении основных линий CPR в то время, когда ARCC продала её CPR в 1912 году из-за зависимости железнодорожной отрасли от угля. Усилия по расселению иммигрантов в южной Альберте, железнодорожном центре Летбриджа, сыграли важную роль в экономическом успехе региона[14]. В середине 80-х годов прошлого века железнодорожные пути в центре города Летбридж были перенесены в соседний город Кипп, и Летбридж прекратил работу в качестве узла для железнодорожного сообщения.
Бунт 1907 года
25 декабря 1907 года произошла ссора в отеле «Даллас» (ныне «Коулбэнкс-инн») на 5-й южной улице в центре Летбриджа. Как сообщается, ссора произошла между китайским сотрудником, работающим в ресторане отеля, и клиентом европеоидной расы.
Слухи о ссоре распространились и каким-то образом переросли в слухи, что сотрудник убил клиента. В результате у отеля собралась большая толпа и разграбила ресторан. Вскоре после этого они переместились в соседний китайский квартал, чтобы нанести там ущерб.
В этот момент местная полиция собралась, чтобы контролировать ситуацию, и мэр Уолтер С. Гэлбрейт прочитал собравшимся закон о массовых беспорядках. В результате всё было взято под контроль, и вскоре толпа разошлась[15].
Развитие
После того, как CPR переместил пункт разделения своей линии Crowsnest из форта Маклауд в Летбридж в 1905 году, город стал региональным центром Южной Альберты[2]. Между 1907 и 1913 годами в Летбридже произошел бум развития, что сделало его главным центром сбыта, сбыта и обслуживания в южной части Альберты[2]. Несколько муниципальных проектов, строительный бум и рост цен на недвижимость превратили шахтёрский городок в значительный город[2].
Частично стимулом для реализации муниципальных проектов, представленных выше, стал 7-й Международный конгресс по сухому земледелию. Ещё в 1911 году в городе не было помещений для проведения мероприятия такого значения. К моменту проведения мероприятия в октябре город потратил 1,35 миллиона долларов на мощение улиц центра города, укладку цементных тротуаров, улучшение системы водоснабжения и канализации, строительство уличной железнодорожной системы, создав Парк Хендерсона и выделив 24 га для Выставочного комплекса. Несмотря на то, что мероприятие привлекло тысячи делегатов со всей Канады и таких мест, как Китай, Италия и Индия, налоговая база города, составляющая всего 8000 человек, не могла поддержать эти улучшения. Город нёс долг долгие десятилетия. Несмотря на это, Lethbridge Herald назвала это событие «величайшей неделей в истории города»[16].
В период между Первой и Второй мировыми войнами город пережил экономический спад. Развитие замедлилось, засуха заставила фермеров покинуть свои фермы, а добыча угля резко упала с пика к 1920 году[2]. После Второй мировой войны ирригация в окрестностях привела к увеличению населения города, что, в свою очередь, способствовало росту местной экономики. Общественный колледж Летбриджа (ныне Летбриджский колледж) открылся в апреле 1957 года, а Летбриджский университет — в 1967 году[2].
Примечания
- ↑ Lethbridge | Alberta, Canada | Britannica . Дата обращения: 25 ноября 2020. Архивировано 11 мая 2015 года.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 A Short History of Lethbridge, Alberta Архивировано 23 сентября 2005 года., Greg Ellis, October 2001
- ↑ Johnston, Alex (1969). «Southern Alberta's Whiskey Trade» (Research Station, Canada Department of Agriculture). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1985). «Lethbridge: A Centennial History» (The City of Lethbridge and The Whoop-Up Country Chapter, Historical Society of Alberta). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1969). «Southern Alberta's Whiskey Trade» (Research Station, Canada Department of Agriculture). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1969). «Southern Alberta's Whiskey Trade» (Research Station, Canada Department of Agriculture). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1985). «Lethbridge: A Centennial History» (The City of Lethbridge and The Whoop-Up Country Chapter, Historical Society of Alberta). Проверено 11 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1969). «Southern Alberta's Whiskey Trade» (Research Station, Canada Department of Agriculture). Проверено 9 September 2009.
- ↑ 9,0 9,1 Johnston, Alex (1985). «Lethbridge: A Centennial History» (The City of Lethbridge and The Whoop-Up Country Chapter, Historical Society of Alberta). Проверено 11 September 2009.
- ↑ Reed, Job (1979). «Job Reed's Letters: Life in Lethbridge, 1886-1906» (Whoop-Up Country Chapter Historical Society of Alberta). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Reed, Job (1979). «Job Reed's Letters: Life in Lethbridge, 1886-1906» (Whoop-Up Country Chapter Historical Society of Alberta). Проверено 9 September 2009.
- ↑ Johnston, Alex (1985). «Lethbridge: A Centennial History» (The City of Lethbridge and The Whoop-Up Country Chapter, Historical Society of Alberta). Проверено 11 September 2009.
- ↑ City of Lethbridge website Архивировано 17 декабря 2005 года.
- ↑ Johnston, Alex (1985). «Lethbridge: A Centennial History» (The City of Lethbridge and The Whoop-Up Country Chapter, Historical Society of Alberta). Проверено 14 September 2009.
- ↑ Harding, Kristen. Tarleck gives ’em hell (19 сентября 2006), С. A3.
- ↑ The International Dry Farming Congress 1912 . 100 Years of Research. Lethbridge Research Centre (14 июня 2006). Дата обращения: 20 февраля 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.