Иловайск (станция)
| Станция | |
| Иловайск | |
|---|---|
| Донецкая железная дорога | |
.jpg) | |
| 47°55′26″ с. ш. 38°11′48″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1869 |
| Прежние названия | № 17 |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ | 1 боковая и 2 островных |
| Форма платформ | прямые |
| Код станции | 487807 |
| Код в «Экспресс-3» | 2214250 |
| Ясиноватая — Иловайск | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иловайск — Успенская | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иловайск — узловая грузопассажирская железнодорожная станция Донецкой железной дороги на пересечении четырёх линий: Горловка — Иловайск, Ларино — Иловайск, Торез — Иловайск и Иловайск — Квашино. Расположена в городе Иловайск, Донецкая Народная Республика, Россия.
На станции расположено локомотивное депо.
История
Станция была открыта в 1869 году, первоначально как разъезд № 17 на железнодорожной линии Харьков — Таганрог. Позднее разъезд № 17 был превращен в станцию. Название станция получила в честь старинного рода Иловайских, по чьим родовым землям в этих местах пролегла железная дорога.
В конце 1880-х годов XIX века после соединения Курско-Харьковско-Азовской железной дороги с Екатерининской посёлок стал быстро перестраиваться.
В 1902—1904 годах, после сооружения Второй Екатерининской железной дороги (Долгинцево — Волноваха — Иловайск — Дебальцево) Иловайск стал узловой станцией. Благодаря увеличению притока рабочих из других городов к 1903 году в посёлке насчитывалось более 900 жителей.
- Старинные фото станции Иловайск
-
-
Во время революции 1905-1907 годов в городе действовала городская дружина. 10 декабря 1905 года политическая борьба в городе переросла в вооруженные столкновения. После объявления общегородской забастовки была сформирована городская дружина. Железнодорожники, собрав деньги, приобрели 40 револьверов и ружей. После поражения восставших в Горловке в поселок прибыли казаки, которые разоружили дружину и арестовали членов стачечного комитета. Один из членов стачечного комитета — Корнеев — умер в тюрьме. Другие (Ганин, Ройтер и Подласный) вышли на свободу в 1910 году.
В 1960 году станция электрифицирована постоянным током (=3 кВ) в составе участка Славянск — Иловайск[1], в следующем 1961 году электрифицированный участок Иловайск — Марцево переменным током (~25 кВ)[2].
Иловайск является сортировочной и стыковой станцией (в направлении станции Марцево начинается участок, электрифицированный переменным током (~25 кВ), остальные направления электрифицированы постоянным током (=3 кВ).
На территории локомотивного депо станции Иловайск установлен памятник паровозу ЭМ-743-24.
Пассажирское сообщение
Примечания
Литература
- Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000.— К.: ДНВП «Картографія», 2008.— 80 с.— ISBN 978-966-475-082-7 (укр.)