Железнодорожная улица (Ржев)
улица | |
Железнодорожная | |
---|---|
![]() | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Регион | Тверская область |
Город | Ржев |
Район | Красноармейский |
Протяжённость | 1,6 км |
Список улиц Ржева | |
56°14′37″ с. ш. 34°19′40″ в. д.HGЯO |
Железнодорожная улица — улица в правобережной части города Ржева Тверской области. Следует с запада на восток, параллельно линии прибалтийского направления Октябрьской железной дороги. Пересекает девять улиц, среди которых Дзержинского, Мира и Соколова. Одна из важнейших улиц пристанционного микрорайона.
Происхождение названия
Названа так благодаря своему расположению в центре пристанционного микрорайона, большинство жителей которого составляют железнодорожники и члены их семей.
Застройка
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D1%84_%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B5_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC_%28%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%29.jpg&width=260)
До Октябрьской революции 1917 года улицы как таковой не существовало. В районе где сейчас пролегает улица были пригороды. Немногочисленные строения имели чисто хозяйственное или ремесленное назначение, в основном же здесь располагались огороды и садовые хозяйства. Центр нынешней Железнодорожной улицы пересекали Виндавское (ныне Московское) шоссе и Ново-Ямская улица (ныне Мира) заселённые ямщиками обслуживающими зубцовско-сычёвский и торопецкий тракты.
Основную жилую застройку улица получила уже в годы первых советских пятилеток в 20-е и 30-е годы XX века. По плану НКПС РСФСР Ржев должен был стать крупнейшим железнодорожным узлом Тверской губернии, так как здесь пересекались Ленинградско — Симферопольское и Московско — Виндавское направления Октябрьской железной дороги. В соответствии с планом здесь был отстроен городок состоящий из двухэтажных жилых бараков в которых ютились железнодорожники. Широкое распространение получили и частные деревянные дома. В годы Великой Отечественной войны (в 1941—1942 годах), в результате многочисленных бомбардировок и жесточайших обстрелов немецкой артиллерией территорий прилегающих к железной дороге, почти все бараки были уничтожены вместе с большинством частных домов располагавшихся по улице.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/%D0%92%D0%94%D0%95%D0%A2%D0%A1%D0%90%D0%94.jpg/260px-%D0%92%D0%94%D0%95%D0%A2%D0%A1%D0%90%D0%94.jpg)
После войны, в 1950-е — 1960-е годы, улица застраивалась заново. В основу новой застройки были заложены двух, четырёх и пятиэтажные жилые дома, предназначенные для расселения работников железной дороги: станции «Ржев-Балтийский» и локомотивного депо.
Вдоль улицы разместилась необходимая инфраструктура: управление станции «Ржев-Балтийский», поликлиника, железнодорожная больница, детский сад для детей железнодорожников, стадион «Локомотив», парк железнодорожников, предприятия торговли и быта.
В настоящее время (2011 год) многие строения по улице прибывают в плачевном состоянии, сказывается недофинансирование объектов Октябрьской железной дороги и дефицит городского бюджета.
Достопримечательности
- Улица начинается в жилом квартале хлебокомбината, состоящем из пяти пятиэтажных панельных домов, приписанных к улицам Белинского и Вокзальной. Первым строением по Железнодорожной улице является детский сад № 6 (дом № 2а), чудным образом оказавшийся в центре квартала. Западнее квартала, до революции находилась деревня Мелихово, сейчас об этом упоминает лишь название железнодорожного разъезда «Мелихово» и с 1-го по 7-й Мелиховские переулки. В этой части города ещё сохранились деревянные частные дома довоенной эпохи, выстроенные в классическом русском стиле. Подобные дома можно видеть и вдоль современной Железнодорожной улицы, от её начала до улицы Мира.
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=%D0%9C%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B4%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B2_%D1%82%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BC_%28%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%29.jpg&width=260)
- На перекрёстке с улицей Мира расположился парк «Здоровье» (до 2020 года — парк железнодорожников)[1], известный своим памятником-паровозом. Памятник представляет собой переднюю часть паровоза СУ 208-64 слитую с белым бетонным постаментом в виде крыльев. Этот монумент был воздвигнут в 1973 году, в память о мужестве и героизме проявленном ржевскими железнодорожниками в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне. Тогда же, напротив монумента была установлена и стела погибшим в войне советским железнодорожникам. Рядом с монументом уже в 2001 году была сооружена часовня Святого Николая Чудотворца, покровителя всех путников, в том числе железнодорожников. В самом парке разбиты аллеи, установлен фонтан, парк оборудован фонарями и скамейками для отдыха людей.
- На углу Железнодорожной улицы с Московским шоссе расположено жёлтое помпезное здание железнодорожной больницы (дом № 36). До строительства центральной районной больницы это было самое крупное медицинское учреждение в городе. Здесь обслуживаются работники ржевского железнодорожного узла ОЖД и жители пристанционного микрорайона. Больница находится в достаточно ухоженном состоянии, чего не скажешь об инфекционном корпусе, расположенном на заднем дворе больницы. Корпус прибывает в запущенном аварийном состоянии и похоже восстановлению уже не подлежит. Там же, во дворе можно наблюдать старую водонапорную башню, некогда снабжавшую водой больницу и окрестные жилые дома. По соседству с больницей располагается и поликлиника ОЖД (дом № 38).
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0_%28%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%29.jpg&width=260)
- Рядом с поликлиникой в глаза бросается красивый жилой дом сложенный из красного кирпича (дом № 40), в народе его кличат «немецким». «Немецкими» во Ржеве называют некоторые здания, которые строили или восстанавливали пленные немцы сразу после войны. Все эти дома считаются добротными и сделанными на совесть. Немцы работали во Ржеве с 1943 до конца 1946 года и за это время успели привести в порядок многие городские постройки. Содержались пленные немцы в тяжёлых условиях, жили в изоляции в старинном здании ржевской тюрьмы (ныне СИЗО № 3). Дом № 40, восстановленный к 1946 году и предназначенный для первых семей ржевских железнодорожников, строили из привезённых трофейных материалов, используя трофейную же строительную документацию. Неспроста многие отмечают сходство застройки дома с провинциальной немецкой. Похожие дома были построены также в двух военных городках Ржева.
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F_%28%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%29.jpg/200px-%D0%92%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%B0%D1%88%D0%BD%D1%8F_%28%D0%A0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%29.jpg)
- На пересечении улиц Железнодорожной и Октябрьской (кстати тоже названа в честь Октябрьской железной дороги), располагаются два примечательных старых здания. Это здание управления станции «Ржев-Балтийский» (дом № 42) и ныне разрушенное здание первого детского сада для детей работников ОЖД (дом № 47). Здания располагаются по разные стороны улицы, друг против друга, оба были построены ещё в начале 1930-х годов в стиле конструктивизма, всё что осталось от довоенного барачного посёлка железнодорожников. На здании станционного управления закреплена мемориальная доска в честь ржевских железнодорожников — К. Чижова, А. Виноградова, А. Григорьева и С. Арефьева, погибших на боевом посту в первые месяцы Великой Отечественной войны.
- Рядом с парком железнодорожников, через дорогу, расположен крупнейший стадион Ржева — «Локомотив» (дом № 47а). Во время проведения футбольных матчей здесь собирается много людей. Конечно, ржевские железнодорожники неизменно остаются поклонниками родного «Локомотива». Футболисты ржевской команды дорожат их доверием и упорно борются за право играть в группе лучших команд РЖД. На стадионе также проводятся различные спортивные праздники, молодёжные гулянья, театрализованные представления. Пик популярности стадиона пришёлся на советское время. Здесь неоднократно проводились встречи с популярными киноактёрами того времени, выступали народные артисты СССР. В ближайшие годы на стадионе «Локомотив» планируется возведение нового универсального спортивного зала[2], который станет одним из лучших спортивных сооружений в Тверской области. Кроме «Локомотива» в городе имеются ещё два крупных стадиона со своими футбольными командами — «Горизонт» и «Торпедо».
Перечень зданий и объектов инфраструктуры
(с номерами домов)
- № 2а — Детский сад № 6[3]
- № 36 — Отделенческая больница на станции Ржев ОЖД (Железнодорожная больница)
- № 38 — Поликлиника при ОЖД (в том числе детская)
- № 40 — Дом из красного кирпича (восстановлен в немецком стиле в 1946 году)
- № 42/68 — Управление станции «Ржев-Балтийский» Октябрьской железной дороги
- № 45а — Таунхаус (новострой)
- № 47 — Первый детский сад при ОЖД (памятник архитектуры 1930-х гг., ныне разрушен)
- № 47а — Стадион «Локомотив»
- № 50 — Пятиэтажный жилой дом с пристройкой, в ней расположены: магазин «Продукты» и ржевский филиал ФГУЗ «Федеральный центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту»[4]
Памятники
- Монумент ржевским железнодорожникам (памятник-паровоз СУ 208-64) в парке железнодорожников
- Стела железнодорожникам погибшим в Великой Отечественной войне в парке железнодорожников
- Мемориальная доска железнодорожникам на здании управления станции «Ржев-Балтийский»
Фотогалерея
Транспорт
Движение автобусов организовано по улице Мира, пересекающей Железнодорожную улицу по центру и Зубцовскому шоссе соприкасающемуся с восточной стороны.
Смежные улицы
- Вокзальная улица
- Улица Дзержинского
- 2-я Новоямская улица
- Улица Мира
- Московское шоссе
- Октябрьская улица
- Улица Марата
- Улица Соколова
- Зубцовское шоссе
Примечания
- ↑ О парке железнодорожников на сайте «Боевые действия Красной армии в ВОВ» Архивная копия от 27 апреля 2011 на Wayback Machine
- ↑ Новый универсальный спортивный зал на стадионе «Локомотив» (сайт города Ржева, в статье «Предприниматели за пляж») Архивная копия от 4 сентября 2011 на Wayback Machine
- ↑ Детский сад № 6 на сайте отдела образования города Ржева . Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 27 октября 2011 года.
- ↑ Ржевский филиал ФГУЗ «Федеральный центр гигиены и эпидемиологии по железнодорожному транспорту» (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 3 июня 2011 года.