Железнодорожная линия Рига — Елгава
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
| Рига — Елгава | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | Латвия |
| Состояние | действующая |
| Количество станций | 13 |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1868 |
| Подчинение | «Latvijas dzelzceļš» |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 43 км |
| Ширина колеи | 1520 мм |
| Тип электрификации | постоянный ток 3 кВ |
Железнодорожная линия Рига — Елгава — железнодорожная линия протяжённостью 43 километра. Самая короткая электрифицированная ветка в Латвии.
История
Железнодорожная линия Рига — Елгава была построена Обществом Рижско-Митавской железной дороги и открыта 21 ноября 1868 года. Первоначально линия имела четыре станции: Рига, Торнякалнс, Олайне и Елгава. Во время Первой мировой войны, управление железной дороги было передано немецкой армии, при которой линия была перестроена на колею 1435 мм. В советское время ширина колеи была полностью переведена на 1520 мм.
Станции и остановочные пункты
Станции (13):
Рига: Рига —Торнякалнс, Атгазене, Туриба.
Марупский край: Тирайне.
Олайнский край: Баложи, Яунолайне, Олайне.
Елгавский край: Далбе, Цена, Озолниеки.
Елгава: Цукурфабрика, Елгава.
Зоны:
A: Рига, Торнякалнс, Атгазене, Туриба, Тирайне, Баложи
В: Яунолайне, Олайне, Далбе, Цена
С: Озолниеки, Цукурфабрика, Елгава