Дворец Ядран
| Офисное здание | |||
| Дворец Адриа | |||
|---|---|---|---|
| хорв. Palača Jadran | |||
 Лицевой фасад дворца Адриа, смотрящий в сторону гавани порта Риека. | |||
| Координаты: 45°19′39″ с. ш. 14°26′19″ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
 Хорватия |
||
| Город | Риека | ||
| Тип здания | 5 этажей, а с 1924 года 6 этажей | ||
| Автор проекта | Вилмос Фреуд (венг. Vilmos Freund) | ||
| Строитель | Франческо Маттиасси (хорв. Francesco Mattiassi} и Джакомо Замматтио (итал. Giacomo Zammattio) (1862-1927) | ||
| Основатель | Судоходная компания "Società Anonima di Navigazione Marittima Adria". | ||
| Строительство | 1894—1897 годы | ||
| Сайт | palazzoducale.visitmuve.it | ||
|
|
|||
Дворец Ядран (хорв. Palača Jadran), Ядранский дворец (Jadran — Адриатическое море по хорватски), также дворец Адриа (от итальянского названия Palazzo della Società-marittima Adria) — административно-офисное здание в хорватском городе Риека, расположенное на набережной у портовой гавани; памятник архитектуры. Сооружение, построенное по заказу компании «Адрия», представляет собой одно из напоминаний венгерской эпохи[1][2].
Риека в конце XIX века
Из-за внезапной индустриализации города Риека в конце XIX века, в том числе строительство двух железнодорожных коммуникаций внешней и внутренней, и, как следствие того, увеличение импортно-экспортных операций, дали подъем международному портовому и железнодорожному транспорту, обрабатывающей промышленности, торговле и экспедиторству, финансовым и банковским операциям. Началась адаптация и надстройка существующих или строящихся новых офисных зданий для администрации и администрации. Река тогда была в подчинении у Венгрии. Административные, некоторые бизнес-дворцы представляющие королевскую государственную власть Будапешта были созданы или адаптированы для размещения государственных служб, в том числе железнодорожных, портовых, таможенных, налоговых офисов). В то же время некоторые бизнес-здания, например здание местной итальянской городской администрации, были созданы на общественные деньги или капиталом экономически могущественных обществ (судоходных компаний, банкиров, промышленников, купцов). Это была Риека конца XIX века.[1]
.jpg)
.jpg)
Проект и строительство
Выкуп земельных участков и организации строительства дворца начинается с 1894 года. Из венгерской прессы того времени Ėpitėszeti szemle в разделе о новинках в строительстве указано, что заказ на строительство административного здания «Адрия» получил венгерский архитектор Вилмос Фреуд (венг. Vilmos Freund), который изучал архитектуру в Цюрихе у Готфрида Сепера (венг. Gottfrieda Sempera). После учебы он работал в Студии Antala Szkalniczkyija в Будапеште. Он стал лауреатом I награды за проект еврейской больницы в Будапеште в 1888 году. Фреуд, согласно заявке заказчика, предложил высоко-этажный проект с прямоугольной планировкой и с внутренним двором галерейного типа. Он предусмотрел размещение коммерческих и административных служб в здании: почтово-телеграфное отделение на первом этаже, с проходом во внутренний двор; офисные помещения на первых двух этажах, в том числе для компания Adria; на последних двух этажах комфортабельные жилые помещения для менеджеров и других чиновников. Квартиры имели ванные комнаты, комнаты для слуг и даже два туалета.
Конструкцию крыши здания Фреуд распланировал с акцентом на центральную башню в континентальном духе и стиле, какой мы встречаемся в подобных исторических коммерческих зданиях Будапешта, Вены, Загреба. Основной купол стиля Необарокко вытянутой, лукообразной формы, в то время как боковые, угловые купола являются дополнением мансардных, крутых крыш. Центральный ризалит под куполом главного фасада подчеркивается по вертикали группой колонн, чьи базы выходят из фасада, а на вершине, на высоте четвертого этажа, на месте вершине колонн были предусмотрены отдельно стоящие скульптуры.[1]
Согласно проекту Вилмоса Фреуда, здание дворца Адриа спроектировал архитектор города Фиуме Франческо Маттиасси (хорв. Francesco Mattiassi} и построил архитектором Джакомо Замматтио (итал. Giacomo Zammattio) (1862—1927).[1]
Дворец Ядран (Адриа) был построен в 1897 году для головного офиса судоходной компании «Adria» (итал.: «Società Anonima di Navigazione Marittima Adria») между набережной гавани Фиуме (так тогда называли Риеку) и парком императрицы Елизаветы вновь обустроенным на месте снесённого в 1895 году Старого Губернаторского дворца. До этого парк императрицы Елизаветы располагался на месте, где построили Дворец Ядран. Компании «Adria» с венгеро-американским капиталом была основана в 1882 году. Поэтому этот дворец является символом морского влияния Риеки. Сегодня дворец открыт для посещения туристами.[1]
Описание дворца
Расположенный на видном месте, дворец Ядран является одним из зданий с монументальным фасадом и доминирует над набережной гавани порта Риеки. С другой стороны здание выходит на Ядранскую площадь. Дворец имеет элегантный выбор изысканных украшений. Центральный основной фасад выглядит монументально демонстрируя большие колонны в сторону моря, украшенные аллегорическими скульптурами моряков (капитан, рулевой, механик и лоцман). А четыре колонны на стороне здания выходящей на Ядранскую площадь увенчаны скульптурами являющимися символами четырех морских направлений: Японского, Египетского, Индийского и Евро-Американского. Колоссальные, более 3 метров в высоту скульптуры из истрийского камня изображают два барочный персонажа Титан и Гигант и установлены на главном портале здания. Указанные скульптуры являются замечательной работой скульптора Себастьяна Бономия (хорв. Sebastiana Bonomija) в 1895 году, который был призван в Риеку именно из-за этой работы. Другие архитектурные украшения (маски, медальоны, овощной декор), — стереотипные, как повелось в основном в старой архитектуре того времени, и отобраны, куплены по каталогам образцов различных иностранных производителей, но только сделаны в соответствующего размера. Но именно этот выбор мотивов и внешний вид архитектурных украшений указывает на их заказчика, автора-строителя здания Дворца Адриа Джакомо Замматтия. Судоходство Реки в видении каждой морской профессии и направлений торговли морем и монументальность определили монументальность здания.[1]
Перестройки и обновления
За свою долгую историю это здание пережило небольшие и существенные внутренние перестройки:
- В 1896 год установили два лифта для людей и грузов производства фирмы «A. Stigler», Милан,
- В конце Первой мировой войны, во время Кровавого Рождества (итал. Natale di sangue) в 1920-х годах были незначительные повреждения здания, не разрушающие его.
- В 1924 году добавили кровельный этаж между куполами и купола сегодня выглядят ниже.
- После Второй мировой войны установили новый, больший центральный лифт.
- В 1950-х расписаны приемные, установлены настенные декорации, в том числе с изображением аэропорта Риеки автора Владимира Удатныя (хорв. Vladimira Udatnyja).
- В 1958 году произведены оригинальные столярные работы и смена офисной мебели, осталась только одна историческая скамьи, — давний свидетель ушедшей роскоши таких важных бизнес-дворцов[1].
Судоходная компания «Jadrolinija» была создана 20 января 1947 года[1].
В течение 2007 года, юбилейного для компании «Jadrolinija», было большое обновление экстерьера Дворца Адриа. Были вложены значительные средства в обновление всех фронтов, произведена очистка скульптур, так как на них с течением времени возникли повреждения из-за влияния атмосферных явлений. Сегодня дворец снова блистает в своем полном блеске и привлекает удивлённые взгляды всех пассажиров посещающих город как на приходящих в порт Риека судах, так и туристов, которые в больших количествах приезжают и прилетают в Риеку[1].
Ссылки
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 SUŠAČKA REVIJA broj 62/63 >> RIJEČKA LJEPOTICA >> Daina Glavočić.. Дата обращения: 26 марта 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.
- ↑ Европа >> Хорватия >> Риека в Хорватии.. Дата обращения: 26 марта 2017. Архивировано 26 марта 2017 года.