Гиперкары Ле-Мана
_-_No.7_TOYOTA_GR010_HYBRID_ver_2021_FIA_World_Endurance_Championship.jpg)
Гиперка́ры Ле-Ма́на (англ. Le Mans Hypercars, LMH) — утверждённый Международной автомобильной федерацией класс гоночных автомобилей, высший класс (наряду с будущим классом LMDh) чемпионата мира по автогонкам на выносливость и, в частности, гонки «24 часа Ле-Мана», действующий с 2021 года. В этом качестве гиперкары Ле-Мана сменили LMP1, высший класс прототипов Ле-Мана. Фактически является классом спортпрототипов, но не использует этот термин в названии, в отличие от более ранних классов LMP. Класс разработан Западным автомобильным клубом совместно с ФИА.
История
Появление новой категории связано с кризисом высшей категории спортпрототипов, LMP1, после ухода из неё практически всех заводских команд (Audi, Porsche, Nissan) в 2015—2016 годах из-за скандала вокруг Volskwagen и роста цен[1]. В июне 2018 года ФИА впервые объявила о создании новой категории прототипов, использующей дизайн «гиперкаров», что должно быть более коммерчески привлекательно для производителей, и имеющей ограниченный бюджет[2]. В декабре 2018 года опубликован свод требований к новому классу, который включал обязательный выпуск не менее 25 экземпляров соответствующих дорожных автомобилей[3].
Предполагается, что участие в новом классе (в полном сезоне с двумя машинами) должно стоить на 80 % дешевле по сравнению с участием в LMP1 с гибридным двигателем[4].
Технические требования
| Максимальная длина | 5000 мм |
| Максимальная ширина | 2000 мм |
| Максимальная колёсная база | 3150 мм |
| Минимальная фронтальная площадь | 1,6 м² |
| Минимальная масса | 1030 кг |
| Минимальная масса двигателя | 165 кг |
| Рабочий объём | Не ограничен |
| Максимальная выходная мощность | 500 кВт |
| Максимальный диаметр колеса | 710 мм (28") |
| Максимальная ширина колеса | 380 мм (15") |
Дизайн двигателя не ограничен в разработке. Используются четырёхтактные бензиновые двигатели. Возможно, но не обязательно, использование гибридной системы рекуперации энергии MGU-K с мощностью не выше 200 кВт. Машины комплектуются шинами единого поставщика — Michelin. Для поддержания участвующих автомобилей на сопоставимом уровне используется баланс производительности[4].
Автомобили и производители
Текущие (на 2021 год) участники класса:
- Toyota GR010 Hybrid
- Glickenhaus 007 LMH
- Alpine A480 (де-факто автомобиль класса LMP1 команды Rebellion, которому было разрешено участвовать в сезоне 2021 года вместе с гиперкарами)
Будущие участники:
Примечания
- ↑ The Coolest Racing Series In The World Got Too Expensive (англ.) ?. Jalopnik. Дата обращения: 26 июля 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
- ↑ Dagys, John. FIA Confirms ‘Hypercar’ Design Concept for New Prototype Class (англ.), sportscar365 (7 June 2018). Архивировано 20 июня 2021 года. Дата обращения 26 июля 2021.
- ↑ Lloyd, Daniel. FIA Publishes 2020 Hypercar Technical Regs (англ.), sportscar365.com (5 December 2019). Архивировано 16 июня 2021 года. Дата обращения 31 июля 2021.
- ↑ 4,0 4,1 Classes (англ.). FIA Wold Endurance Championship. Дата обращения: 31 июля 2021. Архивировано 15 августа 2021 года.