Буонарроти (станция метро)

Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Буонарроти»
Buonarroti
Линия М1
Миланский метрополитен
Расположение Милан
Дата открытия 1 ноября 1964
Тип подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямая
Тарифная зона городская
Линия
Перейти к шаблону «Линия M1 (Милан)» 
Монца Беттола
Сесто Рестеллоне
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сесто Примо Маджо
Сесто Рондо
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сесто Марелли
Депо Прекотто
Вилла Сан-Джованни
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Прекотто
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Горла
Турро
Роверето
Пастер
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лорето
Лима
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Порта Венеция
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Палестро
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сан-Бабила
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дуомо
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кордузио
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кайроли
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кадорна
Кончильяцьоне
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Пагано
Вагнер
Де Анджели
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Гамбара
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Банде Нере
Приматиччо
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Инганни
Бишелье
Буонарроти
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Амендола
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лотто
Ку-Ти-8
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лампуньяно
Уругвай
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Бонола
Сан Леонардо
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Молино Дорино
Депо Галлатарезе
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Перо
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ро Фьера

«Буонарро́ти» (итал. Buonarroti) — станция линии M1 Миланского метрополитена. Подземная станция, располагается под площадью Буонарроти (piazza Buonarroti) на западе центральной части Милана.

История

Станция была открыта в составе первой очереди линии M1 (от станции «Сесто Марелли» до станции «Лотто»)[1] 1 ноября 1964 года[2].

Особенности

Устройство станции «Буонарроти» подобно устройству почти всех станций первой очереди: подземное расположение с двумя путями — по одному для каждого направления и двумя боковыми платформами. Над станционным залом находится мезонин, в котором расположены входные турникеты и будка для сотрудников станции[3].

Станция находится на расстоянии 502 метров от станции «Амендола» и 543 метров от станции «Пагано»[4].

Оснащение

Оснащение станции:

  • Эскалаторы Эскалаторы
  • Аппараты для продажи билетов Аппараты для продажи билетов
  • Камеры видеонаблюдения Камеры видеонаблюдения

Примечания

  1. Alferini, Cirenei, op. cit., p. 588
  2. Meregalli, op. cit., p. 469
  3. Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 589—590
  4. Alferini, Cirenei, op. cit., pp. 600—601

Литература

  • Giovanni Alferini, Matteo Cirenei, L’attivazione della linea 1 della metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», luglio-agosto 1964, pp. 587—613.
  • Giorgio Meregalli, Gli impianti ferroviari della linea 2 della Metropolitana di Milano, in «Ingegneria Ferroviaria», maggio 1971, pp. 469—492.