Авиапочтовая марка

Авиапочтовая марка (также авиационная марка^[1]^[2]) — специальная почтовая марка для франкирования почтовых отправлений, пересылаемых авиапочтой, имеющая обычно соответствующий рисунок или текст^[3]. Авиапочтовые марки выпускались практически во всех странах. Являются объектами особой области коллекционирования — аэрофилателии. Авиапочтовые марки следует отличать от авиапочтовых ярлыков.

Описание

В мире эмитировано большое количество авиапочтовых марок. Они имеют различную форму, рисунки на марках весьма разнообразны, начиная со всех видов летательных аппаратов^[≡], либо их частей, например, пропеллеров, крыльев, на авиапочтовые миниатюры также помещались изображения птиц (орлы, голуби), карты и схемы полётов, различные надпечатки и т. д. В ряде стран для их применения устанавливались определённые условия. В большинстве стран, в том числе и в СССР, для оплаты авиапочтовой корреспонденции могли применяться обычные почтовые марки и наоборот^[3]^[4].

Ранние выпуски авиапочты

Первые

Полуслужебные

С 1912 года в Германии стали издавать так называемые полуслужебные авиапочтовые марки (или виньетки; нем. halbamtliche Flugpostmarke, англ. semi-official airmail stamp)^[≡].

Официальные

Первая^[итал.] официальная авиапочтовая марка увидела свет в Италии 20 мая 1917 года для экспериментальных полётов по маршруту Турин — Рим. Она представляла собой ранее выпущенную марку спешной почты с надпечаткой итал. «Esperemento posta aerea maggio / 1917 / Torino — Roma Roma — Torino» («Экспериментальная авиапочта / май 1917 / Турин — Рим Рим — Турин»)^[3]^[5]^[6]^[≡]:

Почтовый конверт, франкированный первой^[итал.] авиапочтовой маркой Италии и отправленный из Рима в Турин (1917)

Вторая авиапочтовая марка мира, Италия, 1917 (Mi #127)^{[^]}

Последующие ранние

27 июня 1917 года в Италии появилась марка для авиалинии Неаполь — Палермо. Она также представляла собой ранее изданную марку спешной почты с надпечаткой текста «Idrovolante / Napoli—Palermo—Napoli» («Гидросамолёт / Неаполь — Палермо — Неаполь») и нового номинала^[6]^[≡].

30 мая 1918 года для первой в мире регулярной авиапочтовой линии Вена — Краков — Львов — Киев вышли три марки Австро-Венгрии. Они представляли собой надпечатку слова нем. «Flugpost» («Авиапочта») и нового номинала на стандартных марках 1916 года^[3]^[6]:

Первая серия из трёх авиапочтовых марок оригинального рисунка поступила в обращение в США в 1918 году для оплаты корреспонденции, пересылаемой между Вашингтоном, Филадельфией и Нью-Йорком. Первая марка из этой серии номиналом в 24 цента вышла 10 мая (Sc #C3). На ней был изображён биплан «Дженни» фирмы «Кёртисс», выбранный для перевозки почты^[5]^[6]:

Остальные две марки этой серии США, повторяющие рисунок первой марки, с номиналами в 6 и 16 центов, вышли 10 декабря и 11 июля 1918 года, соответственно^[5]^[6].

Ранние авиапочтовые марки некоторых стран
Первая^[итал.] авиапочтовая марка Швейцарии (с надпечаткой), 1919 (Sc #С1)
Первая авиапочтовая марка Эстонии, 1920 (Sc #С1)
Надпечатка авиапочты на марке Мемеля^[7], 1921 (Sc #C7)

В таблице ниже представлены данные о первых авиапочтовых эмиссиях отдельных стран мира.

Даты выпуска первой^[итал.] и последней (по состоянию на 2009 год) авиапочтовых марок в странах мира^[8]
Страна / территория	Дата выпуска первых марок	Дата выпуска последних марок
Австралия	26 февраля 1920	6 января 1958
Австрия (Австро-Венгрия)	30 марта 1918	31 мая 1968
Аджман	15 ноября 1965
Азербайджан	16 октября 1995	—
Аитутаки	9 сентября 1974	—
Албания	30 мая 1925	25 ноября 1975
Алжир	20 июня 1946	25 сентября 1993
Ангола	26 июля 1938	15 июня 1980
Андорра (исп.)	27 июня 1951	13 июня 1985
Андорра (фр.)	20 февраля 1950	25 апреля 1964
Аргентина	1 марта 1928	15 сентября 1990
Армения	25 августа 1992	30 апреля 1996
Афганистан	1 октября 1939	1971
Багамские Острова	13 октября 1983	7 июля 1987
Бельгия	30 апреля 1930	17 апреля 1958
Бенин (Дагомея)	8 февраля 1940	1997
Болгария	7 ноября 1927	7 июня 1989
Боливия	декабрь 1924	7 декабря 1975
Бразилия	28 декабря 1927	31 июля 1966
Буркина-Фасо (Верхняя Вольта)	4 марта 1961	3 мая 1989
Бурунди	2 июля 1964	2 июня 1992
Бутан	10 января 1967	октябрь 1978
Ватикан	22 июня 1938	24 ноября 1992
Великобритания	27 марта 2003	1 апреля 2004
Венгрия	4 июля 1918	31 августа 1988
Венесуэла	5 апреля 1930	29 декабря 1971
Габон	23 июля 1960	20 октября 1994
Гаити	4 ноября 1929	1999
Гайана	14 ноября 1981	август 1988
Гана	5 октября 1959	27 февраля 1967
Гваделупа	22 июня 1942	2 июня 1947
Гватемала	20 мая 1929	6 декабря 2001
Германия (Веймарская республика)	10 ноября 1919	31 марта 1955
ГДР	13 декабря 1957	6 октября 1987
Гондурас	29 апреля 1925	2007
Гренада	3 февраля 1972	6 мая 1975
Греция	21 октября 1926	1 июля 1958
Дания	17 июня 1925	9 июня 1934
Джибути	27 июня 1977	15 сентября 1989
Доминиканская Республика	31 мая 1928	13 декабря 1983
Дубай	15 июня 1963
Египет	10 марта 1926	13 декабря 2000
Зона Панамского канала	11 января 1929	10 мая 1976
Израиль	25 июня 1950	23 декабря 1968
Индия (Британская Индия)	22 октября 1929	15 октября 1979
Индонезия	15 декабря 1948	7 декабря 1949
Иордания	16 сентября 1950	8 апреля 1975
Ирак	1 февраля 1949	1 июня 1981
Иран (Персия)	12 февраля 1927	11 июля 1989
Ирландия	7 апреля 1948	1 апреля 1965
Исландия	31 мая 1928	3 сентября 1959
Испания	1 апреля 1920	13 апреля 1983
Италия	20 мая 1917	28 марта 1973
Кабо-Верде (Острова Зелёного Мыса)	26 июля 1938	—
Камбоджа	16 апреля 1953	4 марта 1986
Камерун	17 марта 1941	10 сентября 1986
Канада	21 сентября 1928	16 сентября 1946
Катар	27 ноября 1966	—
Китай	1 июля 1921	1958
КНДР	4 февраля 1958	—
Колумбия	18 июня 1919	27 ноября 1998
Коморские Острова	15 мая 1950	16 июня 2001
Конго	15 декабря 1960	26 апреля 1993
Корея (республика)	1 октября 1947	15 января 1986
Коста-Рика	4 июня 1926	17 марта 2006
Кот-д’Ивуар	8 февраля 1940	31 мая 1990
Куба	1 ноября 1927	11 июня 1993
Кувейт	1933	29 ноября 1964
Кюрасао	6 июля 1929	1947
Лаос	13 апреля 1952	2 июня 1986
Латвия	30 июля 1921	5 сентября 1933
Либерия	28 февраля 1936	14 февраля 1950
Ливан	21 января 1924	1981
Ливия (Итальянская Ливия)	28 октября 1928	1 октября 1966
Литва	25 июня 1921	24 марта 1936
Лихтенштейн	12 августа 1930	3 апреля 1939
Люксембург	10 апреля 1931	24 мая 1952
Мавритания	8 февраля 1940	10 февраля 1994
Мадагаскар	1942	1998
Майотта	1 марта 1997	15 ноября 2003
Макао (Аомынь)	25 июля 1936	3 августа 1979
Мали	11 декабря 1959	25 мая 1994
Мальта	1 апреля 1928	26 января 1984
Марокко	1 января 1922	6 июля 2000
Мартиника	22 июня 1942	2 июня 1947
Маршалловы Острова	15 февраля 1985	24 апреля 1989
Мексика	2 апреля 1922	26 апреля 1980
Микронезия	12 июля 1984	20 июля 1994
Мозамбик	1 августа 1938	28 октября 1987
Молдавия	20 июля 1992	25 июля 1993
Монако	22 августа 1933	8 ноября 1984
Монголия	5 июня 1961	22 марта 2001
Непал	16 октября 1958	22 ноября 1979
Нигер	8 февраля 1940	28 марта 1991
Нидерланды	1 мая 1921	13 мая 1980
Никарагуа	12 мая 1929	15 июля 1990
Новая Зеландия	11 ноября 1931	4 мая 1935
Новая Каледония	17 мая 1932	11 октября 2001
Норвегия	13 июня 1927	10 ноября 1941
Острова Кука	22 апреля 1966	5 декабря 1990
Палау	12 июня 1984	24 марта 1994
Панама	8 февраля 1929	3 декабря 2003
Парагвай	2 января 1929	14 марта 1990
Перу	10 декабря 1927	30 ноября 1981
Польша	29 мая 1921	2 февраля 1978
Португалия	30 марта 1923	21 сентября 1979
Португальская Индия	1 августа 1938	—
Португальский Тимор	август 1938	15 марта 1947
РСФСР	8 ноября 1922	—
Руанда	18 сентября 1967	1 ноября 1978
Румыния	4 сентября 1928	27 октября 2000
Сальвадор	28 декабря 1929	2 мая 1990
Самоа (Западное Самоа)	29 декабря 1965	9 марта 1973
Сан-Марино	11 июня 1931	28 сентября 1978
Саудовская Аравия	1 октября 1949	1975
Сен-Пьер и Микелон	8 мая 1942	5 мая 2007
Сенегал	15 декабря 1935	7 июня 1991
Сент-Люсия	1 марта 1967	—
Сирия	1 декабря 1920	29 августа 1978
Словакия	20 ноября 1939	15 сентября 1944
США	13 мая 1918	2012 [1] Архивная копия от 15 февраля 2015 на Wayback Machine
Сомали (Итальянское Сомали)	9 октября 1934	25 января 1972
СССР	5 мая 1924	25 декабря 1979
Судан	10 февраля 1931	1 июля 1950
Суринам	3 сентября 1930	11 апреля 1994
Сьерра-Леоне	27 апреля 1963	3 октября 1975
Таиланд	3 января 1925	15 сентября 1953
Тайвань	16 октября 1949	4 августа 1987
Того	8 февраля 1940	25 апреля 1988
Тонга	15 июля 1963	17 ноября 1982
Триест	22 сентября 1945	9 октября 1954
Тувинская Народная Республика	4 апреля 1934	1936
Тунис	20 апреля 1919	20 марта 1966
Турция	15 июля 1934	11 декабря 1973
Умм эль-Кайвайн	18 октября 1965
Уоллис и Футуна	13 декабря 1937	24 августа 2000
Уругвай	20 марта 1921	18 июня 1979
Филиппины	13 мая 1926	5 июля 1979
Финляндия	17 сентября 1930	15 июля 1970
Фолклендские острова	19 сентября 2003	—
Франция	25 июня 1927	19 февраля 2007
Французская Гвиана	20 ноября 1933	2 июня 1947
Французская Индия	1942	6 июня 1954
Французская Полинезия (Французская Океания)	5 ноября 1934	15 ноября 1987
Французские Южные и Антарктические территории	18 апреля 1956	2 ноября 1998
Французский Индокитай	1 июня 1933	13 июня 1949
Фуджейра	16 августа 1965
Хорватия	9 сентября 1991	24 июня 1992
ЦАР	3 сентября 1960	10 октября 1995
Чад	15 декабря 1960	1 июня 1988
Чехословакия	11 августа 1920	15 сентября 1977
Чили	4 мая 1927	20 марта 1972
Шарджа	19 июля 1963
Швейцария	30 апреля 1919	1 июня 1963
Швеция	18 сентября 1920	5 сентября 1953
Шри-Ланка (Цейлон)	28 февраля 1963
Эквадор	5 мая 1929	25 мая 1983
Эритрея	17 октября 1934	16 сентября 1936
Эстония	13 марта 1920	15 июля 1925
Эфиопия	16 августа 1929	29 сентября 1967
ЮАР (ЮАС)	26 февраля 1925	23 ноября 2007
Югославия	15 июня 1934	12 сентября 1962
Япония	3 октября 1919	2 октября 1961

Редкие

Первая авиапочтовая миниатюра США 1918 года существует с перевёрнутым центром («Перевёрнутая Дженни») и является одной из известных и дорогостоящих марок мира^[5]^[6]^[≡].

Однако самой редкой авиапочтовой маркой считается марка Гондураса под названием «Чёрный Гондурас», вышедшая в апреле 1925 года. Эта марка номиналом в 10 сентаво с чёрной надпечаткой исп. «Aero correo» и нового номинала известна только в четырёх экземплярах^[5]^[≡].

Самые редкие авиапочтовые марки мира
«Перевёрнутая Дженни», США, 1918 (Sc #C3a)^{[^]}
«Чёрный Гондурас», Гондурас, 1925 (Mi #193A)^{[^]}

Подвиды

Помимо обычных авиапочтовых марок, в ряде стран употреблялись авиапочтовые марки особого назначения. Так, например, германо-колумбийская авиапочтовая компания СКАДТА^[англ.] в 1921—1930 годах выпускала заказные авиапочтовые марки для оплаты пересылки заказной корреспонденции авиапочтой^[9].

В некоторых странах, например, в Турции в 1929—1934 годах, для оплаты обязательного сбора сверх обычных авиапочтовых тарифов выходили авиапочтовые марки обязательного сбора. Их требовалось обязательно использовать в определённые периоды или в определённой местности^[10].

Для оплаты дополнительного сбора за пересылку корреспонденции, пересылавшейся полевой почтой по воздуху, издавались особые авиационные марки для полевой почты. Подобные выпуски были, например, в Италии в 1943—1944 годах^[11].

В отдельных странах, в том числе РСФСР, издавались служебные авиапочтовые марки. Они предназначались для оплаты пересылки служебной корреспонденции авиапочтой^[12]^[≡].

Советские выпуски

РСФСР

В июле 1922 года посольство РСФСР в Берлине подготовило серию служебных авиапочтовых марок, предназначенных для оплаты пересылки служебной корреспонденции Народного комиссариата по иностранным делам РСФСР и других советских учреждений за границей, пересылаемой по авиалинии Берлин — Кёнигсберг — Москва. Выпуск представлял собой надпечатку текста «Воздушная почта Р. С. Ф. С. Р.» и нового номинала на марках консульской пошлины Российской империи^[12]^[13]^[≡].

Марки из ранних выпусков авиапочты РСФСР (1922)
Служебная авиапочтовая марка (Mi #1)^{[^]}^{[^]}
Первая^[итал.] официальная авиапочтовая марка (Sc #C1)^{[^]}

В ноябре 1922 года была выпущена первая авиапочтовая марка РСФСР — миниатюра номиналом в 45 рублей из серии «5-летие Октябрьской революции» в изменённом цвете, с красной надпечаткой контура самолёта. Она продавалась на почтамте Москвы и предназначалась для оплаты дополнительного авиапочтового сбора за пересылку корреспонденции по авиатрассе Москва — Кёнигсберг^[5]^[≡].

СССР

В октябре^[14] 1923 года была отпечатана первая серия авиапочтовых марок СССР. На четырёх миниатюрах художник Р. Зариньш изобразил летящий самолёт Fokker F.III^[англ.]. Однако серия вышла в обращение только в мае 1924 года с чёрной типографской надпечаткой нового номинала в золотой валюте^[6]^[15]:

Первые^[итал.] авиапочтовые марки СССР (1923—1924)

1923: не вышедшая в обращение (Mi #XV)	То же (Mi #XVIII)	1924: с надпечаткой (ЦФА [АО «Марка»] № 203)	То же (ЦФА [АО «Марка»] № 204)

На ранних советских авиапочтовых марках их предназначение указывалось в виде текста «Воздушная почта» (до 1931 года)^[≡] или было принято написание «Авиопочта» (до 1944 года)^[≡]^[≡]:

Примеры ранних авиапочтовых марок СССР
1931: надпись «Воздушная почта» (Mi #404C)^{[^]}
1933: надпись «АВИОПОЧТА (ЦФА [АО «Марка»] #435; Sc #C37)^{[^]}
1944: надпись «АВИОПОЧТА (ЦФА [АО «Марка»] #880; Mi #892) (Sc #C78)^{[^]}
1944: надпечатка «АВИАПОЧТА (ЦФА [АО «Марка»] #893; Sc #C81) на марке в честь Гастелло (ЦФА [АО «Марка»] #889; Sc #861A)

Последняя авиапочтовая марка СССР вышла в декабре 1979 года. Это была миниатюра из серии «История советского авиастроения» с изображением самолёта Ту-154^[6]^[16]^[≡].

Редкости

Одна из марок консульской серии 1922 года, так называемый «Консульский полтинник», является одной из самых редких почтовых марок РСФСР, её ориентировочный тираж 50—75 экземпляров^[12]^[13]^[≡].

Из авиапочтовых марок СССР наибольшую редкость представляет марка, именуемая «Леваневский с надпечаткой». Она была выпущена ограниченным тиражом в августе 1935 года в память прерванного перелёта из Москвы в Сан-Франциско через Северный полюс и представляла собой марку СССР с портретом лётчика С. А. Леваневского с красной типографской надпечаткой текста «Перелет Москва — Сан-Франциско через Сев. полюс 1935» и нового номинала. Несколько экземпляров этой марки существуют с перевёрнутой надпечаткой^[5]^[≡].

В марте 1960 года в связи с изменением стоимости простых авиаписем в обращение поступила марка номиналом в 60 копеек с изображением вертолёта Ми-4. В декабре 1961 года эта марка была снабжена надпечаткой новой стоимости «6 коп.», даты «1961 г.» и пущена в обращение^[≡]. На части тиража двадцатая марка в листе надпечатана без цифры «6». Эта марка очень редкая^[≡]. Известны фальсификаты^[17].

Примеры редких советских авиапочтовых марок
1922: «Консульский полтинник» — редкая консульская служебная марка РСФСР с надпечаткой «Воздушная почта» (Sc #СO6)^{[^]}^{[^]}
1931: «Аспидка» — редкая авиапочтовая марка марка СССР (ЦФА [АО «Марка»] #378; Sc #C23a)
1935: «Леваневский с надпечаткой» — со строчной «ф» (ЦФА [АО «Марка»] #514I; Sc #C68b)^{[^]}

1961: надпечатка «6 коп.» (ЦФА [АО «Марка»] #2651; Sc #C99) на 60-копеечной авиапочтовой марке СССР 1960 года (ЦФА [АО «Марка»] #2404; Sc #C98)^{[^]}
То же, очень редкая надпечатка без цифры «6» (ЦФА [АО «Марка»] № 2651I)^{[^]}

См. также

Примечания

↑ Показывать компактно

↑ Марки авиационные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ Кисин Б. Марки разного назначения Архивная копия от 7 августа 2019 на Wayback Machine // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 55—56. — (Рубрики: Мир увлечений; Школа начинающего коллекционера). (Дата обращения: 20 марта 2016) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 20 марта 2016 года.
↑ ^{Перейти обратно: 3,0} ^3,1 ^3,2 ^3,3 Марки авиапочтовые // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ Архангельский Е. Аэрофилателия // Россика. — 1937. — № 27. — С. 57—62.
↑ ^{Перейти обратно: 5,0} ^5,1 ^5,2 ^5,3 ^5,4 ^5,5 ^5,6 Владинец Н. И. Филателия. — М.: Связь, 1975. — 224 с.
↑ ^{Перейти обратно: 6,0} ^6,1 ^6,2 ^6,3 ^6,4 ^6,5 ^6,6 ^6,7 По информации из каталога «Михель».
↑ См. о выпусках Мемеля на Викискладе.
↑ По данным каталогов «Скотт» и «Михель».
↑ Марки авиапочтовые заказные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ Марки авиапочтовые обязательного сбора // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ Марки авиационные для полевой почты // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ ^{Перейти обратно: 12,0} ^12,1 ^12,2 Марки авиапочтовые служебные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ ^{Перейти обратно: 13,0} ^13,1 «Консульские» марки // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ По данным «Каталога-справочника почтовых марок СССР 1918—1991» — в августе.
↑ Авиапочта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
↑ Scott 2007. Standard Postage Stamp Catalogue. — New York, NY, USA: Scott, 2006. (англ.)
↑ Владинец Н. И. Авиапочтовые выпуски (неопр.). Почта России. fmus.ru; Филателистический музей и библиотека. — Электронная книга. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.

Литература

Бухаров О. Н. Марки — свидетели истории. — М.: Радио и связь, 1982. — 80 с. (Дата обращения: 19 июля 2017)
Каталог-справочник почтовых марок СССР 1918—1991 / Сост. В. Н. Устиновский, А. Я. Певзнер // Филателия. — 1992. — № 3—12; 1993. — № 1—12; 1994. — № 1—12; 1995. — № 1—12; 1993. — № 1—6. — (Прил. к журн. «Филателия» [общим объёмом 412 с.]).
Розов Б. Воздушная почта СССР // Советский филателист. — 1924. — № 4.

Ссылки

Baadke M. Airmail collecting can take you anywhere (англ.). Collector Resources: Insights: Stamp Collecting Basics: 2000: October. Sidney^[англ.], OH, USA: Linn’s Stamp News; Amos Media Company (30 октября 2000). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
Miller R. Have airmail stamps fallen victim to success? (англ.). Collector Resources: Insights: Stamp Collecting Basics: 2000: October. Sidney, OH, USA: Linn’s Stamp News; Amos Media Company (30 сентября 2002). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
Miller R. Another world: semiofficial airmail stamps (англ.). Collector Resources: Insights: Stamp Collecting Basics: 2000: October. Sidney, OH, USA: Linn’s Stamp News; Amos Media Company (24 февраля 2003). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.
Home (англ.). Минеола (Нью-Йорк)^[англ.], NY, USA: AAMS — American Air Mail Society^[англ.]. — Американское авиапочтовое общество. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.

[1] Марки авиационные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[2] Кисин Б. Марки разного назначения Архивная копия от 7 августа 2019 на Wayback Machine // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 55—56. — (Рубрики: Мир увлечений; Школа начинающего коллекционера). (Дата обращения: 20 марта 2016) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 20 марта 2016 года.

[BFS1-3] {Перейти обратно: 3,0} ^3,1 ^3,2 ^3,3 Марки авиапочтовые // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[4] Архангельский Е. Аэрофилателия // Россика. — 1937. — № 27. — С. 57—62.

[Vlad-5] {Перейти обратно: 5,0} ^5,1 ^5,2 ^5,3 ^5,4 ^5,5 ^5,6 Владинец Н. И. Филателия. — М.: Связь, 1975. — 224 с.

[Mich-6] {Перейти обратно: 6,0} ^6,1 ^6,2 ^6,3 ^6,4 ^6,5 ^6,6 ^6,7 По информации из каталога «Михель».

[7] См. о выпусках Мемеля на Викискладе.

[8] По данным каталогов «Скотт» и «Михель».

[9] Марки авиапочтовые заказные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[10] Марки авиапочтовые обязательного сбора // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[11] Марки авиационные для полевой почты // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[BFS2-12] {Перейти обратно: 12,0} ^12,1 ^12,2 Марки авиапочтовые служебные // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ???. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 19 июля 2017 года.

[FS-13] {Перейти обратно: 13,0} ^13,1 «Консульские» марки // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.

[14] По данным «Каталога-справочника почтовых марок СССР 1918—1991» — в августе.

[15] Авиапочта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 19 июля 2017) Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.

[16] Scott 2007. Standard Postage Stamp Catalogue. — New York, NY, USA: Scott, 2006. (англ.)

[17] Владинец Н. И. Авиапочтовые выпуски (неопр.). Почта России. fmus.ru; Филателистический музей и библиотека. — Электронная книга. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 19 июля 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]