Просмотр кода страницы Берлин-Шёнефельд

{{Другие значения|Берлин (значения){{!}}Берлин|тип=топоним}}
{{Значения|Шёнефельд}}
{{Аэропорт
|name= Аэропорт Берлин-Шёнефельд
|nativename = Flughafen Berlin-Schönefeld
|image= SXF Logo.svg
|image-width=200
|image2 = Airport Berlin Schoenefeld Building.jpg
|image2-width=200
|caption2 = Здание аэропорта Берлин-Шёнефельд
|namestate={{флагификация|Германия}}
|nameregion=Бранденбург
|type=гражданский
|location=[[Бранденбург]], [[Шёнефельд (Даме-Шпревальд)|Шёнефельд]]
|label=SXF|position=bottom
|lat_deg=52|lat_min=22|lat_sec=43|lat_dir=N
|lon_deg=013|lon_min=31|lon_sec=14|lon_dir=E
|hub =
|ICAO=EDDB, <s>ETBS</s>
|IATA=BER
|altitude=+48 м.
|region=DE
|CoordScale=
|time=+2
|operator=Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
|site=[http://www.berlin-airport.de/en/travellers-sxf/index.php berlin-airport.de]
|r1-number=07L/25R
|r1-length-m=3500х45
|r1-surface=Асфальт
|r2-number=07R/25L
|r2-length-m=4100x70
|r2-surface=Бетон
|stat-year= 2014
|stat1-header=Пассажиро-<br />поток(чел/год)
|stat1-data=17,097,274<ref name="AnnualReport">[http://www.berlin-airport.de/en/press/publications/company/2012/2012-annual-report.pdf Annual Report 2012] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140221234021/http://www.berlin-airport.de/en/press/publications/company/2012/2012-annual-report.pdf |date=2014-02-21 }}</ref>
}}
'''Аэропорт Берлин-Шёнефельд''' ({{lang-de|Flughafen Berlin-Schönefeld}}) — бывший самостоятельный аэропорт, расположенный в коммуне [[Шёнефельд (Даме-Шпревальд)|Шёнефельд]] района [[Даме-Шпревальд]] ([[Бранденбург]], [[Германия]]). Эксплуатантом аэропорта был Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS), участниками которого являются [[Берлин]], [[Бранденбург]] и [[Федеративная Республика Германия]]. В 2008 году аэропорт обслужил 6,6 млн пассажиров. С 2020 года использовался как терминал 5 нового аэропорта [[Берлин-Бранденбург (аэропорт)|Берлин-Бранденбург]]. Окончательно закрыт в феврале 2021 года.

== Расположение и транспорт ==
[[Файл:Lage der Berliner Flughäfen.svg|thumb|Расположение аэропортов в [[Берлин]]е и окрестностях.]]
Пятый терминал аэропорта Берлин-Бранденбург находится в [[Земли Германии|федеральной земле]] [[Бранденбург]], в районе [[Даме-Шпревальд (район)|Даме-Шпревальд]] в 22 км к юго-востоку от центра города и в 8 км от посёлка [[Далевиц]]. Длительное время часть более не используемой северной полосы аэропорта находилась на территории города Берлин. Терминал расположен на уровне 48 м над уровнем моря, занимает территорию в 620 га и тем самым являлся самым крупным аэропортом региона по размеру территории. Рядом находится железнодорожный вокзал [[Берлин-Шёнефельд (вокзал)|Берлин-Шёнефельд]], где останавливаются поезда [[Regionalbahn]] и [[S-Bahn]] (S9, S45). Два раза в час отправляется так называемый «аэропорт-экспресс» линий RE7 и RB14 до [[Центральный вокзал Берлина|центрального вокзала Берлина]] с остановками на [[Восточный вокзал (Берлин)|Восточном вокзале]] и [[Фридрихштрассе (вокзал)|вокзале Фридрихштрассе]]. До аэропорта можно добраться также на автобусе. К аэропорту ведёт федеральная автотрасса 113. Стоянки такси расположены у входа в терминал А.

== История ==

=== Авиационный завод «Хеншель» ===
15 октября 1934 года в Шёнефельде началось строительство заводов [[Henschel-Werke|Henschel]], где до конца [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] было построено более 14 тысяч самолётов. На территории завода были проложены три взлётно-посадочных полосы каждая длиной 800 м. 22 апреля 1945 года завод был занят [[Вооружённые Силы СССР|советскими войсками]]. После демонтажа оборудования завода, которое было либо вывезено в СССР, либо взорвано, на его территории до 1947 года производился ремонт железнодорожной и сельскохозяйственной техники.

=== После Второй мировой войны ===
[[Файл:Bundesarchiv DH 2 Bild-F-04180, Berlin-Schönefeld, Flughafenbau, Il14.jpg|thumb|Строительство аэропорта. 1961]]
[[Файл:Tu-144-schoenefeld.jpg|thumb|[[Ту-144]] на взлёте в Шёнефельде]]

В 1946 году советская авиация была перебазирована с аэродрома [[Йоханнисталь (аэродром)|Йоханнисталь]] в Шёнефельд. В том же году «Аэрофлот» приступил к регулярным рейсам в Шёнефельд. В 1947 году вышел приказ № 93 [[Советская военная администрация в Германии|Советской военной администрации в Германии]] о строительстве в Шёнефельде гражданского аэропорта. После завершения строительства до 1990 года аэропорт несколько раз перестраивался, став центральным аэропортом [[Германская Демократическая Республика|Германской Демократической Республики]], который должен был обслуживать до 18 млн пассажиров в год. Аэропорт Шёнефельд был объявлен так называемой «молодёжной стройкой».

С 1960-х годов и до перемен 1990 года называвшийся тогда Центральный аэропорт Берлин-Шёнефельд пользовался успехом и у населения [[Западный Берлин|Западного Берлина]], который связывал с аэропортом автобусный маршрут.

12.12.1986 года при заходе на посадку произошла [[Катастрофа Ту-134 под Берлином|авиакатастрофа Ту-134]] Белорусского Управления гражданской авиации по вине диспетчера и нерешительности командира, при наличии проверяющего от авиаотряда за контролем работы экипажа. В результате выявления виновных в катастрофе, по косвенной и неоправданной вине, главный штурман Белорусского Управления гражданской авиации [[Лагун, Леонид Демидович|Лагун Л. Д.]] был переведён в штурмана первого класса Минского летного отряда. 

В катастрофе вместе с белорусскими пассажирами погибли и немецкие школьники, в связи с чем происшествие получило большой международный резонанс.

=== После объединения Германии и Берлина ===
В 1990-е годы несмотря на проведённые работы по реконструкции аэропорт столкнулся с падением показателей пассажирооборота, вызванным прекращением полётов авиакомпании ГДР [[Interflug]] и переходом других авиакомпаний в более современный и более удачно расположенный [[Тегель (аэропорт)|аэропорт Тегель]]. Аэропорт в это время в основном принимал [[Воздушный чартер|чартерные рейсы]]. В 1992 году введена в эксплуатацию отремонтированная южная [[взлётно-посадочная полоса]]. В 1996 году федеральная власть и земли Берлин и Бранденбург приняли решение о строительстве на базе аэропорта Шёнефельд нового крупного авиаузла Берлин-Бранденбург. Среди немногих классических направлений из Шёнефельда остались рейсы «[[Аэрофлот]]а» в Москву и Санкт-Петербург.

«Чартерный» период аэропорта Шёнефельд завершился в 2003 году, когда в Шёнефельд пришли [[Бюджетная авиакомпания|авиакомпании-дискаунтеры]], среди которых наиболее важным клиентом стал [[easyJet]]. 19 декабря 2005 года состоялось открытие нового терминала D, обслуживающего низкобюджетные авиакомпании. В ноябре 2007 года закрылась и впоследствии была частично демонтирована северная ВПП.

С 6 мая 2015 года по 24 октября 2015 года в качестве рабочей полосы использовалась южная полоса недостроенного аэропорта [[Берлин-Бранденбург (аэропорт)|Берлин-Бранденбург]].[https://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-schoenefeld-schoenefeld-war-in-der-nacht-zu-sonntag-ausser-betrieb/12492090.html] {{Wayback|url=https://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-schoenefeld-schoenefeld-war-in-der-nacht-zu-sonntag-ausser-betrieb/12492090.html |date=20190511164422 }} Полоса самого Шёнефельда была закрыта на ремонт для будущего использования в качестве северной полосы аэропорта Бранденбург<ref>{{Cite web|url = http://www.berlin-airport.de/en/press/press-releases/2015/2015-05-06-north-runway-repair-work/index.php|title = North Runway Repair Work: Construction work begins in Schönefeld|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2015-05-23|archive-date = 2015-10-18|archive-url = https://web.archive.org/web/20151018055112/http://www.berlin-airport.de/en/press/press-releases/2015/2015-05-06-north-runway-repair-work/index.php|deadlink = no}}</ref><ref>{{Cite web|url = http://www.berlin-airport.de/en/press/press-releases/2014/2014-02-20-refurbishment-ber-north-runway/index.php|title = Refurbishment of BER North Runway: Application submitted|author = |work = |date = |publisher = |access-date = 2015-05-23|archive-date = 2015-04-04|archive-url = https://web.archive.org/web/20150404080357/http://www.berlin-airport.de/en/press/press-releases/2014/2014-02-20-refurbishment-ber-north-runway/index.php|deadlink = no}}</ref>.

== Литература ==
* Bernd Kuhlmann: ''Schönefeld bei Berlin. 1 Amt, 1 Flughafen und 11 Bahnhöfe''. Ges. für Verkehrspolitik und Eisenbahnwesen, Berlin 1996, ISBN 3-89218-038-5.<small> Das Buch beschreibt die Geschichte Schönefelds, die — im Schatten der Luftfahrt — stets von strategischen, politischen, propagandistischen sowie von wirtschaftlichen Aspekten geprägt war.</small>
* Hans von Przychowski: ''Fehlstart oder Bruchlandung? Berlin-Brandenburger Flughafen-Politik. Verlorene Jahre — verlorene Millionen. Das Ringen um den BBI, 1990—2000, eine Zeittafel mit Kommentaren''. NoRa, Berlin 2001, ISBN 3-935445-26-1.

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
* [http://www.berlin-airport.de/ Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH] {{Wayback|url=http://www.berlin-airport.de/ |date=20130528022958 }}

* [[Катастрофа Ту-134 под Берлином]]
* Первый главный штурман БУГА [[Лагун, Леонид Демидович]]
{{DEFAULTSORT:Шёнефельд, аэропорт}}

{{Аэропорты Германии}}

[[Категория:Аэропорты Бранденбурга]]
[[Категория:Аэропорты Берлина]]
{{C2}}