Просмотр кода страницы АМ-23

{{Карточка оружия
|name= АМ-23
|image   = Пушки АМ-23 в кормовой оборонительной установке самолёта Ту-142.JPG
 |caption = Пушки АМ-23 в кормовой оборонительной установке самолёта [[Ту-142]]
|origin= {{Флагификация|СССР}}
|type= Одноствольная [[малокалиберная автоматическая пушка|автоматическая пушка]]
<!-- Type selection -->
|is_ranged= yes
<!-- Service history -->
|service=
|used_by=[[Файл:Flag of the Soviet Air Force.svg|24px]] [[ВВС СССР]]<br>{{Флаг|Россия|ВВС}} [[ВВС РФ]]<br>{{Флаг|КНР|ВВС}} [[ВВС КНР]]
|wars=
<!-- Production history -->
|designer= [[Афанасьев, Николай Михайлович|Н. М. Афанасьев]]<br>[[Макаров, Николай Фёдорович|Н. Ф. Макаров]]
|design_date= 1954
|manufacturer= {{Флаг|СССР}} [[Тульский машиностроительный завод|Туламашзавод]], [[Тула]]
|unit_cost=
|production_date= 1953 — конец 1970-х
|number=
|variants= {{CHN}} [[Norinco]] Type 23-2
<!-- General specifications -->
|spec_label=
|weight= 43 (без откатников)
|length= 1467 (1767)
|part_length= 1000
|width= 166
|height= 175
|diameter=
|crew=
<!-- Ranged weapon specifications -->
|cartridge= [[23_×_115_мм|23 × 115 мм]]
|caliber= 23
|barrels= 1
|action= Отвод газов
|rate= 1250-1350
|velocity= 690—710
|range= до 2000
|max_range=
|feed= металлическая звеньевая лента
|sights=
}}
'''Афанасьев Макаров АМ-23''' ([[Индекс ГРАУ]] — '''9А036''', индекс КБ — '''ТКБ-495''') — [[СССР|советская]] авиационная пушка калибра 23-мм.

== История создания ==
Прототипом пушки AM-23 был 12,7-мм [[пулемет]] [[Афанасьев, Николай Михайлович|Н. М. Афанасьева]] ТКБ-481, принятый на вооружение вертолетов в сентябре 1953 года как [[А-12,7]]. Ещё до принятия на вооружение этого пулемета в КБП были начаты работы по созданию авиационной пушки ТКБ-494 с газовой автоматикой того же типа под мощный [[23 × 152 мм|23-мм патрон]] пушки [[ВЯ]] конструкции Н. М. Афанасьева и [[Макаров, Николай Фёдорович|Н. Ф. Макарова]] (которая позднее стала зенитной в составе [[ЗУ-23-2]] и [[ЗСУ-23-4]]).

После наземных и лётных испытаний пушек в 1951 г. был выбран вариант пушки под патрон [[НС-23]] как более подходящий по своим габаритам, весу и отдаче для размещения на подвижных установках самолёта. Пушка КБП под патрон [[НС-23]], получившая заводской индекс ТКБ-495, успешно выдержала конкурсные испытания с 23-мм пушками 220П (ОКБ-16) и Ш-23 (ОКБ-15), и в мае 1954 г. была принята на вооружение под названием AM-23 (9-А-036).

== Конструкция ==
Работа автоматики AM-23 основана на принципе отвода газов. В стволе имелось два отверстия: диаметром 6,5 мм для отвода газов в цилиндр газовой камеры и 4 мм для отвода газов к газовому буферу. Пушка в установке крепилась спереди за цапфы пружинного амортизатора и сзади за направляющие коробки. Переднее крепление силовое, заднее — направляющее. Затвор клиновый. Клин перемещался в наклонном (под углом 5° к вертикали) гнезде коробки. Перед началом стрельбы подвижные части находились в крайнем переднем положении.

Для смягчения удара и аккумулирования энергии подвижных частей в их крайнем заднем положении применялся газовый буфер, который имел значительные преимущества по сравнению с пружинным (малые габариты и вес, высокую живучесть, большой коэффициент восстановления). Пушка имела агрегат пневмозарядки, обеспечивающий движение подвижных частей как назад, так и вперед под действием воздуха. Для уменьшения усилия отдачи пушка имела амортизаторы (откатники) пружинного типа. Питание пушки — ленточное, слева или справа.

Габариты пушки AM-23: длина 1467 мм, ширина 166 мм, высота 175 мм (при длине ствола 1000 мм). Вес пушки (без откатников) 43 кг. Темп стрельбы 1200 выстр./мин. Гарантированная живучесть ствола — 6000 выстрелов.

Пушка AM-23 оказалась последней серийной «классической» авиационной пушкой.

== Боеприпасы ==
Для пушки было разработано несколько типов снарядов:

* БЗ бронебойно-зажигательный
* БЗТ бронебойно-зажигательный с трассером
* ОФЗ осколочно-фугасно-зажигательный
* ОФЗТ осколочно-фугасно-зажигательный с трассером
* ПИКС противоинфракрасный (ИК-помеховый)
* ПРЛ противорадиолокационный (РЛС-помеховый)

В дальнейшем эти патроны получили наименование «патроны тип АМ-23» и продолжали также использоваться к пушкам [[ГШ-23]].

== Производство ==
Производство пушки AM-23 осуществлял завод № 535. В 1953 г. было собрано 56 пушек, в 1954 г. — 1031, в 1955 г. — 3946, в 1956 г. — 2786, в 1957 г. — 3345.

== Эксплуатация ==
[[Файл:Museum of Long-Range Aviation (341-25).jpg|thumb|280px|<center>Пушка ''АМ-23'' в [[Рязанский музей Дальней авиации|Рязанском музее Дальней авиации]]<br> (сентябрь 2010)</center>]]
Пушка AM-23 устанавливалась на самолётах [[Ту-16]], [[Ан-8]], [[Ан-12#Модификации|Ан-12Б]], [[Ил-54]], [[Бе-8]], [[Бе-10]], нескольких сериях [[Ту-95]], [[Ту-142]], [[Ил-76]], [[М-4 (самолёт)|М-4]], [[3М]]. Кроме того, АМ-23 устанавливалась на пограничных катерах проекта 125.

== Модификации ==
* '''АМ-23''' (ТКБ-495, 9А036) — базовый вариант
* '''АМ-23Л1''' — модификация с дульной насадкой Л1. Длина ствола увеличена до 1450 мм
* '''АМ-23Л3''' — модификация с дульной насадкой Л3
* {{Флаг|КНР}} '''[[Norinco]] Type 23-2'''

== Ссылки ==
* [http://aviaros.narod.ru/9a036.htm Пушка АМ-23 (9А036)]

{{Оружие и боеприпасы КБП и ЦКИБ СОО}}

[[Категория:Автоматические пушки]]
[[Категория:Авиационные пушки и пулемёты]]
[[Категория:Артиллерия калибра 23 мм]]
[[Категория:Военная продукция Тульского машиностроительного завода]]
[[Категория:Военная продукция Norinco]]
[[Категория:Появились в 1954 году в СССР]]
{{rq|wikify|sources}}
{{C2}}