SKF
| AB SKF | |
|---|---|
 | |
| Тип | Публичная компания |
| Листинг на бирже |
SSE: SKF (А-акции) SSE: SKF (Б-акции) |
| Основание | 1907 |
| Расположение |
 Швеция: Гётеборг |
| Ключевые фигуры |
Лейф Эстлинг (председатель совета директоров) Альрик Даниэльсон (президент и генеральный директор) |
| Отрасль | Машиностроение |
| Продукция | Подшипники, уплотнения, системы смазки и мехатроника |
| Оборот | ▲ 27.683 миллиарда kr (2016) |
| Операционная прибыль | ▲ 7.527 миллиарда kr (2016) |
| Чистая прибыль | ▲ 4.209 миллиарда kr (2016) |
| Число сотрудников | 43,508 (2016) |
| Дочерние компании |
GLOi Kaydon Corporation Blohm + Voss Industries General Bearing Corp. Alemite Alemite Lincoln Reelcraft +150 других |
| Сайт | www.skf.com |
AB SKF (по-русски СКФ[1]) — шведская интернациональная машиностроительная компания, крупнейший в мире[2] производитель подшипников, систем смазки и мехатроники. Штаб-квартира компании расположена в Гётеборге.
История
Основана в 1907 году шведским инженером и изобретателем Свеном Вингквистом. К 1910 году компания насчитывала уже 325 сотрудников и владела дочерней компанией в Великобритании.
В 1926 году начала производство экспериментальных автомобилей дочерняя компания SKF[3] — Volvo, созданная топ-менеджерами SKF (полностью независимая с 1935 года).
Во время Второй Мировой Войны срывала поставки подшипников для «Кёртис-Райт авиэйшн корпорейшн», производившей двигатели для американских ВВС, в то же время поставляя гигантские партии подшипников (более 600000 штук ежегодно) для нацистских клиентов через Южную Америку.
Деятельность
Деятельность SKF концентрируется в области производства подшипников качения, узлов вращения, уплотнений и создания инженерных решений в этой области. Компании принадлежит более 140 производственных предприятий в 32 странах.
В 2014 году в ЕС SKF была уличена в картельном сговоре вместе с шестью другими компаниями производителями шарикоподшипников[4].
В России и на Украине
Деятельность компании в России представлена дочерней компанией ЗАО СКФ, имеющей подразделения в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Красноярске и Череповце, инженерным центром «Фабрика решений SKF» (Москва) и открытым в 2010 году новым заводом в Тверской области по производству железнодорожных буксовых подшипниковых узлов ООО «СКФ Тверь»[5]. SKF входит в число лидеров поставщиков подшипников в Россию[6].
Деятельность компании на Украине представлена главным офисом представительства в Киеве и филиалом представительства в Донецке, двумя инженерными бюро — в Краматорске и Мариуполе, а в Луцке находится подшипниковый завод «СКФ Україна»[7].
В 2022 году SKF заявила об остановке работы своего завода в России, а также прекратила поставки подшипников.[8]
Примечания
- ↑ Новикова, Наталья Владимировна, Елена Владимировна Мазеина. Влияние транснациональных корпораций на региональную экономику // Вестник Тверского государственного университета. Серия: Экономика и управление 1 (2019): 49-58.
- ↑ Время новостей: № 16, 31 января 2001. Дата обращения: 21 декабря 2007. Архивировано 25 декабря 2007 года.
- ↑ Производитель подшипников группа SKF (22 ноября 2008).
- ↑ Штрафы за нарушение антимонопольного законодательства в мире растут — ИА «Финмаркет». Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 15 июля 2014 года.
- ↑ А.Садыков. Шведы окопаются под Москвой // РБК daily, 21 декабря 2007
- ↑ Российское производство подшипников попало в тиски. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ SKF в Україні. Дата обращения: 13 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Крупнейший мировой производитель подшипников SKF остановил завод в России. www.unian.net. Дата обращения: 31 марта 2022. Архивировано 31 марта 2022 года.
Ссылки
- Официальный сайт компании Архивная копия от 16 ноября 2020 на Wayback Machine (англ.)
