ARA Cándido de Lasala (Q-43)
| Десантный корабль-док «Кандидо де Ласала» | |
|---|---|
| ARA Cándido de Lasala (Q-43) | |
 «Кандидо де Ласала» в Пуэрто-Бельграно |
|
| Служба | |
 Аргентина |
|
| Класс и тип судна | Десантный корабль-док |
| Порт приписки | Пуэрто-Бельграно |
| Изготовитель | Moore Dry Dock Company, США |
| Статус | снят с вооружения |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
4032 т (лёгкое) 7930 т (полное) |
| Длина | 139,5 м |
| Ширина | 22,0 м |
| Осадка |
4,70 м (нос) 4,93 м (корма) при полном водоизмещении |
| Двигатели |
2 котла «Babcock and Wilcox» 4 машины «Skinner Uni-Flow» |
| Мощность | 7400 л.с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 17 уз. максимальная |
| Дальность плавания | 8 000 миль на 15 узлах |
| Экипаж |
23 офицера 267 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 127-мм/38 |
| Зенитная артиллерия |
2 × 4 40-мм 2 × 2 40-мм 16 × 20-мм |
| Авиационная группа | вертолётная площадка[1] |
«Кандидо де Ласала» (исп. Cándido de Lasala) — аргентинский десантный корабль-док. Бывший USS Gunston Hall (LSD-5) типа «Эшленд», построенный в конце второй мировой войны компанией Moore Dry Dock Company в Окленде (США). Первый (и единственный на данный момент[2]) в Аргентине корабль этого класса.
История
В послевоенные годы корабль находился в резерве, но снова вступил в строй с началом войны в Корее. В 1951—1952 годах в результате модернизации корабль получил возможность базирования до 9 вертолётов[1]. Продан Аргентине в 1970 по программе военной помощи.
Конструкция
Первоначально классифицировался как механизированный артиллерийский транспорт (APM, mechanized artillery transports), к моменту начала строительства реклассифицирован в десантный корабль-док (LSD, dock landing ship). Корабль имел доковую камеру шириной 13,2 м и длиной 120,7 м, которая начиналась шлюзом на корме корабля, проходила под надстройкой и кончалась в 18 метрах от носовой оконечности. Доковая камера предусматривала различные варианты загрузки[1]:
- 18 средних десантных катеров LCM;
- 3 десантных катера LCU;
- 3 танкодесантных катера LCT Mk5 или Mk6 с 5 средними танками на каждом;
- 2 танкодесантных катера LCT Mk3 или Mk4 с 12 средними танками на каждом;
- 14 средних десантных катеров LCM Mk3 с 1 средним танком на каждом
- баржа с 1500 т груза
- 45 гусеничных десантных машин LVT;
- 47 амфибийных транспортных средств DUKW;
- 27 десантных катеров LCVP;
- средний десантный корабль LSM;
- другие грузы, который проходили в док по длине и ширине, например эскортный эсминец для ремонта.
Служба
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Десантные корабли-доки типа LSD-1 Ashland Архивная копия от 6 ноября 2012 на Wayback Machine на сайте www.globalsecurity.org.
- ↑ После несостоявшейся покупки у Франции десантных кораблей-доков типа «Ураган» («Капитан Джачино»)
Ссылки
- ДКД Cándido de Lasala на сайте FuerzasNavales.com (недоступная ссылка с 10-08-2013 [3911 дней] — история, копия) (исп.)
- NavSource.Org APM-5 / LSD-5 / LSD-5(A) Gunston Hall (англ.)
- Sitio Oficial de la Armada Argentina (исп.)
- Fuerzas Navales Portal Naval Argentina (исп.)
Литература
- Коваленко В. А., Остроумов М. Н. Справочник по иностранным флотам. — М.: Военное издательство, 1971.
 |
