Диолк
Диолк (др.-греч. Δίολκος) — дорога-волок длиной 6 км и шириной 3-4 м, мощёная каменными плитами с глубокими желобами, в которые помещали деревянные полозья, смазанные жиром. Диолк пересекал Коринфский перешеек и соединял два его порта — Кенхреи и Лехей. И, хотя по диолку можно было волоком перетаскивать лёгкие военные и небольшие торговые корабли, всё же было более выгодным перетаскивать не корабли, а их груз на тележках, которые толкали рабы. Эта дорога была построена в VI в. до н. э. и использовалась по назначению вплоть до IX в.
Диолк был значительно усовершенствован при Периандре, во время его тирании (правления) в VII — начале VI века до нашей эры, что дало городу-государству Коринфу огромные доходы и позволило отменить все налоги в самом городе.
Подробности
В античные времена (I тыс. до н. э.) вокруг греческих полисов (городов) сложилась бурная морская торговля и множество товаров нужно было везти из Финикии, Египта, а также черноморских, ионических (современное западное побережье Турции), итальянских, сицилийских, африканских (Киренаика и Навкратис) и других колоний греков, сложившихся в VIII—VI веках до н. э. практически по всему Средиземноморью из-за перенаселения в греческих метрополиях.
Все мореплавания проходили невдалеке от берега и попасть с востока на запад (или наоборот) по морю можно было только через Грецию двумя путями — мимо мыса Малея и через Коринфский перешеек, перетащив корабль через него по постоянному волоку. Мыс Малея находится на южной оконечности Пелопоннесского полуострова и издавна пользовался дурной славой из-за сильных ветров и нагоняемых ими волн. Объясняется это тем, что в этой точке сходятся несколько линий движения атлантических циклонов, из-за чего шанс встретиться с циклоническими ветрами очень велик. Древние суда не могли противостоять сильному ветру, и он грозил унести их в море или разбить о скалы, а высокие волны могли перевернуть их или затопить водой.[1]
Поэтому у Диолка как единственного безопасного путепровода между и Эгейским и Ионическим морями не было альтернатив. Периандр углубил, расширил и усовершенствовал волок, облицевал его мрамором и построил гавани с двух сторон от него, сделав Диолк чрезвычайно прибыльным сооружением, введя налог на транспортировку кораблей.
В настоящее время рядом с Диолком построен Коринфский канал.
См. также
Примечания
- ↑ Тим Северин. За Улиссом на Итаку / пер. с англ. Л. Жданова // Вокруг света. — 1988. — № 6 (2573) (июнь).
Литература
- Cook, R. M. (1979), Archaic Greek Trade: Three Conjectures 1. The Diolkos, The Journal of Hellenic Studies Т. 99: 152–155, DOI 10.2307/630641
- Drijvers, Jan Willem (1992), Strabo VIII 2,1 (C335): Porthmeia and the Diolkos, Mnemosyne Т. 45: 75–78
- Fraser, P. M. (1961), The ΔΙΟΛΚΟΣ of Alexandria, The Journal of Egyptian Archaeology Т. 47: 134–138, DOI 10.2307/3855873
- Lewis, M. J. T. (2001), Railways in the Greek and Roman world, in Guy, A. & Rees, J., Early Railways. A Selection of Papers from the First International Early Railways Conference, с. 8–19 (10–15), <http://www.sciencenews.gr/docs/diolkos.pdf>. Проверено 9 декабря 2014. Архивировано 12 марта 2010 года.
- MacDonald, Brian R. (1986), The Diolkos, The Journal of Hellenic Studies Т. 106: 191–195, DOI 10.2307/629658
- Raepsaet, Georges & Tolley, Mike (1993), Le Diolkos de l'Isthme à Corinthe: son tracé, son fonctionnement, Bulletin de Correspondance Hellénique Т. 117: 233–261, DOI 10.3406/bch.1993.1679
- Verdelis, N. M. (1956), Der Diolkos am Isthmus von Korinth, Mitteilungen des deutschen Archäologischen Instituts, Athenische Abteilung Т. 71: 51–59
- Verdelis, N. M. (1957), Le diolkos de L'Isthme, Bulletin de Correspondance Hellénique Т. 81: 526–529, DOI 10.3406/bch.1957.2388
- Verdelis, N. M. (1958), Die Ausgrabungen des Diolkos während der Jahre 1957–1959, Mitteilungen des deutschen Archäologischen Instituts, Athenische Abteilung Т. 73: 140–145
- Werner, Walter (1997), The largest ship trackway in ancient times: the Diolkos of the Isthmus of Corinth, Greece, and early attempts to build a canal, The International Journal of Nautical Archaeology Т. 26 (2): 98–119, DOI 10.1111/j.1095-9270.1997.tb01322.x
Ссылки
- Статья о Коринфском канале с фотографиями и картой Архивная копия от 12 февраля 2009 на Wayback Machine (англ.)
- Статья о Диолке с фотографиями (англ.)
 |
|