McLaren Automotive

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «McLaren (автопроизводитель)»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Макларен.
McLaren Automotive Limited
Тип Частная компания
Основание 1989; 35 лет назад (1989)
Расположение  Великобритания: Уокинг
Ключевые фигуры Рон Деннис (Генеральный директор) до 2015 года
Отрасль Автомобильная индустрия
Продукция Автомобили
Число сотрудников 1500
Материнская компания McLaren Group
Сайт cars.mclaren.com

McLaren Automotive Limited[1] (ранее известная как McLaren Cars Limited[1]) — британская частная компания, специализирующаяся на производстве дорожных автомобилей под маркой McLaren (транскр. Макла́рен). Является частью McLaren Technology Group Limited, куда также входят McLaren Racing Limited и несколько других технологических компаний[2].

История

Истоки (1963—1989)

Компания McLaren была основана в 1963 году новозеландским гонщиком Формулы-1 Брюсом Маклареном и американцем Тедом Майером, которые зарегистрировали Bruce McLaren Motor Racing Ltd для участия в автогоночной серии Тасман[en] в Новой Зеландии. Брюс Макларен выиграл чемпионат 1963 года, а последующие два года провёл в Формуле-1 в качестве пилота команды Купер. Дебютом в Формуле-1 для собственной команды McLaren стал Гран-при Монако 1966 года.

Брюс МакЛарен

Сезон 1970 года стал для команды трагическим — 2 июня, во время тестирования нового автомобиля для американской серии CanAm, погиб Брюс Макларен. В течение последующих лет команда с переменным успехом принимала участие как в «Формуле-1», так и в прочих соревнованиях. В 1979 году, после третьего подряд неудачного сезона, было принято решение о прекращении участия Макларен в американских сериях, что превратило Макларен в исключительно «формулическую» команду.

В 1980 году компания объединилась с гоночной командой Project 4 Рона Денниса. В результате слияния появился дизайнер Джон Барнард, заинтересованный в использовании композита из углеродного волокна. Углеродное волокно уже использовалось в аэрокосмических приложениях, но никогда не применялось к полному гоночному автомобилю monocoque. McLaren впервые использовал углеродное волокно в автогонках со своим новым автомобилем, MP4 / 1, что принесло новые уровни жесткости и безопасности водителя в Формулу-1. В августе 1988 года Деннис, руководитель команды и Гордон Мюррей начали разрабатывать новый автомобиль, а в 1992 году был запущен F1 с общим объемом производства всего 106 единиц.

Начало производства автомобилей

В 1989 г. «Макларен» приступил к разработке дорожных автомобилей и в 1992 году выпустил свою первую модель, McLaren F1, как следует из названия, с максимальной долей «формулических» технологий. Всего за 6 лет производства было выпущено 106 экземпляров.
В 2003 г. появилась на свет совместная разработка «Макларен» и «Мерседес-Бенц» — Mercedes-Benz SLR McLaren. К этому моменту «Мерседес» уже несколько лет поставлял двигатели для болидов «Макларен» и владел 40 % McLaren Group. Изначально было запланировано производить по 500 автомобилей ежегодно в течение 7 лет, но за шесть лет было произведено около 2000 экземпляров и в 2009 году проект был закрыт[3].

Следующей моделью «Макларен» стал суперкар McLaren MP4-12C (2011—2014). Компания McLaren Automotive назначила нового руководителя дизайн-подразделения, им стал Роберт Мелвилл (en:Robert_Melville_(car_designer)), который работает в компании с 2009 года[4]. На базе MP4-12C были позже выпущены также McLaren 650S и несколько его вариантов. Кроме этого, модельный ряд пополнился относительно более доступным спортивным автомобилем McLaren 570S[en] и его ещё более «городской» версией 540C.

В 2013 году «Макларен» выпустил свой первый гибридный суперкар, McLaren P1, выпускающийся до сих пор. Будучи директором по дизайну McLaren, Мелвилл руководил разработкой некоторых самых культовых моделей McLaren , таких как McLaren Senna, McLaren Speedtail, McLaren Elva  и 765LT.

В 2020 году McLaren выпустил в производство Speedtail - это первая в истории McLaren модель класса Hyper-GT ("Наш самый эффективный автомобиль за все времена в плане его аэродинамики. И самый быстрый представитель McLaren на сегодняшний день"). С беспрецедентным гибридным силовым агрегатомот модифицированного M840T мощностью 1070 л.с. в своей основе. Это сводит вместе беспрецедентные уровни внедрения инновационных идей и элегантности для создания нового эталона в автомобилестроении. [5].Speedtail имеет максимальную скорость 402,3 км/ч (250 миль в час) и может разгоняться с 0-299 км/ч (0-186 миль в час) за 12,8 секунды.

McLaren представила[когда?] обещанный ранее открытый автомобиль, одновременно мощный и очень лёгкий суперкар, он получил имя McLaren Elva[en], связанное с названием одной исторической модели марки. В движение новичка приводит твинтурбовосьмёрка 4.0 с отдачей в 815 л.с. и 800 Н•м; это вариация двигателя, применяемого в моделях McLaren Senna и Senna GTR, с плоским коленчатым валом, облегчёнными шатунами и поршнями, системой смазки с сухим картером. В 1960-х годах основатель марки Брюс Макларен разработал «клиентскую» открытую версию среднемоторного гоночного автомобиля, названную McLaren M1A, со стальной трубчатой рамой, усиленной деталями из магниевого сплава, кузовом из композита и полностью независимой подвеской с регулируемыми пружинами и амортизаторами; модель получила двигатель V8 4.5 мощностью 344 л.с., а весила всего 551 кг. Ради того, чтобы так[как?] назвать свой «ультимативный» родстер XXI века, компания McLaren специально выкупила права на торговую марку Elva.[6] На машине представлена инновационная технология - система Active Air Management System (AAMS) - особая аэродинамика кузова, которая перенаправляет потоки воздуха вокруг салона и заменяет остекление кабины[7].

Автомобили

См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 McLaren Automotive Limited (англ.). Companies Houseruen. Архивировано 21 февраля 2018 года.
  2. ↑ Group Companies (англ.). mclaren.com. Архивировано 21 февраля 2018 года.
  3. ↑ http://www.autoblog.com/2009/12/03/mercedes-and-mclaren-bid-farewell-to-slr-each-other/ Архивировано 18 декабря 2015 года. Пресс-релиз
  4. ↑ Компания McLaren назначила нового шеф-дизайнера. motor.ru. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
  5. ↑ The McLaren Speedtail - The New Ultimate Series Hyper-GT. mclarenautomotive.ru. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
  6. ↑ Леонид Попов. Родстер McLaren Elva явился сверхлёгкой машиной // ДРАЙВ. drive.ru. Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 31 октября 2020 года.
  7. ↑ Система Active Air Management System (AAMS). Дата обращения: 17 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=McLaren_Automotive&oldid=12686836