Кроссовер (тип автомобиля)
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Кроссовер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV — в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров[1]. В 2010-х годах имел широкое международное распространение.
В 2024 году доля кроссоверов превысила 50% от продаваемых новых автомобилей в странах Европы[2] и в России[3].
Определение
Crossover в переводе с английского — пересечение, переход, перекрестный. Кроссоверы — молодой класс автомобилей с ещё не вполне чётко очерченными рамками. Иногда кроссоверы считаются подклассом SUV (Crossover SUV), иногда — самостоятельным классом (CUV — Crossover Utility Vehicle). Даже в США многие покупатели слабо отличают эти два класса друг от друга[4], поскольку различия между ними носят преимущественно конструктивный характер, при зачастую весьма схожей внешности. Не имеет однозначного характера и соотношение этого класса автомобилей с во многом похожими на него универсалами повышенной проходимости, вроде Volvo XC70, Audi Allroad, Škoda Octavia Scout и Subaru Outback.
Газета Wall Street дала следующее определение кроссоверов с точки зрения их потребительских качеств — «универсалы, которые выглядят как SUV, но при этом имеют поведение на дороге как у легкового автомобиля»[5].
В русской автомобильной журналистике ввиду этого за кроссоверами закрепился неофициальный термин «паркетные внедорожники» или просто «паркетники»[6], так как их эксплуатируют в основном в городских условиях, а их проходимость на грунтовых дорогах немногим лучше, чем у простых легковых автомобилей[7]. В данном случае полный привод предназначен главным образом для повышения устойчивости и управляемости автомобиля в условиях скользкого покрытия и гололёда, а также преодоления лёгкого «городского бездорожья» (снежные завалы на дорогах и т. п.).
Подвиды кроссоверов
В 2020-х годах резко выросли объемы продаж и доля рынка кроссоверов и появились устоявшиеся их разделения на подвиды, с использованием сегментов B, C, D и E из системы классификации легкового автотранспорта[8]:
B-SUV (SUV-B) - субкомпактные кроссоверы
C-SUV (SUV-C) - компактные кроссоверы
D-SUV (SUV-D) - среднеразмерные кроссоверы
E-SUV (SUV-E) - крупноразмерные кроссоверы
В России в 2024 году продажи B-SUV составли 15% от продаж всех новых автомобилей в стране, C-SUV составили 25%, D-SUV - 18%, а E- SUV - 7%[9].
Примечания
- ↑ Auto industry’s hot 'crossover' vehicle segment poses new challenges for embattled GM and Ford.. Дата обращения: 25 ноября 2016. Архивировано 3 марта 2016 года.
- ↑ European new car market growth in 2024 driven by hybrids and Chinese brands (англ.). www.jato.com (30 января 2025). Дата обращения: 12 марта 2025. Архивировано 16 марта 2025 года.
- ↑ Кроссоверы ушли «в отрыв»: сегмент SUV уверенно лидирует на российском рынке. Что покупают россияне сегодня? (рус.), 5 колесо (14 февраля 2025).
- ↑ Isidore, Chris. GM and Ford's New Cross to Bear, CNN Money (9 января 2006). Архивировано 3 марта 2016 года. Дата обращения 27 июля 2015.
- ↑ White, Joseph B. Crossover Market Is Thinly Sliced. The Wall Street Journal Blogs (14 января 2008). Дата обращения: 27 июля 2015. Архивировано 7 августа 2011 года.
- ↑ Кроссоверы — паркетники. Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 25 октября 2011 года.
- ↑ …автомобиль для эксплуатации преимущественно в городе…. Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 2 марта 2013 года.
- ↑ Классы автомобилей по престижу, комфорту и цене. Статьи - Экспертный блог про автомобили и шины (15 апреля 2024). Дата обращения: 13 марта 2025. Архивировано 27 апреля 2025 года.
- ↑ Кроссоверы ушли «в отрыв»: сегмент SUV уверенно лидирует на российском рынке. Что покупают россияне сегодня? (рус.), 5 колесо (14 февраля 2025).