Перейти к содержанию

Железнодорожный подвижной состав

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «Рельсовый подвижной состав»)

Железнодорожный подвижно́й соста́в — рельсовые транспортные средства, предназначенные для обеспечения железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок и функционирования железнодорожной инфраструктуры.

Подвижной состав включает в себя локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги, моторвагонный подвижной состав, а также различный специальный подвижной состав[1][2][3]. Единицей железнодорожного подвижного состава считается отдельный локомотив, вагон, моторвагон, дрезина, мотовоз, автомотриса[4].

Классификации подвижного состава

Вагон

По роду работы[3]:

По основной функции[5]:

Производство подвижного состава в России

Строительством подвижного состава для железных дорог России занимаются следующие предприятия железнодорожного машиностроения:

В Союзе ССР работали Рижский завод, Луганский завод, Абаканский завод, Торжокский вагоностроительный завод.

См. также

Примечания

  1. ГОСТ Р 55056-2012, 2013, с. 2.
  2. ГОСТ Р 52944-2008, 2008, с. 5.
  3. 3,0 3,1 Подвижной состав // Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 308. — ISBN 5-85270-115-7.
  4. ГОСТ Р 52944-2008, 2008, с. 6.
  5. ГОСТ Р 55056-2012, 2013, с. 4.


Литература

  • Технический комитет по стандартизации. ГОСТ Р 55056-2012. Транспорт железнодорожный. Основные понятия, термины и определения. — Москва: Стандартинформ, 2013. — 50 с.
  • Управление технического регулирования и стандартизации. ГОСТ Р 52944-2008. Цикл жизненный железнодорожного подвижного состава. Термины и определения. — Москва: Стандартинформ, 2008. — 12 с.