Пятицилиндровый двигатель
Пятицилиндровый двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания с 5 цилиндрами.
Рядный пятицилиндровый двигатель начал применяться в 30-х годах XX-в. Дизельный пятицилиндровый двигатель был установлен на военный грузовой автомобиль 1932-г. Lancia Ro3[1].
С 1974 года Mercedes-Benz начал устанавливать дизельные I5 с модели Mercedes-Benz W115 и на ряд других по 2005 год. Первые бензиновые двигатели I5 начали применять в моделях Audi 100 c 1976 года[2]. Широкую известность двигатель I5 получил благодаря раллийному автомобилю Audi Sport Quattro в середине 1980-х годов.
Виды пятицилиндрового двигателя
I5 / R5 — рядный пятицилиндровый двигатель. Применяется в автомобильных транспортных средствах таких как легковые и грузовые автомобили.
VR5 — VR-образный двигатель c пятью цилиндрами. Цилиндры расположены в шахматном порядке. Используется в некоторых моделях автомобилей марки Volkswagen.
Звездообразный (радиальный) — цилиндры расположены вокруг оси вращения коленчатого вала. Применяется главным образом в авиационной технике.
Примеры использования
I5
- Alfa Romeo JTD
- Audi[2]
- Ford
- Fiat
- Fiat Coupé
- Fiat Stilo
- Honda G20A
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Большинство моделей Volvo
VR5
Радиальные (звездообразные) авиационные двигатели
- Kinner B-5
- Salmson 5AC
- Siemens-Halske Sh 4
- Viale 35 hp
- Walter NZ 60
- Walter Regulus
- Walter Vega
- Warner Scarab Junior
- М-11 (двигатель)
Галерея
-
Alfa Romeo JTD -
Audi I5 -
Volvo I5 -
М-11Ф
Примечания
- ↑ Aymeric. Lancia 3 Ro (fr-fr). Архивировано 13 ноября 2017 года. Дата обращения 13 ноября 2017.
- ↑ 2,0 2,1 Пятицилиндровые моторы Audi празднуют 40-летний юбилей. autoreview.ru. Дата обращения: 13 ноября 2017. Архивировано 14 ноября 2017 года.
Ссылки
| Однорядный — L | |
|---|---|
| Оппозитный — B | |
| V-образный | |
| W-образный | |
| Другие однорядные | |
| Иные типы | |
| Разные конструктивные решения | |
| Количество тактов | |
