Вагон ПВ40

Вагон ПВ40 (иногда ошибочно называемый ПВ51) — узкоколейный пассажирский вагон, выпускавшийся Демиховским заводом с 1955 года до конца 1980-х годов.

Общие сведения

Вагон ПВ40 представляет собой 4-осный пассажирский вагон с несущим кузовом для железных дорог колеи 750 мм. Важно отметить применение несущего корпуса, практически уникальное в конструкции вагонов УЖД. Распространён на детских железных дорогах и других железных дорогах колеи 750 мм стран бывшего СССР, хотя, по отзывам, имеет несколько меньший уровень комфорта, чем вагоны Pafawag польской постройки, в частности, нарекания вызывало маленькое количество форточек и жесткость хода, из-за чего многие ДЖД предпочитали Pafawag последних модификаций.

Вагоны оборудованы ручным и автоматическим тормозами, санузлом и водяным отоплением, пассажировместимость — 40 мест для сидения, задекларирована полная пассажировместимость 96 чел., однако на практике из-за узких проходов и отсутствия поручней она вряд ли реализуема. Первоначально вагон строился для УЖД МПС СССР и для УЖД промышленных предприятий, уменьшенная масса и малый радиус проходимых кривых (9,5 т. против 16 т. у Pafawag и 40 м против 60 м соответственно) позволяли эксплуатировать вагоны на УЖД с лёгким верхним строением пути. Позже вагоны ПВ40 передавались на ДЖД, частично как замена для вагонов Pafawag, где их и можно часто увидеть в настоящее время.

• 

  ПВ40 Харьковской ДЖД

• 

  ПВ40 дороги Гулбене — Алуксне

• 

  ПВ40, эскиз, вид сбоку

• 

  Тележка с буксами на роликовых подшипниках, КМЗ

Некоторые технические характеристики вагонов ПВ40, их модификаций и модернизаций [2]

Предназначение модификации	Обозначение модификации	Годы производства	Производитель	Вместимость	Число осей	Масса вагона, в тоннах	Высота от головки рельса, в миллиметрах	Длина вагона по осям сцепного устройства/ по раме, в миллиметрах	Ширина вагона, в миллиметрах
Базовая модель	48-051(ПВ40)	1955 — 1981	ОАО Демиховский машиностроительный завод	40	4	9,5	3170	11 100/10 200	2 300
Вагон-столовая или ВС-1	48-053			16/60		9,3
Вагон-кинотеатр или ВК-1	48-054			16
Тропическое исполнение	48-055			46
Повышенной комфортности	48-060	1988		48				12500	2400
Пятигофровый	48-061			16/60		9,8		11 100/10 200	2300
Вагон-для специализированного контингента	48-096			55 заключенных/4 человека сопровождения
Вагон для перевозки рабочих	43-0011	1981-2004		38		9,3
Вагон-столовая или ВС-2	43-0012	1989		24				13800	2400
Промежуточный вагон дизель-поезда АПУ-0	ПВ54	1968		54		10,0
Пассажирский вагон с межвагонным переходом типа суфле	20-0011	2004-2010	ОАО Метровагонмаш	36		11,0		11040	2415
Пассажирский вагон с межвагонным переходом типа суфле и электронным маршрутным указателем	20-0015			41
Пассажирский вагон с межвагонным переходом типа суфле, электронным маршрутным указателем и радиорубкой	20-0016			34
Новая базовая модель	43-0011(ВП750)	2010 по наше время	ООО Камбарский Машиностроительный завод
Вагон для детских железных дорог	ВП750-ДИТС

См. также

• Узкоколейные дрезины
• Вагон-сцеп для перевозки леса
• Снегоочиститель узкоколейный
• Полувагон для перевозки торфа
• Камбарский машиностроительный завод

Ссылки

• Младший брат — Энциклопедия отечественных узкоколеек (неопр.). Архивировано 4 января 2013 года.
• Пассажирские узкоколейные вагоны (УЖД Северо-Запада)