Международный аэропорт имени Министра Пистарини
| Международный аэропорт имени Министра Пистарини | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| ИАТА: EZE – ИКАО: SAEZ | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский, военный | |||||||||
| Страна |
 Аргентина |
|||||||||
| Расположение | 22 км к юго-востоку от Буэнос-Айреса | |||||||||
| Оператор | Aeropuertos Argentina 2000[1] | |||||||||
| Узловой аэропорт для |
Aerolíneas Argentinas LAN Argentina |
|||||||||
| Высота НУМ | +20 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC+3 | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2010) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 9,345 млн | |||||||||
| Источник:[2] | ||||||||||
Международный аэропорт имени министра Пистарини (исп. Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini) — один из аэропортов коммерческого пользования, обслуживаемый в зоне Большого Буэнос-Айреса в городе Эсейса. Является крупнейшим международным аэропортом Аргентины и хабом для авиаперевозчиков Aerolíneas Argentinas и LAN Argentina.
История
Аэропорт носит имя генерала Хуана Пистарини (1882—1956) (исп. Juan Pistarini). Первый гражданский полёт из него был совершён в Лондон в 1946 году. Аэропорт полностью спроектирован и построен аргентинскими архитекторами и инженерами[3] в период с 1945 по 1949 гг. Его строительство было главным проектом пятилетнего плана во время первого президентства Хуана Перона[3].
20 июня 1973 года в аэропорту произошло вооружённое столкновение[4] между правыми и левыми перонистами. В результате погибло 13 человек, 380 получили ранения[5].
Направления
Европа
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Lufthansa | Франкфурт-на-Майне |
| Aerolíneas Argentinas | Барселона, Мадрид, Рим, Лондон (возобновляется), Франкфурт-на-Майне (возобновляется) |
| Air Europa | Мадрид |
| Iberia Airlines | Мадрид |
| ITA Airways | Рим |
| KLM | Амстердам |
| Air France | Париж |
| British Airways | Лондон |
Статистика
| Передвижений | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажиров | 8,786,807 | 7,924,759 | 8,012,794 | 7,487,779 | 6,867,596 | 6,365,989 | 5,567,544 | 4,891,038 | 4,087,553 | 5,190,283 | 6,196,975 |
| Грузов (метр. тонн) | - | 93,346 | 205,506 | 204,909 | 187,415 | 177,358 | 174,890 | 141,042 | 117,190 | 160,698 | 198,291 |
Доступ
Прямое направление в аэропорт: Автострада Риккьери (исп. Autopista Riccheri).
- Автомобилем: единственный маршрут через Автостраду Генерал-Лейтенанта Пабло Риккьери (исп. Ruta Nacional A002 Autopista Teniente General Pablo Riccheri)
- Колективо (городской автобус): номер 51 идёт с Пласа Конститусьон (исп. Plaza Constitución) и номер 8 начинает движение с Факультад-де-Инхеньерия (исп. Facultad de Ingeniería) и идёт на Площадь мая. Кроме того, можно доехать до аэропорта со станции «Эсейса» на экспрессе номер 502 (Expreso Esteban Echeverría) и со станции Монте-Гранде на экспрессе 394 (Empresa Monte Grande). Проезд на колективо дешёвый, но медленный и не рекомендуется, если имеется большой багаж.
- Микро: отъезд каждые 30 минут из центра Буэнос-Айреса.
- Manuel Tienda Leon отходит от станции Terminal Madero на границе районов Микроцентро и Пуэрто-Мадеро, стоит около 10 долларов.
- ArBus отходит от остановки на Обелиске, стоит те же 10 долларов.
- Remis: множество компаний, предлагающих доставку на этом виде такси до аэропорта.
- Такси: стоимость проезда на такси из Буэнос-Айреса в аэропорт составляет 30-50 долларов, в зависимости от трафика и выбранного маршрута.
- UBER: чуть более дешёвый, чем такси, но нелегальный способ добраться до аэропорта (власти страны не могут легализовать UBER из-за давления профсоюзов такси)
- Аренда машины: есть большое количество компаний предлагающих этот вид услуг.
См. также
Примечания
- ↑ Aeropuertos Argentina 2000 Архивная копия от 7 марта 2009 на Wayback Machine Официальный сайт
- ↑ World Aero Data Архивная копия от 19 ноября 2011 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ 3,0 3,1 CIVIL AVIATION NEWS. Дата обращения: 22 октября 2011. Архивировано 29 марта 2013 года.
- ↑ Строганов А. И. Новейшая история стран Латинской Америки. — М.: Высшая школа, 1995. — С. 240. — 415 с. — ISBN 5-06-002830-5.
- ↑ Pablo Calvo. Ezeiza, una masacre que causó el estallido del peronismo (исп.), Clarín (28 agosto 2008). Архивировано 3 октября 2013 года. Дата обращения 17 февраля 2014.