Кроснофф, Джефф

Выступление в 24 часах Ле-Мана
Годы участия	1991, 1994-95
Команды	TWR Suntec Jaguar; SARD Company Ltd.
Лучший финиш	2 (1994)
Победы в классе	1 (1994)

Джефф Кроснофф
Джефф Кроснофф
	Джефф Кроснофф (с кубком), Мауро Мартини и Эдди Ирвин (1994)
CART IndyCar World Series
Годы выступлений	1996
Команды	Arciero-Wells
Старты	11
Предыдущие серии
1988; 1988-95; 1990; 1991; ; 1991; 1992; 1992; ; 1994-95; 1994; 1995	SCCA Coors RaceTruck Challenge; Японская Ф3000; JTCC; All-Japan Sports Prototype; Car Endurance Championship; Sportscar World Championship; IMSA GT; All Japan Sports-Prototype Championship; JGTC; F3000 International Speed Cup; BRP Global GT

Джеффри Джон «Джефф» Кроснофф (англ. Jeffrey John "Jeff" Krosnoff; 29 сентября 1964 (1964-09-29), Талса, США — 14 июля 1996, Торонто, Канада) — американский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана (1994) в классе LMP1/C90. Его также помнят из-за одной из самых страшных аварий в истории гонок Индикар, в которой он погиб^[1].

Ранние годы и карьера

Детство Кросноффа прошло в Ла-Каньяда-Флинтридже в Калифорнии, где он окончил частную среднюю школу Флинтридж^[англ.]. В 1982 он поступил в Калифорнийский университет в Сан-Диего, а через год перевёлся в Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе, параллельно с учёбой работая над воплощение своей мечты стать профессиональным автогонщиком.

В 1989—1995 годах Кроснофф выступал в японской Формуле-3000, трижды принимал участие в 24 часах Ле-Мана, заняв в 1994 году второе место, при этом Кроснофф прямо на трассе устранил неисправность механизма переключения передач и смог добраться до боксов^[2]. В 1996 году провёл 11 гонок в серии CART Champ Car за рулём Reynard-Toyota в составе команды Arciero-Wells Racing.

Смерть

Кроснофф погиб 14 июля 1996 года на гонке Molson Indy Toronto. За три круга до финиша столкнулись боровшиеся между собой Стефан Юханссон и Андре Рибейру^[англ.]. Ехавший сзади Кроснофф не успел среагировать, его автомобиль наехал на колесо автомобиля Юханссона, взмыл в воздух, врезался сначала в сетку, ограждавшую трассу, а затем — в один из фонарных столбов, на которых были закреплены барьерные ограждения. После столкновения асфальт был усыпан обломками, разбитый кокпит, в котором сидел Кроснофф, — отброшен на противоположную сторону трассы. По словам врача гонки Хью Скалли, смерть Кросноффа наступила мгновенно от несовместимых с жизнью травм груди и головы. Погиб также маршал гонки Гэри Эрвин, некстати высунувшийся из-за ограждения, которого на лету сбил автомобиль Кросноффа^[1]^[3].

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1988	SCCA RaceTruck Challenge	н/д	н/д	н/д	н/д	5	153	2-й
1988	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	1	0	0	0	0	НК
1989	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	7	0	0	0	6	10-й
1990	JTCC	Suntec Racing	6	0	0	0	51	25-й
1990	Японская Формула-3000	Suntec Racing	9	0	0	0	13	7-й
1991	All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship	TWR Suntec Jaguar	6	0	0	0	12	22-й
1991	Sportscar World Championship	Silk Cut Jaguar	1	0	0	0	0	НК
1991	Японская Формула-3000	Suntec Racing	9	0	0	0	6	12-й
1992	IMSA GT	Nova Engineering	1	0	0	0	0	НК
1992	All Japan Sports-Prototype Championship	NISMO	4	2	0	1	38	9-й
1992	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	9	0	0	0	0	НК
1993	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	10	0	0	0	6	11-й
1994	JGTC (класс 1)	Toyota Team SARD	2	0	0	0	1	22-й
1994	F3000 International Speed Cup	н/д	0	0	0	0	0	н/д
1994	Японская Формула-3000	Speed Star Wheel Racing	7	0	0	0	0	НК
1995	JGTC (класс 1)	Toyota Team SARD	6	1	0	0	32	8-й
1995	BPR Global GT	Shin Kato	1	0	0	0	0	НК
1995	Японская Формула-3000	5Zigen	9	0	2	0	0	НК
1996	CART IndyCar	Arciero-Wells Racing	11	0	0	0	0	НК

Гонки спортпрототипов

24 часа Ле-Мана

Год	Класс	№	Шины	Команда	Напарники	Машина	Круги	ОП	КП
1991	C2	36	G	TWR Suntec Jaguar	Дэвид Лесли^[англ.] Мауро Мартини^[англ.]	Jaguar XJR-12 Jaguar 7.4L V12	183	НФ	НФ
1994	LMP1/C90	1	D	SARD Company Ltd.	Эдди Ирвайн Мауро Мартини^[англ.]	Toyota 94C-V Toyota R36V 3.6 L Turbo V8	343	2-й	1-й
1995	GT1	27	D	SARD Co. Ltd.	Марко Апичелла Мауро Мартини^[англ.]	Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4	264	14-й	8-й

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 Страшная авария во время гонки унесла жизнь чемпиона. Видео | Новости спорта на Обозревателе (неопр.). obozrevatel.com (17 октября 2011). Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 18 мая 2014 года.
↑ Василий Костин. Почему Тойоте за 30 лет не покорился главный марафон планеты? (неопр.). Авторевю (1 августа 2016). Дата обращения: 4 января 2017. Архивировано 6 декабря 2016 года.
↑ АВТО (неопр.). Спорт-Экспресс (16 июля 1996). Дата обращения: 21 мая 2014. Архивировано 21 мая 2014 года.

Ссылки

Jeff Krosnoff Scholarship Fund (англ.)

[obozrevatel.com-1] 1,0 ^1,1 Страшная авария во время гонки унесла жизнь чемпиона. Видео | Новости спорта на Обозревателе (неопр.). obozrevatel.com (17 октября 2011). Дата обращения: 18 мая 2014. Архивировано 18 мая 2014 года.

[2] Василий Костин. Почему Тойоте за 30 лет не покорился главный марафон планеты? (неопр.). Авторевю (1 августа 2016). Дата обращения: 4 января 2017. Архивировано 6 декабря 2016 года.

[3] АВТО (неопр.). Спорт-Экспресс (16 июля 1996). Дата обращения: 21 мая 2014. Архивировано 21 мая 2014 года.

[1]

[2]

[3]