Хокинг, Гари

Эта статья — о гонщике. Об игроке в австралийский футбол см. Хокинг, Гарри.

В Руниверсалис есть статьи о других людях с фамилией Хокинг.

Гари Хокинг

Статистика выступлений Результаты в классе 500 см³ Годы активности 1958, 1959, 1961, 1962 Производители Norton (1958, 1959) MV Agusta (1961, 1962) Чемпионских титулов 1 (1961) Стартов 13 Победы Поулы 8 0 Подиумы Очки БК 11 74 10 Результаты в классе 250 см³ Годы активности 1959-61 Производители MZ (1959) MV Agusta (1960-61) Стартов 7 Победы Поулы 5 0 Подиумы Очки БК 7 52 5 Результаты в классе 125 см³ Годы активности 1959, 1960 Производители MZ (1959) MV Agusta (1959, 1960) Стартов 7 Победы Поулы 0 0 Подиумы Очки БК 4 25 0 Результаты выступлений в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам Годы активности 1959-1962 — 350 см³ Команды Norton (1959) MV Agusta (1960-62) Чемпионские титулы 1 (1961) Стартов 11 Победы Поулы 6 0 Подиумы Очки БК 11 72 6 Результаты в Isle of Man TT Стартов 8 Побед 2 Первая победа 1960 Последняя победа 1962 Подиумов 5

Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937, Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания — 21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см³ (1961).

Ранние годы

Гари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки.

Карьера в гонках

В 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см³. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см³.

После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см³.

В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте.

В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию.

Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился.

Статистика выступлений

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Год	Класс	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Очков	Место
1958	500cc	Norton	IOM —	NED 6	BEL —	GER 3	SWE 4	ULS —	NAT —					8	6
1959	125cc	MZ		IOM —	GER —	NED —	BEL —	SWE —	ULS 2					7	9
		MV Agusta								NAT 6
	250cc	MZ		IOM —	GER —	NED —	BEL —	SWE 1	ULS 1	NAT —				16	2
	350cc	Norton	FRA 2	IOM 12	GER 2			SWE —	ULS —	NAT —				12	4
	500cc	Norton	FRA 3	IOM —	GER —	NED —	BEL 2		ULS —	NAT —				10	5
1960	125cc	MV Agusta		IOM 2	NED 2	BEL 5		ULS 2	NAT 5					18	2
	250cc	MV Agusta		IOM 1	NED 2	BEL 2	GER 1	ULS —	NAT —					28	2
	350cc	MV Agusta	FRA 1	IOM —	NED 2			ULS —	NAT 1					22	2
1961	250cc	MV Agusta	ESP 1	GER —	FRA —	IOM НК	NED —	BEL —	DDR —	ULS —	NAT —	SWE —	ARG —	8	8
	350cc	MV Agusta		GER —		IOM 2	NED 1		DDR 1	ULS 1	NAT 1	SWE —		32	1
	500cc	MV Agusta		GER 1	FRA 1	IOM НК	NED 1	BEL 1	DDR 1	ULS 1	NAT —	SWE 1	ARG —	48	1
1962	350cc	MV Agusta	IOM 2	NED —		ULS —	DDR —	NAT —	FIN —					6	8
	500cc	MV Agusta	IOM 1	NED —	BEL —	ULS —	DDR —	NAT —	FIN —	ARG —				8	5

Ссылки

• Профиль Гари Хокинга  (англ.) на официальном сайте чемпионата MotoGP.com
• Профиль на сайте Isle of Man TT (англ.)
• Страница, посвященная Гари Хокингу, на сайте MV Agusta (англ.)
• Легендарный мотогонщик Гари Хокинг (Gary Hocking) / MotoGP / БайкПост