14-я дивизия войск НКВД по охране железнодорожных сооружений

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
14-я дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик сухопутные войска
Род войск (сил) пехота, бронепоезд
Формирование 3 августа 1944
Расформирование (преобразование) 15 мая 1951
Районы боевых действий
Белоруссия, Восточная Пруссия, Прибалтика

14-я дивизия войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений — воинское соединение СССР в Великой Отечественной войне.

История

Сформирована в соответствии с приказом НКВД СССР № 00922 от 3 августа 1944 года.

Управление дивизией сформировано из личного состава аналогичных подразделений только что расформированной в городе Кирове 28-й отдельной бригады войск НКВД СССР по охране железных дорог. В состав дивизии включены ранее сформированные: 152-й полк, 212-й полк, 213-й полк, 23-й отдельный бронепоезд, 24-й отдельный бронепоезд, 25-й отдельный бронепоезд, 53-й отдельный бронепоезд.

В составе действующей Красной Армии с 3 августа 1944 года по 10 февраля 1945 года; 329-й полк дивизии по 9 мая 1945 года входил в состав Действующей Красной Армии. Принимала участие в Белорусской, Прибалтийской, Восточно-Прусской и Восточно-Померанской стратегических наступательных операциях.

Задачи дивизии: охрана железных дорог, автодорожных мостов; участие в ликвидации вооружённых подпольных националистических антисоветских отрядов; участие в охране тыла Действующей Красной Армии; участие в охране внутреннего правопорядка; содействие пограничным войскам в охране Государственной границы СССР.

После окончания Великой Отечественной войны 14-я дивизия войск НКВД (с 1946 года — МВД) СССР проводила оперативную работу по борьбе с бандитизмом.

Боевой состав и дислокация

  • Штаб дивизии и подразделения боевого обеспечения и тыла — город Вильнюс Литовской ССР
  • 76-й стрелковый полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог — в составе дивизии с мая 1950 года, штаб в городе Орше Витебской области; расформирован 15 мая 1951 года
  • 82-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железных дорог — в составе дивизии с ноября 1945 года, штаб в городе Инстербурге; со 2 января 1946 года — в городе Кёнигсберге[1]; расформирован 7 декабря 1946 года[2]
  • 152-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железных дорог — с 17 сентября 1944 года, штаб в городе Резекне[3]; с 5 декабря 1944 года — в городе Риге; с декабря 1946 года — 152-й стрелковый полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог: расформирован 15 мая 1951 года
  • 211-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железных дорог — со 2 сентября 1944 года штаб в городе Каунасе Литовской ССР[4]; расформирован 15 мая 1951 года
  • 212-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железных дорог — с 16 августа 1944 года штаб в городе Бресте[3]; с 18 августа 1945 года — в городе Барановичи Брестской области Белорусской ССР[5]; 25 мая 1946 года включён в состав 24-й дивизии войск МВД СССР по охране железных дорог[6]
    • 212-й стрелковый полк войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог — вновь в составе дивизии с 14 декабря 1946 года[7]; расформирован 15 мая 1951 года
  • 213-й стрелковый полк войск НКВД СССР — с 10 августа 1944 штаб в городе Белостоке[8], а затем в городе Молодечно Минской области Белорусской ССР; расформирован 25 мая 1946 года[6]
  • 329-й стрелковый полк войск НКВД СССР — в составе дивизии с 13 февраля 1945 года штаб в городе Елгава Латвийской ССР[9]; расформирован 3 октября 1945 года[10]
  • 353-й стрелковый полк — сформирован в июле — августе 1946 год в городе Каунасе; в сентябре 1946 года включён в состав 4-й стрелковой дивизии внутренних войск МВД СССР[11]
  • 106-й отдельный стрелковый батальон войск МВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности и железных дорог — в составе дивизии с декабря 1946 года; расформирован 15 мая 1951 года
  • 23-й отдельный бронепоезд — расформирован 4 июля 1946 года[12]
  • 24-й отдельный бронепоезд — с 18 августа 1944 года на станции Вильнюс[13]; с 17 сентября 1944 года на станции Резекне[3]; в 1946 году выведен из состава дивизии
  • 25-й отдельный бронепоезд — с 18 августа 1944 года на станциях Барановичи и Брест[14]; с 16 января 1946 года передан в состав 32-й стрелковой дивизии[15]
  • 30-й отдельный бронепоезд — в составе дивизии со 2 ноября 1944 года[16]; с 16 января 1946 года — передан в состав 32-й стрелковой дивизии[15]
  • 53-й отдельный бронепоезд — на станции Бездонис; расформирован 4 июля 1946 года[12]
  • 56-й отдельный Краснознамённый бронепоезд — в составе дивизии со 2 ноября 1944 года[16]; расформирован 4 июля 1946 года[12]
  • Дивизионная школа сержантского состава — с 25 сентября 1944 года в городе Каунасе[3]; с 23 ноября 1945 года в городе Вильнюсе[17]
  • Отдельная манёвренная группа — сформирована 10 сентября 1944 года, дислокация — Вильнюс[18]; расформирована 3 октября 1945 года[10]

Дивизия расформирована в соответствии с приказом МВД СССР № 00248 от 15 мая 1951 года и приказом МВД СССР № 00665 от 17 сентября 1951 года. Личный состав передан в состав военизированной охраны 1-й категории МПС СССР и министерства судостроительной промышленности СССР.

Командиры

Примечания

  1. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР по охране железных дорог № 002 от 18 января 1945 года
  2. ↑ Приказ МВД СССР № 001083 от 07 декабря 1946 года
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Приказ начальника войск НКВД СССР № 0025 от 14 октября 1944 года
  4. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР № 0023 от 23 сентября 1944 года
  5. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР по охране железных дорог № 0018 от 28 августа 1945 года
  6. ↑ 6,0 6,1 Приказ МВД СССР № 00489 от 25 мая 1946 года
  7. ↑ Приказ МВД СССР № 001145 от 14 декабря 1946 года
  8. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР № 0019 от 12 августа 1944
  9. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР по охране железных дорог № 004 от 13 февраля 1945 года
  10. ↑ 10,0 10,1 Приказ НКВД СССР № 001126 от 03 октября 1945 года
  11. ↑ Приказ № 00865 от сентября 1946 года
  12. ↑ 12,0 12,1 12,2 Приказ МВД СССР № 00645 от 4 июля 1946
  13. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР № 0021 от 26 августа 1944 года
  14. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР № 0022 от 11 сентября 1944 года
  15. ↑ 15,0 15,1 Приказ НКВД СССР № 0045 от 16 января 1946 год
  16. ↑ 16,0 16,1 Приказ НКВД № 001361 от 02 ноября 1944 года
  17. ↑ Приказ начальника войск НКВД СССР по охране железных дорог № 0020 от 29 ноября 1945 года
  18. ↑ Приказ НКВД № 001033 от 10 сентября 1944 года
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=14-я_дивизия_войск_НКВД_по_охране_железнодорожных_сооружений&oldid=11554473