138 км (платформа БМО)

138 км
	Платформа
138 км
	Большое кольцо МЖД
	Московская железная дорога
	56°12′29″ с. ш. 38°49′36″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Московско-Курский
Прежние названия	Разъезд 138 километр
Тип	пассажирская
Характер работы	пригородное сообщение
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	боковые
Форма платформ	прямые
Ширина платформ, м	2
Перегон	Бельково — Киржач
Электрифицирована	1965 (участок Александров — Воскресенск)
Ток	= 3 кВ
Установленный километраж	138,5 (от Ярославского вокзала Москвы)
Расстояние до Александрова	27,1 км
Расстояние до Орехово-Зуево	53,2 км
Расстояние до Куровской	92,1 км
Код в АСУЖТ	237312
Код в «Экспресс-3»	2000514

138 киломе́тр — остановочный пункт Большого кольца Московской железной дороги. Находится к северу от города Киржача Владимирской области. Именуется по расстоянию от Москвы-Ярославской через Александров.

Остановочный пункт расположен на двухпутном электрифицированном восточном участке Большого Кольца. Представлен двумя низкими боковыми посадочными платформами, расположенными друг напротив друга. Имеется освещение. Ограждения, кассовый павильон и турникеты отсутствуют. На восточной платформе «на Александров» расположен навес для защиты пассажиров от дождя. Вблизи западной платформы находится небольшая служебная складская постройка.

По обеим сторонам от железнодорожного полотна — сосновый и смешанный лес. Среди леса к западу от платформы расположено садоводческое товарищество «Надежда». В относительной близости от платформы находятся деревни Илькино (севернее), Лисицино (восточнее), Курбатово (южнее) на расстоянии ~ 2 км.

История

Предшественником остановочного пункта был раздельный пункт Разъезд 138 километр^[3]^[4] на изначально однопутном участке Бельково — Киржач, построенном в 1893 году.

В 1899 году было завершено строительство железнодорожной линии Иваново-Вознесенск — Бельково. В первой половине XX века планировалось продление данной железной дороги к Москве через Фряново, Огуднево, Фрязино и Щёлково. При этом начало трассы железной дороги на Фряново предусматривалось не непосредственно от Бельково, а от раздельного пункта между Бельково и Киржачом. Собственно точка примыкания новой линии к участку Александров — Киржач находится на расстоянии около 1,5 км к северу от современных платформ остановочного пункта 138 км — возле второго пикета 136 км. На участке Бельково — Фряново были начаты земляные работы по строительству профиля пути. Осуществлено сооружение необходимых насыпей и выемок, подготовлены основания под устои мостов через реки Шерна, Мележа и Ширенка. Несмотря на значительный объём выполненных работ, дальнейшее строительство железной дороги было признано нецелесообразным и прекращено. На крупномасштабных топографических картах участки недостроенной железной дороги на Фряново указываются как «полотно разобранных железных дорог»^[5]^[6]^[7]^[8]^[9]^[10].

В 1965 году разъезд был электрифицирован постоянным током напряжением 3 Кв в составе участка Александров — Воскресенск.

В 1970-х годах на линии Александров — Орехово-Зуево был проложен второй путь. Необходимость в раздельном пункте на 138 километре отпала. Путевое развитие было демонтировано, бывший разъезд получил статус остановочного пункта.

В 2006 году в окрестностях платформы 138 километр были обнаружены дикорастущие растения нехарактерных для флоры Владимирской области адвентивных видов: черёмуха виргинская (P. virginiana L.)^[11], клён татарский (Acer tataricum L.), шиповник рощевой (Rosa dumalis Bechst.)^[12].

Расписание электропоездов

На платформе 138 км имеют остановку все пригородные поезда маршрутов Александров I — Куровская и обратно, а также маршрутов, укороченных до Киржача и Орехово-Зуево. По состоянию на октябрь 2017 года — 9 пар поездов в сутки, в том числе 8 пар ежедневно и одна пара курсирует по ночам кроме ночи с субботы на воскресенье.

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1964-1966. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 4 января 2017 года.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 17 декабря 2007 года.
↑ Ярославская ж. д. / Альбом схем железных дорог СССР // Н. К.П. С. Центральная отчётно-информационная группа, — М.: Транскартография НКПС, 1936. — 5200 экз.[1] Архивная копия от 22 марта 2015 на Wayback Machine
↑ Московский узел и подходы к нему / Атлас схем железных дорог СССР / М-во Путей сообщения СССР; ред. Л. Н. Анатольев, техн. ред. В. И. Давыдов. — М.: Транскартография Главтранспроекта Минтрансстроя, 1968. — 80000 экз.
↑ См. Богданов Идрис Шамшидинович в «Списке репрессированных Щёлковского района. 1930—1980». (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 19 октября 2017 года.
↑ Через Гремячий на Киржач. С. Посад-Киржач-Ногинск // Veloradar.ru (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑ Неизвестный московский радиус // Железнодорожности. (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑ Железнодорожная линия Бельково — Иваново. // «Сайт о железной дороге» С. Болашенко.
↑ Остановочный пункт 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:50000 издания 1985 года по состоянию местности на 1984 год (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑ Ост. п. 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:25000 (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑ Серегин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 5 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2009. Т. 114, вып. 6. С. 62-64. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
↑ Серегин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 3 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2007. Т. 112, вып. 3. С. 62-64. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

Ссылки

[elektr-1] 1,0 ^1,1 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1964-1966. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 4 января 2017 года.

[Sprav-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 ^2,3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 17 декабря 2007 года.

[3] Ярославская ж. д. / Альбом схем железных дорог СССР // Н. К.П. С. Центральная отчётно-информационная группа, — М.: Транскартография НКПС, 1936. — 5200 экз.[1] Архивная копия от 22 марта 2015 на Wayback Machine

[4] Московский узел и подходы к нему / Атлас схем железных дорог СССР / М-во Путей сообщения СССР; ред. Л. Н. Анатольев, техн. ред. В. И. Давыдов. — М.: Транскартография Главтранспроекта Минтрансстроя, 1968. — 80000 экз.

[5] См. Богданов Идрис Шамшидинович в «Списке репрессированных Щёлковского района. 1930—1980». (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 19 октября 2017 года.

[6] Через Гремячий на Киржач. С. Посад-Киржач-Ногинск // Veloradar.ru (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[7] Неизвестный московский радиус // Железнодорожности. (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[8] Железнодорожная линия Бельково — Иваново. // «Сайт о железной дороге» С. Болашенко.

[9] Остановочный пункт 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:50000 издания 1985 года по состоянию местности на 1984 год (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[10] Ост. п. 138 км и линия разобранной железной дороги на топографической карте масштаба 1:25000 (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[11] Серегин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 5 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2009. Т. 114, вып. 6. С. 62-64. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[12] Серегин А. П. Некоторые новые и редкие виды флоры Владимирской области. Сообщение 3 // Бюл. МОИП. Отд. биол. 2007. Т. 112, вып. 3. С. 62-64. (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Большое кольцо Московской железной дороги
Cтанции и участки прямой пересадки	Александров — 81 км (Ярославское напр. МЖД/СЖД) Дмитров — Яхрома — Икша (Савёловское напр.) Манихино I (Рижское напр.) Кубинка I (Смоленское (Белорусское) напр.) Бекасово I (Киевское напр.) Столбовая (Курское напр.) Михнево и Жилёво (Павелецкое напр.) Яганово (две ветви кольца) Воскресенск — 88 км (Рязанское напр.) Ильинский Погост (две ветви кольца) Куровская (Казанское напр.) Орехово-Зуево (Горьковское напр.) Бельково (линия на Иваново СЖД)
Прочие пункты пересадки	142 км (на пл. Поваровка Ленинградского напр. ОЖД) 165 км (на Манихино I Рижского напр.) (пешеходные пересадки не в рамках пересадочных узлов)
Прочие конечные пункты	Наугольный Бубяково Жёлтиково Костино Драчёво Поварово II Поварово III Лукино Кубинка II Акулово Пожитково Посёлок Киевский Бекасово-Сортировочное Мачихино Кресты Чернецкое Сандарово Детково Сотниково Мякинино Непецино Егорьевск II Егорьевск I Дулёво Киржач Карабаново Александров II (Курсивом обозначены пункты, бывшие ранее конечными для маршрутов поездов)
Моторвагонные депо	ТЧ-12 Александров (Ярославского напр.) ТЧ-20 Апрелевка (Киевского напр.) ТЧ-26 Куровская (Казанского напр.) ТЧ-31 Домодедово (Павелецкого напр.)
Сортировочные станции	Бекасово-Сортировочное Орехово-Зуево