1000 км Алгарве 2010
 1000 км Алгарве 2010 | |
|---|---|
| 1000 km of Algarve | |
 | |
| Дата | 16-17 июля 2010 года |
| Этап | 3-й |
| Место | Портиман, Португалия |
| Трек | Autódromo Internacional do Algarve |
| 4,648 км, 2,905 миль | |
| Общий заезд | |
| Круги | 215 (999,32 км, 624,575 миль) |
| Поул-позиция | |
| Пилот |
.svg){kind=small} Н.Лапьер (Team Oreca Matmut) |
| Время | 1:30.681 |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
О.Панис (Team Oreca Matmut) |
|
Н.Лапьер |
|
|
С.Сарразан |
|
| Второй |
Н.Прост (Rebellion Racing) |
 Н.Яни |
|
| Третий |
П.Раг (Signature-Plus) |
|
Ф.Майё |
|
.svg){kind=small} В.Икс |
|
| Победители по классам | |
| Класс 1 |
1. О.Панис (Team Oreca Matmut) |
|
2. Н.Лапьер |
|
|
3. С.Сарразан |
|
| Класс 2 |
1.  Т.Эрдос (RML) |
2.  М.Ньютон |
|
|
3. Б.Коллинз |
|
| Класс 3 |
1. Дж.Фирт (DAMS) |
|
2. У.Хьюз |
|
| Класс 4 |
1. Г.Гардель (Larbre Compétition) |
|
2. П.Гуэсляр |
|
|
3. Ф.Реес |
|
| Класс 5 |
1. Ж.Мело (AF Corse) |
2.  Дж.Бруни |
|
1000 км Алгарве 2010 — это третий раунд сезона 2010 LMS. Соревнования прошли на трассе Алгарве в Португалии 16-17 июля 2010 года.
Общая информация
LMP1
Team Oreca Matmut уверенно выигрывает гонку в абсолюте. Завоёванный накануне Николя Лапьером поул был уверенно реализован в победу. Ближайшему преследователю экипаж № 4 привёз к финишу 5 кругов.
Вторым финишровал экипаж Rebellion Racing, вынужденный прорываться из последних рядов, после того как их автомобиль не прошёл послеквалификационную техническую проверку. Их партнёры (также стартовавшие из конца пелотона после смена покрышек накануне гонки) сначала попали в аварию (не поделив дорогу с машиной GT2), а затем надолго встали в боксах на ремонт. Как итог — 29 кругов отставания и лишь 20 место в абсолюте.
Третьим финишировал Lola-Aston Martin команды Signature-Plus. Экипаж Пьера Рага, несмотря на разворот и штраф за превышение скорости на пит-лейн, удержал место на подиуме.
LMP2
Списочные фавориты класса выступили неудачно — экипаж Strakka Racing подвёл привод, а Quifel ASM Team выбыл из борьбы после вылета Мигеля Амарала. В их отсутствие лучшим стал экипаж RML. Экипаж Lola-HPD единственным из лидеров класса обошёлся без серьёзных проблем с техникой и на финише выиграл восемь кругов у Ginetta-Zytek Team Bruichladdich.
GT2
Второй этап ле-мановских серий подряд не знает себе равных первый экипаж AF Corse Мело/Бруни. И если в Юте они оказались во главе пелотона в одиночестве, то здесь вторыми финишировали их партнёры по команде — экипаж Алези/Физикелла/Виландер. Лидеры серии из Team Felbermayr прогадал со скоростью победителя и на финише уступил второе место, закончив гонку третьим (хотя получил бонусные баллы за использование одного и того же мотора третью гонку подряд).
Результаты
Квалификация
| Поз | Класс | Команда | Пилот | Лучший круг |
Решётка |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | No. 4 Team Oreca Matmut | Николя Лапьер | 1:30.681 | 1 |
| 2 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | Нил Яни | 1:30.937 | 31 |
| 3 | LMP1 | No. 008 Signature-Plus | Франк Майё | 1:30.973 | 2 |
| 4 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | Андреа Беликки | 1:31.831 | 32 |
| 5 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | Дэнни Уоттс | 1:33.489 | 3 |
| 6 | LMP2 | No. 40 Quifel ASM Team | Оливье Пла | 1:34.096 | 4 |
| 7 | LMP2 | No. 25 RML | Томас Эрдос | 1:34.755 | 5 |
| 8 | LMP2 | No. 24 OAK Racing | Матьё Лайе | 1:35.108 | 6 |
| 9 | LMP2 | No. 35 OAK Racing | Гийом Моро | 1:35.242 | 7 |
| 10 | LMP2 | No. 41 Team Bruichladdich | Тор-Кристиан Эббесвик | 1:35.514 | 8 |
| 11 | FLM | No. 49 Applewood Seven | Карим Оййех | 1:39.193 | 9 |
| 12 | FLM | No. 48 Hope Polevision Racing | Нико Вердонк | 1:39.323 | 10 |
| 13 | FLM | No. 47 Hope Polevision Racing | Стив Заккья | 1:39.967 | 11 |
| 14 | FLM | No. 45 Boutsen Energy Racing | Доминик Крайхамер | 1:40.517 | 12 |
| 15 | FLM | No. 43 DAMS | Андреа Барлези | 1:41.043 | 13 |
| 16 | FLM | No. 44 DAMS | Уоррен Хьюз | 1:41.279 | 14 |
| 17 | LMP2 | No. 36 Pegasus Racing | Жюльен Шелл | 1:42.638 | 15 |
| 18 | GT2 | No. 96 AF Corse | Джанмария Бруни | 1:43.310 | 16 |
| 19 | GT2 | No. 95 AF Corse | Тони Виландер | 1:43.512 | 17 |
| 20 | GT1 | No. 66 Atlas FX-Team FS | Карло ван Дам | 1:43.975 | 18 |
| 21 | GT2 | No. 91 CRS Racing | Тим Маллен | 1:44.009 | 19 |
| 22 | GT2 | No. 88 Team Felbermayr-Proton | Мартин Раггингер | 1:44.305 | 20 |
| 23 | GT2 | No. 76 IMSA Performance Matmut | Патрик Пиле | 1:44.367 | 21 |
| 24 | GT2 | No. 77 Team Felbermayr-Proton | Рихард Литц | 1:44.524 | 22 |
| 25 | GT1 | No. 50 Larbre Compétition | Габриэль Гардель | 1:44.752 | 23 |
| 26 | GT2 | No. 94 AF Corse | Матиас Руссо | 1:44.774 | 24 |
| 27 | GT2 | No. 92 JMW Motorsport | Роберт Белл | 1:44.832 | 25 |
| 28 | GT2 | No. 75 Prospeed Competition | Марко Хольцер | 1:44.963 | 26 |
| 29 | GT2 | No. 89 Hankook Team Farnbacher | Аллан Симонсен | 1:45.000 | 27 |
| 30 | GT2 | No. 90 CRS Racing | Фил Кваифе | 1:45.387 | 28 |
| 31 | GT2 | No. 85 Spyker Squadron | Питер Дамбрек | 1:45.526 | 29 |
| 32 | FLM | No. 46 JMB Racing | Джон Хартшоун | 1:47.863 | 30 |
Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным.[1]
Гонка
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно.
Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).[2]
Примечания
- ↑ LMS Algarve Qualifying (PDF). Le Mans Series (16 июля 2010). Дата обращения: 19 июля 2010. (недоступная ссылка)
- ↑ LMS Algarve (PDF). Le Mans Series (17 июля 2010). Дата обращения: 19 июля 2010. (недоступная ссылка)
