Театральная (станция метро, Санкт-Петербург)

Эта статья находится в стадии проработки и развития, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
У этого топонима есть и другие значения, см. Театральная (станция метро).
«Театральная»
Лахтинско-Правобережная линия
Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Эскиз центрального зала, вариант 2012 годаЭскиз центрального зала, вариант 2012 года
Район Coat of arms Admiralteysky district of Saint Petersburg.svg Адмиралтейский
Округ Адмиралтейский, Коломна
Предполагаемая дата открытия 2026 год[1]
Тип пилонная
Глубина заложения, м 53 (уровень головки рельса)
47 (уровень свода)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Станцию возводит АО «Метрострой Северной Столицы»
Выход к улицам Театральная площадь, улица Декабристов
Перейти к шаблону «Интерактивная схема Петербургского метрополитена» Интерактивная схемаi
Кировско-Выборгская линияМосковско-Петроградская линияНевско-Василеостровская линияЛахтинско-Правобережная линияФрунзенско-Приморская линияКрасносельско-Калининская линияТеатральнаяSt petersburg metro map sb ru.svg

«Театра́льная» — строящаяся станция Лахтинско-Правобережной (четвёртой) линии Петербургского метрополитена. Будет расположена между действующей станцией «Спасская» и строящейся «Горный институт». Строительство ведётся с проектной документацией, не прошедшей Главгосэкспертизу[2]. Ввод в эксплуатацию запланирован не ранее 2026 года[3].

Название станции связано с её расположением вблизи Театральной площади.

Вестибюли

Перейти к шаблону «Лахтинско-Правобережная линия» 
Морской фасад
Гавань
Горный институт
Театральная
Спасская
Достоевская
Лиговский проспект
Площадь Александра Невского
Новочеркасская
Ладожская
Проспект Большевиков
Улица Дыбенко
Кудрово
ТЧ «Правобережное»

Как было заявлено в феврале 2023 года, вестибюль новой станции будет расположен по адресу Лермонтовский проспект, д. 1/44[3].

Ранее ожидалось, что один из вестибюлей будет подземным, с выходом к Мариинскому театру[4], и будет расположен рядом с консерваторией в районе пересечения улицы Декабристов и улицы Глинки[5].

Расположение второго вестибюля было определено приблизительно. Он также будет находиться на улице Декабристов, первоначально был назван район стадиона Университета физической культуры, спорта и здоровья им. П. Ф. Лесгафта[6]. В августе 2010 года было названо место на улице Декабристов между домами 37 и 39[7]. В марте 2012 года было заявлено, что этот вестибюль будет построен на месте нынешнего Дома быта на углу улицы Декабристов и Лермонтовского проспекта (улица Декабристов, 44)[8].

Станция планируется с достаточно высокой пропускной способностью. Кассы по продаже жетонов должны будут обслуживать не менее 120 человек в час. Для пропуска пассажиров должны быть поставлены так называемые «быстрые» турникеты, которые будут способны пропускать по 1380 человек за час. Такие турникеты будут обслуживать жетоны метро, бесконтактные карты и новые смарт-карты метрополитена[7].

Особенностью проекта станции «Театральная» является наличие лифта для маломобильных групп, встроенного в пилон и имеющего выходы в центральный зал и в подходной коридор к эскалатору. Наклонный ход ко второму вестибюлю будет оборудован тремя лентами эскалаторов и наклонным лифтом для инвалидов.

18 апреля 2019 года начальник профильного отдела КРТИ Николай Молоствов рассказал, что по-прежнему рассматриваются два варианта расположения вестибюлей: на месте Дома быта и перед театром в подземном исполнении[9]. Приоритет отдается второму варианту.

Планирование и проектирование

В июле 2010 года гендиректор ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“» Владимир Маслак сообщил, что утверждена конструкция станции и начаты изыскательские работы[10].

В октябре 2010 года был проведён конкурс на право проектирования станции, выиграл его единственный участник — ОАО «НИПИИ „Ленметрогипротранс“». Стоимость контракта — 220 млн рублей, срок — 96 недель[11].

В марте 2012 года было заявлено, что к строительству «Театральной» планируется приступить после того, как закончат возводить собственный выход станции «Спасская» (было запланировано на 2013 год) и второй выход станции «Спортивная» (было запланировано на конец 2014 года[12])[8].

В сентябре 2012 года было завершено проектирование станции[13]. Передача проекта в ГлавГосЭкспертизу планировалась в начале 2013 года, начало строительства станции — в конце того же года.

В 2014 году, позже запланированного срока[14], был объявлен тендер на строительство станции[15], однако он не состоялся, так как не было подано ни одной заявки[16].

В феврале 2015 года был объявлен повторный тендер[17], который в апреле 2015 года выиграла компания «Метрострой»[18].

В марте 2015 года, позже запланированного срока[4], «Метрострой» начал работы по выносу инженерных сетей на Театральной площади[19].

В июне 2015 года был повторно объявлен тендер ввиду отмены заказчиком итогов предыдущего тендера. Максимальная стоимость контракта снижена до 20,7 млрд рублей[20].

В августе 2015 года компания «Метрострой» выиграла тендер и подписала контракт на строительство продолжения Правобережной линии от «Спасской» до «Большого проспекта». В рамках контракта будет построен подземный вестибюль промежуточной станции «Театральная», проведение тендера на строительство самой станции было запланировано на четвёртый квартал 2016 года[21][22].

Строительство

Стройплощадка у Мариинского театра

В июне 2016 года на стройплощадке, вплотную примыкающей к Мариинскому театру, заканчивалось устройство так называемого «ограждающего контура» — стенки рабочего ствола, через который под землю будут доставляться техника и рабочие и вестись возведение подземного вестибюля станции «Театральная». Глубина ствола составит 32 метра, ширина — 6 метров. Методом «буросекущих свай» были закреплены 25 свай из 32, оставалось 7. Свод подходного тоннеля будет находиться на глубине 46 метров[5].

В феврале 2017 года комплекс КТ-5,6-1 начал проходку одного из перегонных тоннелей, который соединит станции «Спасская» и «Горный институт» через «Театральную»[23][24][25].

Дефицит наземных площадей для развёртывания двух строительных площадок и монтажа горного комплекса стал главной проблемой, с которой столкнулись специалисты ЗАО «СМУ-11 Метростроя». Для полноценного функционирования горного комплекса и размещения бытовых помещений необходимы две строительные площадки общей площадью 6400 м². На май 2017 года эта цифра была почти на четверть меньше — 5000 м² (устройство строительных площадок осуществлялось на основании согласованной и утверждённой схемы дорожного движения и в соответствии с распоряжением ГАТИ)[26].

14 декабря 2017 года был закончен первый перегонный тоннель от станции «Горный институт» до станции «Театральная». Встречный тоннель был ещё в работе. С февраля по декабрь 2017 года в ходе работ тоннелепроходческий комплекс прошёл 2204 метра[27].

16 июля 2018 года закончена щитовая проходка правого перегонного тоннеля в направлении станции «Горный институт». Ведётся обустройство жёсткого основания и укладка путевого бетона[28].

По состоянию на октябрь 2018 года, на станции «Театральная» строится монтажная камера для щитовой проходки первого бокового тоннеля (пилот-тоннеля). В первом квартале 2019 года планируется начало щитовой проходки первого перегонного тоннеля в направлении «Спасской», проходка среднего станционного тоннеля и второго пилот-тоннеля[28].

26 декабря 2018 года около 30 рабочих «СМУ-11 Метрострой» отказались выходить из шахты, объявив забастовку и голодовку до тех пор, пока не будет погашена задолженность по зарплате[29].

13 апреля 2021 года в ночь была завершена проходка последнего участка тоннеля от «Театральной» к «Спасской». Длина участка перегонного тоннеля между будущей станцией «Театральная» и действующей «Спасской» составляет около 800 метров. Таким образом проходческие работы на новом участке от «Спасской» до «Горного института» полностью завершены[1].

По состоянию на февраль-март 2022 года на станции «Театральная» завершена проходка среднего станционного тоннеля и натяжной камеры, построена тягово-понизительная подстанция, ведётся прокладка бокового станционного тоннеля, эвакуационного коридора и других участков. Начато раскрытие проёмов между пилонами.

Переносы сроков

В 2008 году были названы первые сроки открытия станции — 2012 год в составе участка «Спасская» — «Театральная»[30].

В июле 2010 года дата открытия была определена как «Не ранее 2015 года»[31].

В сентябре 2010 года дата открытия была перенесена на 2017 год. Проектирование должно было завершиться в 2012 году, строительные работы — начаться в 2013[7].

В ноябре 2012 года гендиректор ОАО «Метрострой» Вадим Александров заявил о возможности постройки станции в 2015 году[32], однако в близких к метростроению кругах был высказан большой скептицизм относительно реальности двухлетнего срока строительства для станции глубокого заложения с путевым развитием в историческом центре.

В 2013 году стало известно о переносе открытия станции на 2018 год[33].

В марте 2015 года стало известно, что открытие станции ожидается после 2020 года[19].

В июне 2015 года было заявлено, что срок окончания работ остался прежним — конец 2019 года[20].

В феврале 2019 года стало известно, что станция будет открыта в 2024—2025 годах[9].

В марте 2022 года стало известно, что станцию введут в строй в 2026 году[1].

Перспективы

В далёкой перспективе планируется строительство станции «Театральная-2» Адмиралтейско-Охтинской линии, соединённой переходом со станцией «Театральная»[34].

См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Открытие вестибюля станции «Театральная» в Петербурге перенесли на 2026 год. Деловой Петербург (5 марта 2022). Дата обращения: 30 марта 2022. Архивировано 2 июня 2022 года.
  2. ↑ Проект метро до станции «Горный институт» не прошел экспертизу. Смольный не видит в этом проблем. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (15 ноября 2022). Дата обращения: 16 ноября 2022.
  3. ↑ 3,0 3,1 Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга: Утверждено местоположение вестибюля станции метро «Театральная»
  4. ↑ 4,0 4,1 Смольный потратит 22 миллиарда на постройку двух станций метро. Дата обращения: 2 июня 2014. Архивировано 2 июня 2014 года.
  5. ↑ 5,0 5,1 Как «Метрострой» будет строить «Театральную». Дата обращения: 6 июня 2016. Архивировано 7 июня 2016 года.
  6. ↑ По словам генерального директора ОАО «Ленметрогипротранс» Владимира Маслака
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 Маша Могилевская. Метро сделало шаг под театр, Фонтанка.ру (28 сентября 2010). Архивировано 1 октября 2010 года. Дата обращения 28 сентября 2010.
  8. ↑ 8,0 8,1 Вестибюль станции метро «Театральная» планируют встроить в дом быта. Дата обращения: 26 марта 2012. Архивировано 24 марта 2012 года.
  9. ↑ 9,0 9,1 Станция «Театральная» откроется в 2024–2025 годах. Вестибюль, скорее всего, разместят перед Мариинским театром, Фонтанка.ру (18 апреля 2019). Архивировано 20 апреля 2019 года. Дата обращения 29 апреля 2019.
  10. ↑ Курьер-Медиа. Новости Петербурга — В Петербурге начали проектировать станцию метро «Театральная». Дата обращения: 24 июля 2010. Архивировано 21 декабря 2021 года.
  11. ↑ Проектирование участка Лахтинско-Правобережной линии метро выполнит «Ленметрогипротранс». Дата обращения: 22 июня 2012. Архивировано 25 декабря 2011 года.
  12. ↑ Карповка.нет — В 2012 году начнут строить второй выход со станции «Спортивная». Дата обращения: 2 мая 2012. Архивировано 29 мая 2012 года.
  13. ↑ Карповка.нет — Завершено проектирование подземных интерьеров «Театральной». Дата обращения: 2 октября 2012. Архивировано 16 октября 2012 года.
  14. ↑ В Петербурге станцию метро «Театральная» начнут строить в конце года. Дата обращения: 11 января 2014. Архивировано 11 января 2014 года.
  15. ↑ Станции метро «Театральная» и «Большой проспект» в Петербурге построят к концу 2018 года. Дата обращения: 8 декабря 2014. Архивировано 23 сентября 2015 года.
  16. ↑ На конкурс по строительству перегона метро от «Спасской» до «Горного института» за 21 млрд никто не заявился. Дата обращения: 15 декабря 2014. Архивировано 16 декабря 2014 года.
  17. ↑ Смольный сделал вторую попытку начать в текущем году строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до «Горного института». Дата обращения: 10 марта 2015. Архивировано 18 марта 2015 года.
  18. ↑ «Метрострой» победил в конкурсе на строительство станции «Горный институт». Дата обращения: 15 апреля 2015. Архивировано 15 апреля 2015 года.
  19. ↑ 19,0 19,1 Призрак станции метро ограничит движение по Театральной площади. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 26 марта 2015 года.
  20. ↑ 20,0 20,1 Конкурс на строительство станции «Горный институт» объявлен в третий раз. Дата обращения: 9 июля 2015. Архивировано 10 июля 2015 года.
  21. ↑ «Метрострой» опять единственный претендент на строительство станции «Большой проспект». Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 29 августа 2015 года.
  22. ↑ «Метрострой» почти год спустя получил контракт на «Большой проспект». Дата обращения: 3 сентября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  23. ↑ «Метрострой» начал прокладку тоннеля от «Спасской» до «Большого проспекта». Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  24. ↑ Начинается проходка тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии метрополитена. Дата обращения: 6 февраля 2017. Архивировано 7 февраля 2017 года.
  25. ↑ «Метрострой» начинает проходку тоннеля на Лахтинско-Правобережной линии. Дата обращения: 9 февраля 2017. Архивировано 11 февраля 2017 года.
  26. ↑ Станция «Театральная» — фантом метро в Петербурге. Подземный эксперт. Подземный эксперт (май 2017). Дата обращения: 11 декабря 2017. Архивировано 12 декабря 2017 года.
  27. ↑ «Метрострой» прокопал тоннель от «Большого проспекта» к «Театральной». Дата обращения: 14 декабря 2017. Архивировано 14 декабря 2017 года.
  28. ↑ 28,0 28,1 Газета «Метростроитель». «Метрострой Санкт-Петербург» (Октябрь 2018). Дата обращения: 27 октября 2018. Архивировано 27 октября 2018 года.
  29. ↑ «Забастовка и голодовка». Метростроевцы отказались выходить из шахты подземки, пока им не выдадут зарплату Архивная копия от 28 декабря 2018 на Wayback Machine // Фонтанка.ру. 26 декабря 2018
  30. ↑ Официальный портал администрации Санкт-Петербурга — Принята программа развития метрополитена и скоростного внеуличного транспорта до 2020 года (недоступная ссылка)
  31. ↑ Город пересмотрит программу развития метрополитена. Дата обращения: 9 августа 2010. Архивировано 22 октября 2013 года.
  32. ↑ BN.ru — Станцию метро «Театральная» в Петербурге планируют открыть в 2015 году. Дата обращения: 11 декабря 2012. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  33. ↑ Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры о ходе реализации строительства метро в Санкт-Петербурге. Дата обращения: 17 июля 2013. Архивировано 19 июля 2013 года.
  34. ↑ Схема развития метрополитена в Санкт-Петербурге на 2011—2015 годы с перспективой до 2025 года. Дата обращения: 31 октября 2018. Архивировано 2 октября 2021 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Театральная_(станция_метро,_Санкт-Петербург)&oldid=21207397