Таримская впадина
| Таримская впадина | |
|---|---|
| Расположение | |
| Страны |
 Китай |
| Регион | Синьцзян-Уйгурский автономный район |
| Характеристики | |
| Площадь | 906500 км² |
Таримская или Кашгарская равнина (уйг. تارىم ئويمانلىقى , кит. 塔里木盆地, палл. Талиму Пэньди) — бессточная область площадью 906 500 км², расположенная в Синьцзяне на западе Китая. Окружена горными хребтами Тянь-Шань на севере, Памиром на западе, Куньлунь на юге. Является самым крупным бассейновым ландшафтом Центральной Азии.
География
Таримский бассейн является крайне засушливой местностью без вытекающих из неё рек, простирающейся с востока на запад на 1500 км, а с севера на юг на 600 км. Он находится в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Наиболее низкая точка находится у озера Лоб-Нор (около 780 м над уровнем моря) на востоке бассейна, а самая высокая точка (1410 м) расположена на юге у Хотана. Таримская платформа (плита) имеет форму ромба, зажатого между другими плитами[1].
В то время как с востока Таримский бассейн ограничен относительно низкими горами в направлении остального Китая и Монголии, по всем остальным направлениям он окружён многочисленными высокими горными хребтами. На севере возвышается Тянь-Шань с насчитывающим 7439 м Пиком Победы, на западе — Памир (Пик Исмаила Самани, 7495 м), на юго-западе — Каракорум (К2, 8611 м), на юге — Куньлунь (Конгур, 7719 м).
В центре Таримского бассейна, через который с запада на восток протекает река Тарим, расположена пустыня Такла-Макан, возникшая в течение миллионов лет в условиях резко континентального климата и дефицита осадков в этой заслоняемой высокими горными массивами местности.
История
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Согласно археологическим раскопкам, в Таримском бассейне некогда обитали тохары (см. таримские мумии, Лоулань). В Средние века по Таримскому бассейну проходил Великий шёлковый путь.
Экономика
В центре пустыни Такла-Макан были открыты крупные месторождения нефти и газа[2] — Таримский нефтегазоносный бассейн, Тахэ. Для их освоения была построена асфальтированная дорога (стоимость одного километра составила в среднем 14 миллионов долларов), ведущая через пустыню с юга на север. Эта дорога, обладающая по обе стороны укреплениями против песчаных дюн и перманентным сервисом по её очищению, часто рассматривается как самая дорогая дорога в мире, принимая во внимание затраты на её строительство и текущие расходы.
У реки Тарим и её притоков, а также по краям Таримского бассейна имеет место оазисное хозяйство.
В настоящее время Китай строит канал от реки Или до западной части Таримской котловины[3].
Примечания
- ↑ Таримская плита. plate-tectonic.narod.ru. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ В Таримской впадине обнаружено крупное нефтегазовое месторождение. russian.people.com.cn. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 5 февраля 2020 года.
- ↑ Арал номер два (Как Китай превращает Казахстан в пустыню). lenta.ru. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 4 августа 2021 года.
Литература
- Таримская равнина // Словарь современных географических названий / Рус. геогр. о-во. Моск. центр; Под общ. ред. акад. В. М. Котлякова. Институт географии РАН. — Екатеринбург: У-Фактория, 2006.