Сынни (автомобильный завод)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Сынни»
Тип государственное предприятие
Год основания 1950
Расположение Токчхон
Отрасль автомобилестроительная промышленность

Объединённое автомобильное предприятие «Сынни» (кор. 승리자동차종합기업소) — автомобильный завод площадью 600 тыс. м² в городе Токчхон провинции Пхёнан-Намдо, КНДР. Был самым мощным предприятием северокорейской автомобильной промышленности, до того как его объёмы производства были превзойдёны заводом компании «Пхёнхва чадончха». Завод производит легковые автомобили, лёгкие, средние и тяжелые грузовики, а также строительные и внедорожные грузовые автомобили и автобусы. Все модели являются копиями или производными от автомобилей иностранных марок.[1] Транспортные средства, как правило для гражданского и коммерческого использования, чиновники предпочитают зарубежные импортные автомобили, а вооруженные силы имеют свои заводы.[2]

История

Грузовик «Сынни-58».

Автомобильный завод «Сынни» был основан в 1950 году как Токчхонский автомобильный завод (덕천자동차공장). В 1958 году он произвел свой первый автомобиль, грузовик «Сынни-58». В 1975 году завод был переименован в Объединённое автомобильное предприятие «Сынни» (승리 — «победа»). В 1980 году, годовой объём производства, согласно отчёту правительства составлял 20 000 единиц в год, однако на самом деле, скорее всего, от 6000 до 7000 единиц в год. В 1996 году производство было сокращено из-за экономических трудностей, до около 150 единиц продукции.

Самым новым автомобилем, произведенным на этом заводе является карьерный самосвал «Сынни ZR 5000», который приводится в движение W-образным 4-цилиндровым двигателем, мощность которого составляет 1000 л.с.[2]

Модели автомобилей

  • «Ачхимкот» (아침꽃 — «Цветок зари») — пятиместный седан, копия ГАЗ-М20 «Победа». Скорее всего один прототип.[3]
  • «Кончхук» (건축 — «строительство»)[1].
  • «Чаджу» (자주 — «независимость») — пятиместный легковой автомобиль[1]. Клон Фольксваген Пассат.
  • «Кэнсэн» (갱생 — «Возрождение») — более модифицированный «Сынни-4.10» (корейская смесь ГАЗ-69 и Виллис) 1968 года, затем производство было перенесено на автомобильный завод «Пхёнсан»[1].
  • «Пэктусан» (백두산), «Пхеньян-4.10» и «Кэнсэн-88» — клоны Мерседес-Бенц W201 1987 года, роскошный легковой автомобиль[1].
  • «Синтхэбэк» (신태백)[1].
  • «Сынни-4.10» — корейская версия автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-69 с новой изменённой передней частью.
  • «Сынни-4.25» — корейская версия ГАЗ-69 с кузовом пикап[1].

Модели грузовиков

  • «Кымсусан» (금수산) — 40-тонный строительный грузовик-самосвал 1979 года[1].
  • «Сонён» — небольшой городской грузовик 1990-х годов.
  • «Сынни-58» (승리 58호)[1] — клон советского грузовика ГАЗ-51, однако с более слабыми пружинами. Недостатком «Сынни-58» также является очень высокий расход топлива из-за грубо скопированного карбюратора ГАЗ-51, который использовался с 1961 года[4][5]. Его производство началось в 1958 году[6]. Поздние версии Sungri-58KA и Sungri-58NA (4х4) с новой кабиной появились в 1970-х годах.
  • «Сынни-60/10.10») — большой грузовик 1960-х годов с колёсной формулой 6x6, он имеет грузоподъёмность десять тонн и используется в первую очередь для военных целей. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1961 года[7].
  • «Сынни-61» — на основе грузовика ГАЗ-63. Модификация «Сынни-58» с колёсной формулой 4х4. Производство «Сынни-61» началось в 1961 году[7]. Позже появился «Сынни-61NA» с грузоподъёмностью, повышенной до 2 тонн и новой кабиной.
  • «Сынни/Чаджу-64» — самосвал с колесной формулой 6х4 на основе КрАЗ-222 «Днепр»[8], имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1965 года.[7] , выпускался с 1964 по 1982 год.
  • «Сынни/Чаджу-82» — многоцелевой грузовик 1982 года с колесной формулой 4х2, имеет 10 тонн грузоподъёмности и 15-литровый V8-цилиндровый дизельный двигатель. Он был изображён на северокорейской почтовой марке 1988 года. Иногда называют «Чаджу»[9].
  • «Сыннисан/Консоль-25» («Гора Победы/Строительство») — 25-тонный самосвал 1970 года. Он основан на конструкции грузовика БелАЗ[7]. Позднее выпускался на Заводе имени 30 марта.

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 Kim, Mi-young The Struggling North Korean Automobile Industry. The Chosun Ilbo (5 февраля 2002). Архивировано 5 декабря 2002 года.
  2. ↑ 2,0 2,1 Hoare, James E. Historical Dictionary of the Democratic People's Republic of Korea (англ.). — Lanham, Maryland: Scarecrow Press, 2012. — ISBN 0810879875.
  3. ↑ Van Ingen Schenau, Erik Achimkoy (Flower of the Morning). China Motor Vehicle Documentation Centre. Дата обращения: 17 сентября 2013. Архивировано 18 июня 2013 года.
  4. ↑ Full text of "1997 North Korea Country Handbook (Insignia and Uniforms)". Internet Archive. Дата обращения: 14 сентября 2011.
  5. ↑ Google Groups (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 4 февраля 2012 года.
  6. ↑ Sungri-58/GAZ-51 — Wood Burning Truck | The North Korean ver… | Flickr. Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 20 сентября 2016 года.
  7. ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 11 сентября 2016. Архивировано 23 февраля 2013 года.
  8. ↑ Корейский родственник КрАЗа Архивная копия от 22 октября 2016 на Wayback Machine // "Грузовик пресс", № 3, 2008
  9. ↑ Van Ingen Schenau, Erik CHAJU 82, later renamed CHAJU 64. China Motor Vehicle Documentation Centre. Дата обращения: 17 сентября 2013. Архивировано 18 июня 2013 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Сынни_(автомобильный_завод)&oldid=11389069