Союз Т-10-1

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Это статья о неудачном космическом полёте. О следующем удачном запуске, известном под тем же номером, см. Союз Т-10
Союз Т-10-1
Полётные данные корабля
Название корабля «Союз Т-10-1» (11Ф732)
Ракета-носитель «Союз-У» (11A511У)
Полёт Союза № 51
Стартовая площадка Байконур, СК-1
Запуск 26 сентября 1983 19:37:49 (UTC)
Стыковка «Салют-7» (не состоялась)
Посадка корабля 26 сентября 1983 19:43:02 (UTC)
Место посадки ~4 км от СК-1 (Байконур)
Длительность полёта 5 мин 13 с
Количество витков 0 (авария на старте)
Апогей 950 м (макс. высота полёта)
Масса 6850 кг
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 2
Позывной «Океан-2»
Союз Т-9
Союз Т-10
Схема баллистического спуска «Союза Т-10-1»

«Союз Т-10-1» (также упоминающийся как «Союз Т-10А») — советский пилотируемый космический корабль серии «Союз». Целью полёта была стыковка с орбитальной станцией «Салют-7». Из-за пожара носителя на старте 26 сентября 1983 полёт не состоялся. Номер 10 перешёл к следующей миссии.

Экипаж

Экипаж старта

Экипаж посадки

Дублирующий экипаж

Основные сведения

«Союз Т-10-1» должен был доставить третью основную экспедицию к орбитальной станции «Салют-7», но за 48 секунд до старта произошло возгорание топлива ракеты-носителя, после чего по команде от наземного ЦУПа активировалась система аварийного спасения, отстрелившая спускаемый аппарат с экипажем, который через 5 минут 13 секунд полёта по баллистической траектории и спуска на парашюте приземлился примерно в 4 километрах от стартового комплекса. В истории космонавтики это был единственный случай, когда отстрел спускаемого аппарата с космонавтами произошёл на стартовом столе (известно также ложное срабатывание САС при испытаниях корабля «Союз» в беспилотном варианте).

Подробности

До происшествия с «Союзом Т-10-1» Владимир Титов и Александр Серебров (в составе экипажа «Союза Т-8») уже пытались произвести стыковку с «Салютом-7», но из-за повреждения антенны сближения им это не удалось.

Неудача с запуском корабля «Союз Т-10-1» также была обусловлена технической неисправностью — во время выполнения предстартовых процедур за 90 секунд до запланированного старта[1] вышел из строя клапан «ВП-5», отвечавший за смазку в системе подачи топлива в газогенераторы турбонасосных агрегатов блока «В» первой ступени ракеты-носителя. Это привело к перегреву, а затем и к возгоранию насоса, что вызвало взрыв топлива. Дозаправочные мачты ещё не отошли, а весь стартовый стол уже был охвачен огнём.

Взрыв уничтожил часть кабелей, передающих данные о функционировании ракеты, поэтому лишь спустя 20 секунд после возникновения нештатной ситуации технический персонал заметил возгорание, и за 10 секунд до предполагаемого старта была задействована система аварийного спасения[2]. Команду на активацию САС выдали с командного пункта начальник 1 управления космодрома Алексей Шумилин и главный инженер куйбышевского ЦСКБ Александр Солдатенков.

Произошёл отстрел спускаемого аппарата с космонавтами от ракеты, которая через две секунды после отстрела разрушилась, рухнув вниз, в приямок стартового стола. В течение четырёх секунд работы твердотопливных двигателей системы аварийного спасения космонавты испытали перегрузки от 14 до 18 g, спускаемый аппарат поднялся на высоту 650 метров и затем по инерции ещё до 950 метров, где произошло раскрытие парашюта. Через 5 минут спускаемый аппарат с космонавтами приземлилась в четырёх километрах от места аварии. Ещё через 15 минут на место приземления прилетел вертолёт с врачами и спасателями.

В это время огонь на стартовом комплексе перекинулся на кабели, ведущие к бункеру управления, и угрожал добраться до ёмкостей с топливом. Аварийно-спасательная группа, использовав всю имеющуюся на космодроме технику, локализовала пожар. Полностью его ликвидировать удалось только через 20 часов.

Последствия

Авария «Союза Т-10-1». Работа САС

Жертв во время аварии не было. Космонавты без последствий для здоровья испытали сильные перегрузки. Была серьёзно повреждена стартовая площадка, с которой происходили исторически значимые запуски первого искусственного спутника Земли и корабля с первым космонавтом планеты. Разрушена ракета-носитель. Сгорело 180 тонн горючего. Была сорвана программа запусков к станции «Салют-7». Экипажу «Союза Т-9» пришлось задержаться на орбите дольше, чем было запланировано. На командира 32-й отдельной инженерно-испытательной части Юрия Лукьянова, отвечавшего за подготовку стартового комплекса, завели уголовное дело, которое в апреле 1984 года закрыли. Официальное сообщение ТАСС об инциденте, вышедшее 28 сентября 1983 года[3], не содержало подробностей происшедшего, которые были раскрыты лишь в эпоху гласности.

Спускаемый аппарат корабля, в котором космонавты успешно приземлились после срабатывания САС, не выработал свой ресурс и был повторно использован в космическом корабле «Союз Т-15», совершившем пилотируемый полёт в 1986 году[4].

См. также

Примечания

  1. ↑ 'We Were Swearing!' Thirty Years Since Russia's Brush With Disaster. AmericaSpace (28 сентября 2013). Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 11 ноября 2013 года.
  2. ↑ Космонавт Юрий Батурин: Проблемы в отрасли — частный случай общей деградации Архивная копия от 8 января 2022 на Wayback Machine. Сноб (журнал). 12 октября 2018 года.
  3. ↑ Сообщение ТАСС. — Известия, 28.09.1983, с. 2.
  4. ↑ «Салют-7» — «Мир». Экспедиция на две станции [Научно-популярный фильм]. Центрнаучфильм. (1986). Проверено 24 октября 2018. Время от начала источника: 10:10. Архивная копия от 6 апреля 2017 на Wayback Machine

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Союз_Т-10-1&oldid=18365589