Нижегородская (транспортно-пересадочный узел)

Внешние изображения
Внешние изображения
	Проект ТПУ «Рязанская»
	Проект ТПУ «Рязанская»

Платформа МЦК Нижегородская (на эстакаде) и станция Горьковского направления Нижегородская (бывшая Карачарово) (справа). Слева виден котлован строящейся станции метро Нижегородская, а снизу — котлован строящегося вестибюля ТПУ

«Нижегорóдская» (проектное названия «Ряза́нская») — строящийся транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который, согласно некоторым источникам, станет крупнейшим в Москве^[3]^[4]^[5]. Первая очередь транспортно-пересадочного узла «Нижегородская» открыта 27 марта 2020 года одновременно с продлением Некрасовской линии метро и открытием станции «Нижегородская».^[6]

Расположение

Транспортно-пересадочный узел расположен на границе двух районов Юго-Восточного административного округа Москвы: Нижегородского и Лефортово^[7]. Территория ТПУ ограничена Рязанским проспектом, шоссе Фрезер и Малым кольцом Московской железной дороги (Московским центральным кольцом). Ранее на ней располагались гаражи, отделение МВД и складская база^[7].

Структура

В составе ТПУ^[8]:

кросс-платформенная станция метро «Нижегородская» Некрасовской и Большой кольцевой (в будущем) линий;
станция МЦК Нижегородская;
станция Нижегородская Горьковского направления МЖД^[9];
общественно-деловое 45-этажное здание площадью 65 тыс. м² (планируется)^[5];
торговые помещения площадью 14 тыс. м² (планируется)^[5];
парковка на 500 машиномест (планируется).

Станция МЦК Нижегородская до установки эскалаторов (2016)
Котлован строящейся станции метро Нижегородская
Станция Горьковского направления Карачарово

Характеристики

Все объекты ТПУ разместятся на территории площадью 22,6 гектара^[7]. Общая площадь самого ТПУ должна будет составить 125^[8]—137^[10] тыс. м², из которых около 30 тыс. м² займёт непосредственно технологическая часть, служащая посадке, пересадке и высадке пассажиров^[8]. Транспортные потоки со всех участков ТПУ будут вести в подземный распределительный зал площадью около 7 тыс. м²^[11], который расположится на глубине 6 метров, благодаря чему можно будет пересесть на все виды транспорта (за исключением наземного общественного, остановки которого будут располагаться на поверхности), не поднимаясь из-под земли^[8]^[10]. В подземном вокзале расположатся кассы, пассажирский терминал и зал ожидания^[11]. На август 2018 года строительство подземного вестибюля переносимой станции Карачарово ведётся только с выходами на поверхность по обе стороны от железной дороги^[12].

Предполагаемый пассажиропоток узла — от 90 000^[10] до 125 000^[13] пассажиров в час и около 600 тысяч пассажиров в день^[5]. Инвестиции в проект составляют порядка 8,5 млрд рублей^[8].

Строительство

Строительство станции метро было начато в 2014 году, ввод в эксплуатацию планируется в 2020 году^[14].

Строительство станции МЦК было начато в 2015 году, ввод в эксплуатацию состоялся в 2016 году вместе с открытием пассажирского движения электропоездов по МЦК^[15]^[16]. При этом станция МЦК Нижегородская построена с временным выходом (на время пандемии COVID-19 используется в качестве дополнительного выхода на Рязанский проспект). Основные входы/выходы с эскалаторным наклоном и лифтами будут строиться после завершения строительства подземной части станций метро — под них оставлены заделы (2 квадратных отверстия в платформе под шахты лифтов и 2 прямоугольных — под лестницу и эскалаторный наклон).

С 19 мая 2018 года остановочный пункт Карачарово был закрыт для пассажиров. 15 октября начала действовать новая перенесённая платформа^[17], расположенная частично под путепроводом МЦК. Выход пассажиров на платформу осуществляется через подземный переход, оборудованный турникетами и билетопечатающими автоматами. 10 декабря 2018 года была открыта вторая платформа, велось строительство третьей. Полностью остановочный пункт открылся в начале 2019 года^[9], а пути были достроены в конце мая. В итоге на зонной станции Карачарово появились 3 платформы, обслуживающие 6 сквозных путей^[18]. Станция может стать конечной для ряда поездов, что позволит разгрузить Курский вокзал^[19]^[20].

Планируется построить многоуровневую развязку с разворотной эстакадой на Рязанском проспекте и дорогу с двухсторонним движением для въезда и выезда с Рязанского проспекта на транспортно-пересадочный узел^[10]. В 2019 году планируется начать строительство четырёхполосной дороги к ТПУ от Третьего транспортного кольца^[21].

Первая очередь транспортно-пересадочного узла открыта 27 марта 2020 года одновременно с продлением Некрасовской линии метро и открытием станции «Нижегородская».

См. также

Примечания

↑ Четвёртый главный путь на участке между Москвой и станцией Железнодорожная — Наш транспорт (Моё метро) (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.
↑ «Нижегородская» — Наш транспорт (Моё метро) (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 8 октября 2017 года.
↑ Александр Скворцов. В Москве строится крупнейший транспортно-пересадочный узел (неопр.). press.rzd.ru. Пресс-служба ОАО «РЖД» (1 августа 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 20 декабря 2016 года.
↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Рязанская» станет самым большим в Москве (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 ноября 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ ^5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 Алеся Чернявская. Как строится станция метро «Нижегородская улица» (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2017). Дата обращения: 14 августа 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ ТПУ «Рязанская» (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.
↑ ^7,0 ^7,1 ^7,2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Железнодорожная платформа Карачарово будет перенесена (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 февраля 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017.
↑ ^8,0 ^8,1 ^8,2 ^8,3 ^8,4 Информационная служба портала Стройкомплекса. Технологическую часть ТПУ «Рязанская» построят в 2018 году (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 апреля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 23 июня 2019 года.
↑ ^9,0 ^9,1 Сергей Собянин открыл новую железнодорожную платформу Карачарово (неопр.). Сайт Москвы (10 января 2019). Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.
↑ ^10,0 ^10,1 ^10,2 ^10,3 Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Рязанская» будет обслуживать 90 тысяч человек в час (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 апреля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ ^11,0 ^11,1 Евгений Осипов. Подземный вокзал в составе ТПУ «Рязанская» построят до конца 2018 года (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2017). Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 16 августа 2018 года.
↑ Карачарово. Продолжаем ждать. (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2018.
↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Крупнейший в России ТПУ «Рязанская» потребует около 7 млрд рублей инвестиций (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 августа 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ В Москве построят около 33 км линий метро до конца года (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 31 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
↑ Пассажирское движение запустят на Московском центральном кольце (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 15 октября 2016 года.
↑ На Московском центральном кольце запущено пассажирское движение (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 8 августа 2018 года.
↑ Станция открыта: бесплатный маршрут КМ до платформы Карачарово отменяется, Сайт Москвы (15 октября 2018). Архивировано 19 ноября 2018 года. Дата обращения 19 ноября 2018.
↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Перенос платформы Карачарово к МЦК «Нижегородская» завершат в 2018 году (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 октября 2017). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.
↑ Евгений Осипов. Ж/д станции «Карачарово» и «Аминьевская» станут конечными для некоторых поездов (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ Информационная служба портала Стройкомплекса. Карачарово может стать конечной железнодорожной станцией для снижения нагрузки на Курский вокзал (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 марта 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.
↑ Евгений Осипов. Новая дорога свяжет ТПУ «Рязанская» и Третье транспортное кольцо (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2017). Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 17 декабря 2017 года.

Ссылки

Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Рязанская» станет крупнейшим пересадочным узлом Москвы (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 октября 2017). Дата обращения: 23 октября 2017.

[1] Четвёртый главный путь на участке между Москвой и станцией Железнодорожная — Наш транспорт (Моё метро) (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.

[2] «Нижегородская» — Наш транспорт (Моё метро) (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 8 октября 2017 года.

[3] Александр Скворцов. В Москве строится крупнейший транспортно-пересадочный узел (неопр.). press.rzd.ru. Пресс-служба ОАО «РЖД» (1 августа 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 20 декабря 2016 года.

[big-4] Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Рязанская» станет самым большим в Москве (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 ноября 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[photo-5] 5,0 ^5,1 ^5,2 ^5,3 Алеся Чернявская. Как строится станция метро «Нижегородская улица» (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2017). Дата обращения: 14 августа 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[about-6] ТПУ «Рязанская» (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.

[kar-7] 7,0 ^7,1 ^7,2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Железнодорожная платформа Карачарово будет перенесена (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 февраля 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017.

[tttpu-8] 8,0 ^8,1 ^8,2 ^8,3 ^8,4 Информационная служба портала Стройкомплекса. Технологическую часть ТПУ «Рязанская» построят в 2018 году (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 апреля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 23 июня 2019 года.

[newkar-9] 9,0 ^9,1 Сергей Собянин открыл новую железнодорожную платформу Карачарово (неопр.). Сайт Москвы (10 января 2019). Дата обращения: 4 июня 2019. Архивировано 4 июня 2019 года.

[90t-10] 10,0 ^10,1 ^10,2 ^10,3 Информационная служба портала Стройкомплекса. ТПУ «Рязанская» будет обслуживать 90 тысяч человек в час (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (3 апреля 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[vokzal-11] 11,0 ^11,1 Евгений Осипов. Подземный вокзал в составе ТПУ «Рязанская» построят до конца 2018 года (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2017). Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 16 августа 2018 года.

[12] Карачарово. Продолжаем ждать. (неопр.). Дата обращения: 16 августа 2018.

[13] Информационная служба портала Стройкомплекса. Крупнейший в России ТПУ «Рязанская» потребует около 7 млрд рублей инвестиций (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 августа 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[open20-14] В Москве построят около 33 км линий метро до конца года (неопр.). stroi.mos.ru. Дата обращения: 31 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.

[PreOpening-TASS-15] Пассажирское движение запустят на Московском центральном кольце (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 15 октября 2016 года.

[Opening-TASS-16] На Московском центральном кольце запущено пассажирское движение (неопр.). ТАСС. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 8 августа 2018 года.

[17] Станция открыта: бесплатный маршрут КМ до платформы Карачарово отменяется, Сайт Москвы (15 октября 2018). Архивировано 19 ноября 2018 года. Дата обращения 19 ноября 2018.

[18] Информационная служба портала Стройкомплекса. Перенос платформы Карачарово к МЦК «Нижегородская» завершат в 2018 году (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 октября 2017). Дата обращения: 7 октября 2017. Архивировано 7 октября 2017 года.

[19] Евгений Осипов. Ж/д станции «Карачарово» и «Аминьевская» станут конечными для некоторых поездов (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2017). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[20] Информационная служба портала Стройкомплекса. Карачарово может стать конечной железнодорожной станцией для снижения нагрузки на Курский вокзал (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 марта 2016). Дата обращения: 18 апреля 2017. Архивировано 14 августа 2017 года.

[21] Евгений Осипов. Новая дорога свяжет ТПУ «Рязанская» и Третье транспортное кольцо (неопр.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2017). Дата обращения: 16 декабря 2017. Архивировано 17 декабря 2017 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]