Мстислав Ростропович (теплоход)
| Мстислав Ростропович | |
|---|---|
| Мстислав Ростропович | |
 Мстислав Ростропович у Северного речного вокзала в Москве (2012) |
|
 СССР →  Россия |
|
| Класс и тип судна |
Речной круизный теплоход класса Валериан Куйбышев, проект 92-016 (OL400) |
| Ледовый класс | М |
| Порт приписки | Нижний Новгород |
| Организация | ОАО Волжское речное пароходство → ВодоходЪ |
| Оператор | ВодоходЪ |
| Изготовитель |
Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno)  Чехословакия |
| Спущен на воду | 1981 |
| Введён в эксплуатацию | 1981 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3935 т |
| Длина | 135,7 м |
| Ширина | 16,8 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Двигатели | 3 дизеля |
| Мощность | 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 26 км/ч |
| Пассажировместимость | 220 [1] |
«Мстислав Ростропович» (первоначально «Михаил Калинин») — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), эксплуатируемый в Волжском бассейне и приписанный к Нижнему Новгороду, относится к самым крупным советским речным пассажирским судам и является первым четырёхзвёздочным круизным судном в собственности компании «ВодоходЪ». Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1981 году. Назван в честь советского виолончелиста и дирижёра Мстислава Ростроповича.
История судна
Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1981 году под именем Михаил Калинин, на борту в ночь с 3 на 4 ноября 2007 г. случился пожар, прошёл серьёзную модернизацию в 2009 – 2011 годах, в ходе которой были обновлены интерьеры салонов, мебель и оборудование кают, инфраструктура отдыха и навигационное оборудование. Теплоход соответствует всем нормам безопасного плавания и работает на регулярных туристических маршрутах от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода, в том числе по маршрутам: Москва – Углич – Москва, Москва – Ярославль – Москва. С начала навигации 2011 г. перевёз 700 иностранных туристов по маршруту Санкт-Петербург - Москва. [2] Капитан теплохода – Кокшин Сергей Александрович.
На борту
К услугам туристов 1 двухкомнатная каюта люкс, 14 кают класса полулюкс А, 57 кают класса полулюкс Б с балконом, 15 кают класса полулюкс Б без балкона, 8 одноярусных кают с балконом, 15 двухместных одноярусных кают без балкона. Во всех каютах имеется спутниковое телевидение, сейф, холодильник, радио, телефон, душ, санузел, обзорное окно или балкон, электророзетка на 220 вольт.
- Ресторан
- Бар-ресторан
- Сувенирный киоск
- Бар
- Конференц-зал
- Лифт
- Тренажёрный зал
Михаил Калинин в Макарьеве (2002)
См. также
Примечания
- ↑ Теплоходы ВодоходЪ’а. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 28 июля 2011 года.
- ↑ Модернизированный теплоход «Мстислав Ростропович» с начала навигации перевез между Москвой и Санкт-Петербургом более 700 иностранных туристов. Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано 26 декабря 2013 года.
