Манихино II
| Станция | |
| Манихино II | |
|---|---|
| Большое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°54′25″ с. ш. 36°57′19″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1943[1] |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформы | низкая островная |
| Форма платформы | в кривой |
| Прилегающие перегоны | Поварово III — Манихино II (2), Манихино II — Лукино (2), Манихино II — Манихино I (3) |
| Выход к | пос.Агрогородок |
| Расстояние до Александрова-1 |
161,7 км  |
| Код в АСУЖТ | 197011 |
| Код в «Экспресс-3» | 2001864 |
Мани́хино II — узловая железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги в городском округе Истра Московской области.
Открыта в 1943 году вместе с постройкой западного полукольца Большого кольца. Названа по одноимённой деревне Манихино. Ближайший населённый пункт — посёлок Агрогородок на северо-западе.
На станции одна низкая пассажирская платформа, островная, находится в кривой, у двух дополнительных путей №3 и №5 к западу от двух главных путей.
Манихино II является узловой станцией: кроме двухпутных перегонов по Большому кольцу на юг на Лукино и на север на Поварово-3, к югу от пассажирской платформы в границах станции находится развязка с Рижским направлением МЖД с тремя ССВ к станции главного хода Манихино I на запад — как с севера кольца (две), так и с юга (одна, построена в 2000-х годах). Для пригородного пассажирского движения используется только западный однопутный съезд (ветка №5, продолжение крайнего пути №5) для заезда электропоезда в Манихино I с возвратом обратно.
На станции останавливаются электропоезда Большого кольца участка Детково — Бекасово-1 — Поварово-2. Три пары в день, часты опоздания. Электропоезда обслуживаются моторвагонным депо Апрелевка Киевского направления МЖД. Один поезд является «прямым» с Киевского направления, маршрут Апрелевка — Бекасово-1 — Поварово-2.
При следовании со стороны Кубинки осуществляется стоянка на платформе Манихино II и смена направления поезда, далее — заезд в Манихино I и возврат обратно в Манихино II, далее — следование в сторону Поварово-2. При движении в обратную сторону всё происходит в обратном порядке. Некоторые электропоезда следуют по кольцу без стоянок и заезда в Манихино I (в предыдущие годы по расписанию, на зиму 2013 года — только при сильном отставании от графика). В этом случае пересадка на Рижское направление возможна на платформе 165 км. Также при сильном опоздании электропоезд не идёт далее до Поварово-2, а оборачивается по Манихино II, делая станцию временной конечной.
Непосредственно у входных светофоров станции с юга на перегоне к Лукино находится платформа 165 км, с которой возможна пешеходная пересадка на Манихино I.
См. также
Галерея
Станционное здание 
Южная горловина станции 
Вид на север с платформы 
Вид на юг с платформы 
Расписание 2013-2014 
Вид с юга, слева ветка №5 от Манихино-1
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. Т. 1, С. 305
Ссылки
- Расписание электропоездов: на tutu.ru, на Яндекс.Расписаниях.
- Фото развязки в Манихино
примечания 1 142 км — пешеходная пересадка на платформу Поваровка на электропоезда Ленинградского направления. | |
| Cтанции и участки прямой пересадки |
|
|---|---|
| Прочие пункты пересадки |
|
| Прочие конечные пункты |
|
| Моторвагонные депо |
|
| Сортировочные станции | |
- Железнодорожные станции по алфавиту
- Железнодорожные станции, открытые в 1943 году
- Станции Московско-Смоленского региона Московской железной дороги
- Узловые железнодорожные станции
- Станции Большого кольца Московской железной дороги
- Промежуточные станции
- Станции 4 класса
- Железнодорожные станции и платформы городского округа Истра