Крузенштерн, Павел Иванович

В Руниверсалис есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Крузенштерн; Крузенштерн, Павел.

Павел Крузенштерн
Paul von Krusenstern
Павел Иванович Крузенштерн
Место рождения	Ревель
Место смерти	Schloss Ass, bei Gilsenhof, Везенбергский уезд, Эстляндская губерния
Научная сфера	географические исследования
Место работы	Российский императорский флот
Альма-матер	Императорский Царскосельский лицей, 1826 год
Ученики	Крузенштерн, Павел Павлович
Известен как	исследователь Печорского края
Награды и премии	Демидовская премия 1847 года

Павел Иванович Крузенште́рн (нем. Paul Theodor von Krusenstern; 24 января 1809, Ревель — 8 декабря 1881, Эстляндская губерния) — российский военный и географический исследователь. Вице-адмирал Российского Императорского флота. Лауреат Демидовской премии 1847 года за книгу «Научные наблюдения при поездке в Печорский край в 1843 г.» (в соавторстве с А. А. Кейзерлингом).

Биография

Сын известного путешественника и учёного И. Ф. Крузенштерна.

Учился в Царскосельском лицее в 1823—1826 годах; не окончив курса, 19 мая 1826 года был зачислен на военную службу юнкером Гвардейского экипажа.

Военная служба

В этом же году на шлюпе «Сенявин» под командованием капитана-лейтенанта Ф. П. Литке отправился в кругосветное путешествие 1826—1829 годов, ставшее одним из самых успешных российских походов. В 1827 году произведён в мичманы. За поход был награждён орденом Святой Анны 3-ей степени и удвоением числа плаваний.

В 1830—1832 годах на бриге «Коммерстракс» проводил гидрографические съёмки в Финском заливе.

В 1833 году на фрегате «Кастор» участвовал в плавании у берегов Голландии.

В 1835 году участвовал в походе с десантом в Данциг на корабле «Шампенуаз», а затем был назначен адъютантом ревельского военного губернатора графа Гейдена.

Освоение Печоры

В 1843 году в звании капитана-лейтенанта совместно с А. А. Кейзерлингом возглавил экспедицию Министерства финансов и Корпуса горных инженеров в Коми край с целью геологических исследований и составлению точной карты северных районов России. Экспедиция стартовала из Усть-Сысольска. Работа экспедиции оказалась удачной. С 17 июня по 24 сентября 1843 года (от момента прибытия в Усть-Сысольск и возврата туда же) экспедиция по Южной и Северной Мылве вышла к Печоре, исследовала верховья Печоры, реку Илыч, посетила гору Сабля, прошла по всей Печоре до её низовий; из села Оксино прошла по Тиманской тундре; переправилась через Индигу; возвратилась на Печору в Пустозерск, поднялась по Печоре и Ижме до устья Ухты. Здесь Кейзерлинг через ухтинский волок вышел на Вымь, спустился по ней на Вычегду и возвратился в Усть-Сысольск. Крузенштерн в Усть-Сысольск прошёл другим маршрутом через верховья рек Ижма, Чер Ижемская и Чер Вычегодская, Вычегда. Кроме повторения астрономических наблюдений В. К. Вишневского, Крузенштерн провёл определение 47 новых астропунктов. Результаты экспедиции были изложены руководителями экспедиции в книге «Научные наблюдения при поездке в Печорский край в 1843 г.», опубликованной в Санкт-Петербурге в 1846 году. Авторы получили за книгу Демидовскую премию за 1847 год. За успехи экспедиции награждён орденом Св. Владимира 4-й степени.

18 мая 1849 года была спущена на воду в Белом море у деревни Сорока построенная на унаследованные от отца средства 150-тонная парусная шхуна «Ермак» для проведения гидрографических исследований Белого, Баренцева и Карского морей. Эти работы проводились в 1849—1850 годах, были определены и описаны устья Печоры, Мезени и Индиги.

В 1851 году Павел Иванович был приписан к морскому учёному комитету. В 1852 году по заданию министерства государственных имуществ был послан в экспедицию в Печорский край для описания удобных путей сплава леса.

В 1849-1850 гг. и в 1852-1853 гг. Павел Иванович провёл детальную съемку и промеры глубин рукавов и фарватера Печоры, берегов Белого и Баренцева морей. Крузенштерн положил начало службе предвычислений приливов и отливов.

В 1855 году П.И. Крузенштерн в виде вознаграждения за понесенные в ходе исследований расходы получил от правительства привилегию на бесплатную вырубку и реализацию для собственных нужд лиственничного леса на берегах Печоры в течение двенадцати лет. Для реализации этой привилегии П. И. Крузенштерн в июне 1859 года вступил в Печорскую компанию с промышленниками и торговцами В. Н. Латкиным и М. К. Сидоровым по добыче, обработке и вывозу мачтового леса. Однако из-за недостаточности капиталов для организации дальних перевозок компания не получила развития.

Крузенштерн продолжал исследования фарватера Печоры. В семье Павлу Ивановичу дали прозвище Павел-Печора.

Всего Павел Иванович провёл в Печорском крае 9 экспедиций.

Карские экспедиции

Первая экспедиция

В 1860 году он организовал первую Карскую экспедицию в Карское море на собственной шхуне «Ермак» под командованием своего сына Павла Павловича Крузенштерна (1834—1871). Она обследовала Печорское море и пыталась через Карские Ворота пройти в Карское. Было исследовано устье Печоры, установлены береговые навигационные знаки, измерены глубины и фарватер. Затем шхуна двинулась к проливу Карские ворота. Путь оказался свободен ото льда. «Ермак» достиг мыса Меньшикова на юго-восточной оконечности Новой Земли. Однако недостатки в обеспечении экспедиции заставили Крузенштерна повернуть обратно, в Карское море он не пошёл.

«Перед нами открылось Карское море, чистое на этот раз от льда, — писал лейтенант Крузенштерн отцу. — Позднее осеннее время, многие недостатки в снабжении шхуны для зимовки не позволили мне идти дальше, а главная причина моего возвращения была та, что не имел от Вас разрешения на столь рискованное плавание».

Вторая экспедиция

В 1862 году Павел Иванович Крузенштерн ходатайствовал в Морском министерстве об организации экспедиции в Карское море, чтобы провести гидрографические исследования и выяснить возможности достижения устья Енисея с целью проложить Северный морской путь для товарообмена между Сибирью и Европой.

«Сибирские купцы всячески стараются найти возможность сбывать свои продукты и в настоящее время остановились на морском пути. Но этот путь до сих пор считается невозможным по причине запирающих его будто бы льдов. Но решительно можно сказать, что эта молва о недоступности Карского моря основана только на преувеличенных слухах, где никто прежде не бывал, там ничего положительного и не может быть известно, — писал П.И. Крузенштерн . — В проливе Барроу, в северной части Баффинова залива едва ли менее льдов, нежели в Карском море, а туда ходят же постоянно английские суда, находя свою выгоду. Известно только то, что льды Карского моря зависят от ветров, что сплошного льда там нет, и что в августе и сентябре это море большей частью бывает доступно... Известно, что во всяком деле труден первый шаг. Давно ли говорили, что Печорское устье не доступно для кораблей, а прошлого года были там три корабля, из которых один в 900 тоннов сидел в грузу 20 фут.

Когда путь к Енисею будет проложен парусным судном, то для сибирских купцов это будет ручательством успеха, и они не замедлят устроить с помощью паровых судов правильный сбыт сибирских произведений на европейские рынки, это не одно предположение, потому что мне известно, что в настоящее время купцы эти стараются приговорить иностранцев для такого предприятия».

Помощь была оказана, а начальником экспедиции был назначен лейтенант П.П. Крузенштерн. 1 августа 1862 года «Ермак» и бот «Эмбрио» вышли из деревни Куя на Печоре в направлении пролива Югорский Шар, чтобы пройти в Карское море, куда 30 лет после экспедиции Петра Пахтусова не проникало ни одно судно. Экспедиция потерпела крушение у берегов Ямала, участники с большим трудом сушей сумели вернуться обратно без человеческих потерь.

Последние годы жизни

В 1864 году произведён в контр-адмиралы. 24 февраля 1869 года уволен от службы с присвоением чина вице-адмирала. Тяжёлым ударом для Павла Ивановича стала преждевременная, в 37 лет, смерть сына Павла, которого он пережил на 10 лет.

В преклонном возрасте, в 1874-м и 1876 году, отставной вице-адмирал предпринял еще два путешествия по Печорскому бассейну, издав по итогам книгу «Путешествия П.И. Крузенштерна к северному Уралу в 1874-1876 гг.», в которой помимо специальных тем, приведены наблюдения автора экономического, этнографического и демографического характера, актуальные для науки и в наши дни.

Морское министерство в 1870 году по результатам работ Крузенштерна издало «Руководство для плавания к устью Печоры».

Павел Иванович скончался в декабре 1881 года в имении Асс (Килтси), где и был похоронен.

Семья

Отец — адмирал И.Ф. Крузенштерн.

Брат — генерал-лейтенант Николай Иванович Крузенштерн.

С 21 февраля 1832 года Павел Иванович был женат на дочери Августа Коцебу, Вильгемине Фридерике (1812—1851); с 24 мая 1853 года — на Паулине фон Цеппелин-Ашхаузен (1828—1887). В первом браке имел двух дочерей (Мария Аспазия умерла в детстве) и трёх сыновей, в том числе полярного исследователя П.П. Крузенштерна. Во втором браке детей не было.

Память

Имя Павла Ивановича носит бухта в Беринговом море, а имя его сына (Павла Павловича) — остров в Карском море.

В родовом имении Крузенштернов в Килтси (Эстония) работает фонд имени адмирала. Потомки древнего рода встречаются каждые четыре года на территории Германии, Швеции или Эстонии.

Литература

• Путешествия П. И. Крузенштерна к Северному Уралу в 1874—1876 годах. Для исследования водяного сообщения между притоками Печоры и Оби. «Славянская печатня» (И. В. Вернадского). Санкт-Петерубург. 1879.
• Крузенштерн, Павел Иванович // Русский биографический словарь: в 25 томах. — Императорское Русское историческое общество. — СПб.—М., 1896—1918.