Кара-Балта
| Город | |||||
| Кара-Балта | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| кирг. Кара-Балта | |||||
|
|||||
| 42°49′ с. ш. 73°51′ в. д.HGЯO | |||||
| Страна |
 Киргизия |
||||
| Область | Чуйская | ||||
| Район | Жайылский | ||||
| Глава | Мэр города Джекшенов Мирлан | ||||
| История и география | |||||
| Основан | 1825г. | ||||
| Прежние названия | имени Микояна, Калининское | ||||
| Город с | 1975 | ||||
| Площадь | 32,1 км² | ||||
| Высота центра | 780 м | ||||
| Часовой пояс | UTC+6:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | 48 744[1] человек (2022) | ||||
| Национальности | киргизы, русские и другие | ||||
| Конфессии | мусульмане-сунниты, православные христиане и другие | ||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Телефонный код | +996 3133[2] | ||||
| Почтовый индекс | 722030 | ||||
| Автомобильный код | |||||
|
|
|||||
| kara-balta.kg | |||||
|
|
|||||
Кара́-Балта́ (кирг. Кара-Балта — «чёрный топор») — город в Кыргызстане, административный центр Жайылского района Чуйской области. До 1992 года был городом республиканского подчинения.
История
Уже в V—VIII веках в Чуйской долине возникли земледельческие поселения. После нашествия Чингиз-хана здесь с XIV до XIX века жили племена кочевников и скотоводов. После подчинения края Кокандскому ханству в начале XIX века в Чуйской долине возводится укрепление.
Наличие огромного промышленного потенциала требовало для посёлка Кара-Балта (административный центр Калининского района (ныне Жайылского района Чуйской области) статуса города.
В 1974 году первый секретарь Калининского райкома партии Чуйской области Хасан Камалович Камалов и председатель исполкома райсовета Мухамед Тургунович Ибрагимов обратились с аргументированным письмом к республиканским властям.
Турдакун Усубалиев поддержал инициативу, и 9 сентября 1975 года Верховный Совет Киргизской ССР издал указ об образовании города Кара-Балта[3].
География
Расположен у северного склона Кыргызского хребта в западной части Чуйской области, в 62 км от города Бишкек, находится в умеренном широтном поясе. Рельеф местности — спокойный, с незначительным понижением высотных отметок по направлению с юга на север. Город окаймляет река Кара-Балта.
Население
В 2009 году в городе проживало 37 800 человек. На 1 января 2022 года численность населения составляла 48 744 человек[4].
Экономика
 | В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Кара-Балта — город районного подчинения, имеющий собственные общественные учреждения и объединения, хозяйствующие субъекты, административные структуры министерств и ведомств, являющийся одним из важнейших транспортных узлов Чуйской области. В период существования СССР верхняя южная часть города была закрытым «почтовым ящиком» с несколькими засекреченными производствами, включая основное предприятие города — Кара-Балтинский горнорудный комбинат (КГРК) — крупнейшее в Центральной Азии предприятие по переработке ураносодержащей руды. Эти производства расположены в специальной зоне с высококачественной промышленной инфраструктурой, жилым фондом и объектами социальной сферы в южной части города. Несмотря на то, что многие из этих предприятий в настоящее время закрыты, сократили объёмы производства или перепрофилировались на выпуск другой продукции для продолжения работы, до настоящего времени г. Кара-Балта обеспечивает 70 % промышленного выпуска Чуйской области. На территории города функционируют 32 акционерных общества, 93 ОсОО, 12 предприятий, предоставляющих услуги населению, 22 предприятия малого и среднего бизнеса по переработке сельхозпродукции, 39 кафе и столовых. Крупнейшим предприятием города является нефтеперерабатывающий завод китайской "China Petrol Company «Zhongda». Предприятие закрыто с 2019 года из-за коронавируса и судебных разбирательств.[5]
Образование
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
В городе имеется Пищевой техникум, филиал Кыргызского государственного технического университета, профессиональный лицей, а также медицинское училище, 13 общеобразовательных и несколько частных школ с обучением на киргизском и русском языках, имеется также сеть детских дошкольных учреждений.
Транспорт
| В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Станция Киргизской железной дороги
На 
На 
Через город проходят магистральные автотрассы Бишкек — Ташкент и Бишкек — Ош.
Внутри города функционирует семь маршрутов общественного транспорта - NN 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, представленных автобусами малой вместимости.[6]. Маршрутные автобусы работают до 18:00, предоставляя скидки пенсионерам и школьникам. Также очень популярны многочисленные частные перевозчики на легковых автомобилях выполняющие роль маршрутного такси.
Примечания
- ↑ 2022-жылдын 1 январына карата Кыргыз Республикасынын облустарынын, райондорунун, шаарларынын, шаар тибиндеги кыштактарынын калкынын саны, Численность населения Кыргызской Республики на 1 января 2022 года. www.stat.kg. Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 13 ноября 2015 года.
- ↑ Кыргызстан: телефонные коды городов. www.kody.su. Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 14 июня 2017 года.
- ↑ Кара-Балта — один из самых молодых городов Кыргызстана. limon.kg. Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 30 июня 2017 года.
- ↑ Ошибка цитирования Неверный тег
<ref>; для сносокhttp://www.stat.kg/ru/statistics/naselenie/не указан текст - ↑ Tazabek.KG. Для возобновления работы НПЗ «Джунда» Минфин готов выступить поручителем, - Минэкономики — Tazabek. Tazabek.KG (25 октября 2022). Дата обращения: 31 октября 2022.
- ↑ Маршрутные такси г. Кара-Балта | Мэрия Кара-Балта. kara-balta.kg. Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 16 июня 2021 года.
Ссылки
- Информация о г. Кара-Балта на сайте Ассоциации городов Кыргызской Республики (недоступная ссылка). Архивировано 3 января 2008 года.
- Блог о городе Кара-Балта. Фотографии и репортажи.. karabalta-kg.blogspot.com. Дата обращения: 9 октября 2020.
- Кара-Балта — один из самых молодых городов Кыргызстана. limon.kg. Дата обращения: 9 октября 2020.
