Калбертсон, Фрэнк Ли

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
В Руниверсалис есть статьи о других людях с фамилией Калбертсон.
Фрэнк Ли Калбертсон-младший
Frank Lee Culbertson Jr.
Ф. Калбертсон, февраль 2001 годаФ. Калбертсон, февраль 2001 года
Страна  США
Специальность лётчик-испытатель
Воинское звание Капитан ВМС США
Экспедиции STS-38
STS-51
STS-105, STS-108
Дата рождения 15 мая 1949(1949-05-15) (74 года)
Место рождения Чарлстон, Южная Каролина, США
Награды
Орден «Легион почёта» степени легионера Distinguished Flying Cross ribbon.svg
Медаль Министерства обороны США «За отличную службу» SpaceFltRib.svg
Navy and Marine Corps Commendation Medal ribbon.svg Air Force Commendation Medal ribbon.svg
Armed Forces Expedtionary Medal ribbon.svg
Медаль «За заслуги в освоении космоса»

Фрэнк Ли Ка́лбертсон-младший (англ. Frank Lee Culbertson Jr.; род. 15 мая 1949, Чарлстон, Южная Каролина) — американский астронавт-исследователь НАСА, совершивший 3 космических полёта общей продолжительностью 143 суток 14 часов 53 минуты 21 секунду. Вышел в отставку в августе 2002 года в звании кэптэна (аналогично капитану 1-го ранга) ВМС США. 5 июня 2010 года Фрэнк был включен в Зал славы астронавтов.

Биография

Фрэнк Ли Калбертсон родился 15 мая 1949 года в Чарлстоне, штат Южная Каролина. Затем его семья переехала в городок Холли Хил (англ. Holly Hill) того же штата, где Фрэнк в 1967 году окончил среднюю школу.

В 1971 году Фрэнк Калбертсон получил степень бакалавра по специальности аэрокосмическая техника в Военно-морской Академии США Аннаполиса. После чего поступил на службу в ВМС США, где в 1973 году стал морским лётчиком[1].

С 1971 года служил на борту ракетного крейсера типа «Белкнап» «Фокс» (CG-33) в заливе Тонкин. После окончания лётной подготовки на авиабазе Пенсаколе (Флорида) Калбертсон служил в морской авиации.

Весной 1973 года Фрэнк окончил подготовку на авиабазе Биивилль (англ. Beeville) в Техасе, в качестве пилота ВМС. После этого он получил назначение в 121-ю истребительную эскадрилью (англ. VF-121) на базу Мирамар (англ. Marine Corps Air Station Miramar) в Калифорнии.

Затем Калбертсоон служил в 151-й истребительной эскадрилье (англ. VF-151) на борту авианосца «Мидуэй», базирующемся в порту Йокосука в Японии. Служил также в 426-й эскадрильи ВВС (англ. 426th TFTS) на авиабазе Льюк (англ. Luke AFB) в Аризоне, где служил инструктором по вооружению и тактике.

До мая 1981 года Фрэнк Калбертсон служил на авианосце «Джон Кеннеди» офицером по катапультным установкам и тросовой системе остановки самолётов при посадке на палубу. В июне 1982 года Калбертсон окончил Школу лётчиков-испытателей ВМС на авиабазе Пэтъюксент Ривер (англ. NAS Patuxent River), штат Мэриленд. После этого Фрэнк получил назначение в директорат испытаний штурмовой авиации, в отделение систем посадки на авианосцы, где работал руководителем программы испытаний системы автоматической посадки истребителя F-4. Затем Калбертсона направили на переподготовку на самолёт F-14A Tomcat в 101-ю истребительную эскадрилью (англ. VF-101) на авиабазе Океания (англ. NAS Oceana) в Вирджиния-Бич.

Работа в НАСА

В мае 1984 года Фрэнк Ли Калбертсон был зачислен в отряд астронавтов НАСА в составе 10-го набора в качестве пилота. С июля 1984 года по июнь 1995 года Калбертсон прошёл курс ОКП, по окончании которого получил квалификацию пилота шаттла и назначение в Отдел астронавтов НАСА. Там Фрэнк работал в группе обеспечения старта в Космическом центре им. Кеннеди, участвовал в расследовании гибели шаттла «Челленджер» (STS-51L), был главным руководителем лаборатории электронного оборудования шаттла (SAIL — от англ. Shuttle Avionics Integration Laboratory).

С 1990 года Калбертсон работал заместителем руководителя Отделения полётных операций экипажа по поддержке программы космической станции «Свобода». С августа 1995 года по июнь1998 года Фрэнк Калбертсон являлся соруководителем программы «Мир — Шаттл»[2]. В июле 1998 года Фрэнк был назначен на должность заместителя руководителя управления полетом по программе Международной космической станция (МКС).

В августе 2002 года Фрэнк Ли Калбертсон покинул отряд астронавтов НАСА.

Атлантис STS-38

Первый полёт

Свой первый полёт Фрэнк Калбертсон совершил в качестве пилота на шаттле Атлантис STS-38. Продолжительность полёта, в период с 15 по 20 ноября 1990 года, составила 4 суток 21 час 55 минут и 26 секунд[3].

Дискавери STS-51

Второй полёт

Осенью 1993 года c 12 по 22 сентября Калбертсон совершил свой второй космический полёт: в качестве командира экипажа[4] шаттла Дискавери STS-51[5].

Общая продолжительность полёта для Фрэнка составила 9 суток 20 часов 11 минут и 56 секунд.

МКС-3

Третий полёт

В сентябре 1999 года Фрэнк Калбертсон был назначен командиром основного экипажа 3-й основной экспедиции на МКС. И с 10 августа по 17 декабря 2001 года Фрэнк, в качестве командира экипажа 3-й основной экспедиции МКС, совершил свой третий космический полёт.

Старт был произведён 10 августа 2001 года на шаттле Дискавери STS-105 в качестве специалиста полёта[6]. Посадка — на шаттле Индевор STS-108 17 декабря 2001 года[7].

За время полёта Калбертсон совершил один выход в космос: 12 ноября 2001 года — продолжительностью 5 часов 5 минут, где совместно с астронавтом и участником экспедиции Владимиром Дежуровым занимался подключением антенн системы «Курс» к стыковочному отсеку № 1 (СО1) и испытаниями ГСтМ-1.

В момент террористических атак 11 сентября Калбертсон оказался единственным американцем в космосе и передал на Землю фотографии Нью-Йорка, сделанные цифровым фотоаппаратом Kodak DCS 460c[8][9].

На станции Калбертсон был в период с 12 августа по 15 декабря 2001 года, а общая продолжительность полёта составила 128 суток 20 часов 45 минут 59 секунд.

Личная жизнь

Увлечения: полёты, езда на велосипеде, сквош, бег, гольф, кемпинг, фотография, музыка, водные виды спорта, борьба.[10] Радиолюбитель с позывным KD5OPQ.[11]

Награды

Примечания

  1. ↑ Шамсутдинов С. Биографии членов экипажа STS-105 // Новости Космонавтики : журнал. — 2001. — № 11.
  2. ↑ Лисов И. Отряд астронавтов НАСА в 1995 году // Новости космонавтики : журнал. — ФГУП ЦНИИмаш, 1995. — № 23.
  3. ↑ Миссия STS-38 Архивная копия от 13 января 2021 на Wayback Machine на сайте НАСА. (англ.)
  4. ↑ Назначены новые экипажи // Новости Космонавтики : журнал. — 1992. — № 9.
  5. ↑ Миссия STS-51 Архивная копия от 31 августа 2020 на Wayback Machine на сайте НАСА. (англ.)
  6. ↑ Миссия STS-105 Архивная копия от 24 июля 2016 на Wayback Machine на сайте НАСА. (англ.)
  7. ↑ Миссия STS-108 Архивная копия от 3 ноября 2019 на Wayback Machine на сайте НАСА. (англ.)
  8. ↑ NASA Remembers September 11th (англ.). NASA (11 сентября 2011). Дата обращения: 4 января 2014. Архивировано 4 января 2014 года.
  9. ↑ Timm J Chapman. NASA Modified Nikon N90S w/ Kodak DCS 460C Digital Back (англ.) (недоступная ссылка). One Vision Photography. Дата обращения: 3 января 2014. Архивировано 15 декабря 2013 года.
  10. ↑ Биография Фрэнка Ли Калбертсона Архивная копия от 22 декабря 2009 на Wayback Machine на сайте SpaceFacts. (англ.)
  11. ↑ ISS COMMANDER BUOYS SPIRITS AT NYC "GROUND ZERO" SCHOOL. Дата обращения: 24 января 2019. Архивировано 25 января 2019 года.
  12. ↑ Указ Президента Российской Федерации от 12 апреля 2011 года № 437 «О награждении медалью „За заслуги в освоении космоса“ иностранных граждан». Дата обращения: 12 апреля 2011. Архивировано 10 февраля 2012 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Калбертсон,_Фрэнк_Ли&oldid=18356260