Звезда (подводная лодка)
| П-2 «Звезда» | |
|---|---|
 | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 СССР |
| Порт приписки | Ораниенбаум |
| Спуск на воду | 15 февраля 1935 |
| Выведен из состава флота | 10 августа 1944 |
| Современный статус | разобрана на металл в 1956 |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля |
диэель-электрическая эскадренная подводная лодка |
| Обозначение проекта | IV серия |
| Скорость (надводная) | 20,2 узла |
| Скорость (подводная) | 10,9 (или 8,3) узла |
| Рабочая глубина погружения | 50 м |
| Предельная глубина погружения | 70 м |
| Автономность плавания | 28 суток |
| Экипаж | 54 человека |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 931 т |
| Водоизмещение подводное | 1685 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
90 м |
| Ширина корпуса наиб. | 8 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
2,83 м |
| Силовая установка | |
|
дизельные двигатели: 2 х 2700 л.с. электродвигатели: 2 х 550 л.с. |
|
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 орудия калибра 100 мм (227 снарядов), одно орудие калибра 45 мм (460 снарядов) |
| Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и 2 кормовых ТА, общий боезапас - 10 торпед |
П-2 «Звезда» — советская эскадренная подводная лодка, построенная в 1930-х годах, второй корабль IV серии.
История строительства
«Звезда» была заложена 19 декабря 1931 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под строительным номером 219, спуск на воду состоялся 15 февраля (или 15 апреля) 1935 года, 23 июля 1936 года лодка вошла в состав КБФ[1]. Подводная лодка названа в честь одноименной легальной газеты большевиков «Звезда», издававшейся в Санкт-Петербурге с декабря 1910 по апрель 1912.
Из-за конструктивных недостатков боевое применение лодки было исключено, поэтому «Звезда» использовалась в качестве учебного корабля при подготовке моряков-подводников.
История службы
Весной 1937 года лодка под командованием капитана 2 ранга А. Г. Шишкина совершила поход, сопровождая до южной Балтики линкор «Марат», шедший с официальным визитом в Великобританию.
В ноябре 1940 года участвовала в групповом походе с П-1 и П-3 в Балтийском море с заходом в Таллин, Ригу, Либаву[1].
На начало войны лодка входила в Отдельный Учебный Дивизион подводных лодок в Ораниенбауме. Командиром лодки был капитан-лейтенант И. П. Попов.
В сентябре 1941 года было принято решение использовать «Звезду» для снабжения войск в Ханко, но после гибели «Правды» это решение было отменено.
25 ноября 1941 года лодка вышла в поход в Нарвский залив для обстрела береговых объектов. В результате аварии была вынуждена всплыть, подверглась атаке самолёта. В результате близкого разрыва авиабомбы один член экипажа (старшина 2-й статьи Н. Н. Гудовский) был ранен, лёгкий корпус получил 4 осколочные пробоины. Лодка вернулась на базу.
В конце декабря 1941 года лодка совершила поход в блокадный Ленинград, доставив в город 700 тонн топлива. Подвергшись артобстрелу, «Звезда» получила 14 осколочных пробоин в лёгком корпусе.
1 мая 1942 года «Звезду» поставили на консервацию. 10 августа 1944 года лодку вывели из состава флота и передали НИИ связи и телемеханики ВМФ.
20 июня 1956 года лодку исключили из списка судов и отправили в разделку на металлолом в Ленинграде.
Известные члены экипажа
- Осенью 1941 года командиром рулевой группы на «Звезде» служил Ф. И. Маслов, будущий контр-адмирал.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Е. Чирва. «П-2» («Звезда») подводная лодка IV серии. sovboat.ru. Дата обращения: 15 декабря 2021. Архивировано 17 июня 2021 года.
Ссылки
- А. С. Николаев. "Звезда", П-2, Б-31 Тип «П» IV серии. www.deepstorm.ru (2002-2018). Дата обращения: 15 декабря 2021.
- book.uraic.ru// Подводные лодки «Правда»
