Военно-воздушные силы Аргентины
| Военно-воздушные силы Аргентины | |
|---|---|
| исп. Fuerza Aérea Argentina | |
.png) Эмблема ВВС Аргентины | |
| Страна |
 Аргентина |
| Подчинение | Министерство обороны Аргентины |
| Входит в | Вооружённые силы Аргентины |
| Тип | Военно-воздушные силы |
| Командиры | |
| Действующий командир | Дивизионный генерал Марио Мигель Кальехо[1][2] |
| Известные командиры |
Орландо Рамон Агости Омар Граффинья Басилио Лами Досо Эрнесто Креспо |
Военно-воздушные силы Аргентины (исп. Fuerza Aérea Argentina) — являются одним из видов вооружённых сил Республики Аргентина. Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск.
Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах.
История
История аргентинских ВВС начинается с создания 10 августа 1912 года школы военной авиации (исп. Escuela de Aviación Militar). Среди первых офицеров аргентинской авиации, был Хорхе Ньюбери, вышедший из аргентинских ВМС.
В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране. В том же году, в Кордове была основана Fábrica Militar де Aviones, которая станет сердцем авиационной промышленности страны . В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота. 11 февраля 1944 года было создано авиационное командование. 4 января 1945 года ВВС стали одним из видов вооружённых сил Аргентины наравне с армией и военно-морским флотом.
Сразу же после окончания Второй мировой войны, военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолёты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor. Тем самым они стали первыми из военно-воздушных сил в Латинской Америке, оснащёнными реактивными самолётами. Кроме того, были приобретены бомбардировщики Avro Lincoln и Avro Lancaster, что позволило создать мощные стратегические военно-воздушные силы в регионе. Военно-воздушные силы, в сотрудничестве с немецкими специалистами, приступили к разработке своих собственных летательных аппаратов, таких, как FMA I.Ae. 27 Pulqui I и FMA I.Ae. 33 Pulqui II, в результате чего Аргентина стала первой[3] страной в Латинской Америке и пятой[4] в мире, которая самостоятельно разработала реактивный истребитель.
В 1952 году военно-воздушные силы начали полёты на антарктическую научную базу.
В течение 1970-х годов ВВС были оснащены самыми современными на тот период самолётами, в том числе:
- перехватчиками Mirage III ,
- IAI Dagger (израильский вариант Мираж-V),
- штурмовиками A-4 Skyhawk ,
- транспортными самолётами C-130 Hercules.
Кроме того, в борьбе с повстанцами в значительных количествах использовался самолёт FMA IA 58 Pucará.
Фолклендская (Мальвинская) война (Guerra de las Malvinas/Guerra del Atlántico Sur), нанесла большой урон военно-воздушным силам, которые потеряли 60 самолётов. Из-за ухудшения экономической ситуации, и недоверия к армии, военно-воздушным силам было отказано в ресурсах, необходимых для замены военных потерь. Это, в сочетании с сокращением бюджета, привело к снижению активности аргентинских ВВС.
В 1990-х годах, британская блокада была официально ликвидирована и после провала попыток получения IAI Kfirs или F-16A, в Соединенных Штатах были приобретены 36 A-4M Skyhawk (известные как A-4AR Fightinghawk). Эти самолёты должны были заменить A-4B и A-4C (Bravos и Charlies), которые воевали ещё во время Фолклендской войны.
В настоящее время
Аргентинские ВВС участвуют в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций во всем мире. Они направляли Боинг 707 в 1991 году во время войны в Персидском заливе.
С 1994 года они участвуют в военно-воздушном контингенте ООН (UNFLIGHT) на Кипре. Аргентинские ВВС также с 2005 года направили «Белл-212» на Гаити, в соответствии с мандатом Миссии ООН по стабилизации в Гаити (МООНСГ).
В начале 2005 года семнадцать высших офицеров военно-воздушных сил, в том числе начальник штаба, бригадный генерал Карлос Роде, были уволены президентом Нестором Киршнером в связи со скандалом, связанным с перевозкой наркотиков через международный аэропорт «Эсейса».
Основными задачами военно-воздушных сил в настоящее время являются создание радиолокационной сети для контроля за воздушным пространством страны, замена старых боевых самолётов («Мираж» III, «Мираж» V), а также внедрение новых технологий.
Приход гражданского правительства к власти после «Грязной войны» привёл к тому, что с 1980-х и по настоящее время военные и спецслужбы взяты под жёсткий контроль государства. Сократилось финансирование, закупки вооружения приостановлены. Это сказалось и на качестве службы. В 2013 депутатом парламента Аргентины Хулио Мартинесом (исп. Julio Martinez) был подготовлен отчёт о состоянии военной техники страны. Согласно ему, в строю остаётся только 14 из 53 истребителей Dassault Mirage III, 34 из 100 штурмовиков IA-58 Pucara, 34 из 90 учебно-тренировочных самолетов Beech B-45 Mentor, и 27 (из 30 закупленных) учебно-тренировочных самолетов Embraer EMB-312A Tucano. Техническое состояние летательных аппаратов не позволяет проводить постоянную подготовку личного состава лётных частей. Аналогичная ситуация наблюдается и в ВМС страны, что особенно стало заметно после того как в начале 2013 в военной базе Пуэрто-Бельграно утонул эсминец «Сантисима Тринидад»[5][6][7], а во время учений у берегов ЮАР встал на ремонт в Кейптауне корвет «Эспора».
В июле 2013 ВВС, впервые за несколько лет, получили новые самолёты — первые четыре из партии в десять немецких учебных Grob G 120TP. Стоимость контракта составила 26 миллионов долларов[8]. 1 октября 2013 Аргентина подтвердила своё заявление о покупке 16 истребителей «Мираж» F.1M у Испании[9][10]. Покупка списанных испанских F.1 на некоторое время решит проблему лётного парка ВВС на период переговоров с Китаем[11] о возможном лицензионном производстве истребителей JF-17 «Тандер» на кордовском авиационном заводе FAdeA[12].
В середине октября 2013 министром обороны Аргентины Агустином Росси было озвучено, что в 2014 страна потратит на оборону 35 миллиардов песо (~6 миллиардов долларов США). В эту сумму входят разработка нового учебного самолёта IA-73 «Унасур-I», нового 6-тонного вертолёта фирмы FAdeA, производство штурмовика «Пампа-III» и разработка и производство новых типов беспилотных летательных аппаратов для ВВС страны[13].
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении ВВС Аргентины взяты с официальной страницы ВВС[14], а также со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[15]
| Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Боевые самолёты | |||||
| Разведывательные самолёты | |||||
| Learjet 35 |  США
|
разведывательный самолёт | 4 | ||
| Транспортные самолёты | |||||
| Boeing 757—200 | США
|
транспортный самолёт | 1 | ||
| Cessna A182 | США
|
общего назначения | 18 | ||
| Chincul PA-31 |  Аргентина
|
общего назначения | 1 | ||
| De Havilland Canada DHC-6-200 |  Канада
|
транспортный самолёт | 8 | ||
| Fokker F27-400 |  Нидерланды
|
транспортный самолёт
транспортный самолёт транспортный самолёт |
1
4 3 |
||
| Fokker F28-1000 | Нидерланды
|
транспортный самолёт
транспортный самолёт транспортный самолёт |
1
4 1 |
||
| Learjet Learjet 60 | США
|
VIP транспорт | 1 | ||
| Lockheed C-130H | США
|
транспортный самолёт самолёт топливозаправщик транспортный самолёт |
5
2 3 |
||
| Rockwell 500U | США
|
транспортный самолёт | 4 | ||
| Т-39 Sabreliner | США
|
VIP транспорт | 1 | ||
| Saab-340B |  Швеция
|
транспортный самолёт | нет данных | ||
| Учебные самолёты | |||||
| Beechcraft T-34 Mentor | США
|
учебно-тренировочный | 31 | ||
| Embraer EMB-312 |  Бразилия
|
учебно-тренировочный | 24 | ||
| Fabrica Militar de Aviones IA-63 | Аргентина
|
учебно-боевой | 19 | ||
| Су-29 |  Россия
|
учебно-тренировочный | 7 | ||
| Вертолёты | |||||
| Aerospatiale SA 315B |  Франция
|
многоцелевой вертолёт | 2 | ||
| Bell Helicopter Textron 212 | США
|
многоцелевой вертолёт | 10 | ||
| Bell Helicopter Textron UH-1H | США
|
многоцелевой вертолёт | 8 | ||
| Hughes Helicopters 369 | США
|
разведывательный вертолёт | 7 | ||
| MD Helicopters 500 | США
|
многоцелевой вертолёт
многоцелевой вертолёт |
1
10 |
||
| Ми-171[16] | Россия
|
транспортный вертолёт | 5 | ||
| Sikorsky S-70A | США
|
транспортный вертолёт | 1 | ||
| Sikorsky S-76B Mk II | США
|
транспортный вертолёт | 1 | ||
| Системы ПВО[17] | |||||
| Roland II | Франция  Германия
|
ЗРК | нет данных | ||
| Rheinmetall RH-202 | Германия
|
зенитное орудие 1×20 мм | нет данных | ||
| Skyguard |  Швейцария
|
зенитное орудие 2×35 мм | нет данных | ||
| Westinghouse AN-TPS43
Westinghouse W-430 |
США
|
радар | нет данных
нет данных |
||
Опознавательные знаки
Опознавательный знак ВВС Аргентины
Знак на киль
Знаки различия
Генералы и офицеры
| Категории[18] | Генералы | Старшие офицеры | Младшие офицеры | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вид | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Аргентинское звание | Brigadier General | Brigadier Mayor | Brigadier | Comodoro Mayor | Comodoro | Vicecomodoro | Mayor | Capitán | Primer Teniente | Teniente | Alférez |
| Российское соответствие |
Генерал армии | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | Полковник | Подполковник | Майор | Капитан | Старший лейтенант | Лейтенант | Младший лейтенант |
Сержанты и солдаты
| Категории | Подофицеры | Сержанты | Солдаты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Аргентинское звание | Suboficial Mayor | Suboficial Principal | Suboficial Ayudante | Suboficial Auxiliar | Cabo Principal | Cabo Primero | Cabo | Dragoneante | Voluntario Primero | Voluntario Segundo |
| Российское соответствие |
Подпрапорщик | Старшина | Старший сержант 1-го класса | Старший сержант 2-го класса | Старший сержант |
Сержант | Младший сержант |
Капрал | Ефрейтор | Рядовой |
Примечания
- ↑ Президент Аргентины полностью сменила командование вооруженными силами — РИА Новости. Дата обращения: 7 июля 2013. Архивировано 27 июня 2013 года.
- ↑ Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 сентября 2009. Архивировано 9 июля 2009 года.
- ↑ Historic Wings Feature Story — The Life of Dewoitine Архивная копия от 11 января 2022 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ FMA I.Ae.27 Pulquí // Мировая авиация : журнал. — 2011. — № 132. — С. 21—22. — ISSN 2071-1131.
- ↑ Аргентинский эсминец, участвовавший в Фолклендской войне, затонул у причала. Дата обращения: 4 ноября 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Un buque fuera de servicio sufrió una avería y evacuaron al personal Архивная копия от 25 января 2013 на Wayback Machine Infobae, 21 January 2013
- ↑ Falklands warship sinks in Argentina - Telegraph. Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 5 февраля 2013 года.
- ↑ Аргентина получила первые немецкие учебные самолеты (рус.), vpk.name (12 июля 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Argentina buys 16 Mirage F 1 from Spain; half have air-refuelling capacity (англ.), MercoPress (1 October 2013). Архивировано 2 октября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Аргентина подтвердила покупку в Испании 16 истребителей «Мираж» F.1M (рус.), ЦАМТО (3 октября 2013). Архивировано 8 ноября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Аргентина ведет переговоры с Китаем о совместном производстве истребителей JF-17 «Тандер» (рус.), vpk.name (27 июня 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Потенциальная возможность организации совместного производства JF-17 «Тандер» в Аргентине вызвала вопросы у ВВС страны (рус.), vpk.name (30 июля 2013). Архивировано 9 ноября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Аргентина потратит на оборону 35 миллиардов песо (рус.), vpk.name (1 ноября 2013). Архивировано 16 октября 2013 года. Дата обращения 4 ноября 2013.
- ↑ Material Aéreo Архивировано 28 июля 2008 года.
- ↑ Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Argentina (недоступная ссылка)
- ↑ Российские вертолёты Ми-171Е переданы ВВС Аргентины (недоступная ссылка)
- ↑ Material Terrestre (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 октября 2009. Архивировано 5 марта 2010 года.
- ↑ Oficiales (недоступная ссылка). Дата обращения: 1 октября 2009. Архивировано 9 апреля 2006 года.
Ссылки
См. также
| Страны Южной Америки: Военно-воздушные силы | |
|---|---|
| Независимые государства | |
| Зависимые территории | |
