Аэроподводный самодвижущийся снаряд
Аэроподводный самодвижущийся снаряд или АПСС — советский проект авиатранспортируемой сверхмалой подводной лодки, которая должна была иметь возможность атаковать надводные цели как традиционными торпедами, так и в роли безэкипажного снаряда, дистационно управляемого с самолёта-носителя или с помощью курсового автомата[1].
Краткая информация
Реализация опытно-конструкторских работ по проекту АПСС было возложено на ленинградскую организацию Остехбюро, а строительство двух субмарин было выполнено заводом «Судомех» в 1935—1936 годах[2].
Предполагалось, что доставка подводной лодки АПСС в район боевых действий будет осуществляться тяжёлым транспортным гидросамолётом MK-1 конструкции ОКБ Туполева. После посадки в отрытом море экипаж самолёта должен был самостоятельно спустить субмарину на воду, а та, в свою очередь, должна была атаковать свою цель действуя по одному из двух предусмотренных сценариев. В рамках первого, подводный аппарат АПСС мог управляться своим экипажем и действовать как обычная подводная лодка, вооружённая одной 18-дюймовой торпедой образца 1912 года. После выполнения боевого задания АПСС возвращался к своему самолёту-носителю, который должен был по воздуху вернуть субмарину на базу. В беспилотном варианте подводная лодка АПСС сама должна была выполнять функцию радиоуправляемой торпеды, команды которой передавались по зашифрованному[1] радиоканалу с самолёта-носителя[3]. Для поражения цели в её носовой части имелся заряд из 360—370 кг взрывчатки[4].
Подводная лодка АПСС была построена в двух вариантах на заводе «Судомех», а её испытания продолжались вплоть до 1937 года в Финском заливе недалеко от посёлка Лисий Нос. Ходовые и маневренные свойства АПСС оказались приемлемыми, однако средства дистанционного управления так и не смогли обеспечить надёжную связь с автономным подводным аппаратом из-за радиопомех, потери видимости и ряда других причин[4]. Впоследствии, неустранённые сложности с системой радиоуправления заставили советский военно-морской флот отказаться от дальнейших работ по проекту АПСС[5]. В конце концов, в 1937—1938 годах обе подводные лодки были разобраны на металл[1].
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Проект АПСС. Энциклопедия отечественного подводного флота. Дата обращения: 13 мая 2023.
- ↑ Гусев, 2013, Аэроподводный самодвижущийся снаряд, с. 156.
- ↑ Козырев, Козырев, 2009, АПСС, с. 198.
- ↑ 4,0 4,1 Гусев, 2013, Аэроподводный самодвижущийся снаряд, с. 157.
- ↑ Козырев, Козырев, 2011, МК-1, с. 198.
Источники
- Гусев, Авенир Николаевич. Подводные лодки специального назначения : Построенные корабли и нереализованные проекты. — М. : «Моркнига», 2013. — 224 с. — ББК 68.66. — УДК 623.827.7(G). — ISBN 978-5-903082-26-1.
- Козырев, Михаил. Специальное оружие Второй мировой войны / Михаил Козырев, Вячеслав Козырев. — М. : «Центрполиграф», 2009. — 383 с. — ББК 63.3(0)62 К59. — УДК 94"1941/45"(G). — ISBN 978-5-9524-4354-9.
- Козырев, Михаил. Авиация Красной Армии / Михаил Козырев, Вячеслав Козырев. — М. : «Центрполиграф», 2011. — 383 с. — ББК 39.59 К59. — УДК 358(G). — ISBN 978-5-227-02520-3.