Арктика (ледокол, 1972)

«Арктика»
Атомный ледокол «Арктика»
→ Россия
Класс и тип судна	Ледокол класса КМ(*) ЛЛ2[2] А
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	7429061
Позывной	UCKH
Организация	Российская Федерация
Оператор	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель	Балтийский завод, Ленинград
Спущен на воду	26 декабря 1972 года
Введён в эксплуатацию	25 апреля 1975 года
Выведен из состава флота	август 2008 года
Статус	утилизируется
Награды и почести
Основные характеристики
Водоизмещение	21 000 т (стандартное) 23 460 т (полное)
Длина	147,9 м
Ширина	30,0 м
Высота	55,0 м 17,2 м (борта на миделе)
Осадка	11,0 м
Двигатели	2 ядерных реактора ОК-900А по 171 МВт
Мощность	55 МВт (75 000 лошадиных сил) на валах
Движитель	3 гребных винта фиксированного шага с 4 съёмными лопастями
Скорость хода	18,6 узлов (полная) по чистой воде
Автономность плавания	4 года (перезагрузка топлива) 7,5 месяцев (по запасам провизии)
Экипаж	145 человек
Пассажировместимость	128 человек

Ледокол «Арктика» в Карском море, 1980 год.

А́томный ледоко́л «А́рктика» проекта 10520 — советский атомный ледокол проекта 10520 типа «Арктика», головное судно этого проекта. Ледокол стал первым в истории судном достигшим Северного полюса в надводном плавании, и вторым в мире атомным ледоколом. Не следует путать данный ледокол с одноимённым ледоколом проекта 22220.

Ледоколы типа «Арктика»

Основная статья: Арктика (тип атомных ледоколов)

История

Строительство

Атомный ледокол «Арктика», головной корабль серии проекта 10520, заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен 26 декабря 1972 года. Окончание ходовых испытаний — 17 декабря 1974 года. Приём в эксплуатацию и подъём государственного флага на ледоколе — 25 апреля 1975 года.

«Леонид Брежнев»

10 ноября 1982 года умер Леонид Ильич Брежнев. Согласно постановлению ЦК КПСС было решено увековечить память Л. И. Брежнева. Есть версия, что из-за опечатки в постановлении имя было присвоено не строящемуся ледоколу, а действующему, и в период с 1982 года и до 1986 года ледокол «Арктика» носил имя «Леонид Брежнев», вместо строящегося ледокола, который впоследствии был назван «Советский Союз».

Ледоколы типа «Арктика»

Позднее на Балтийском заводе в Ленинграде по проекту атомного ледокола «Арктика» было построено ещё 5 атомных ледоколов: «Сибирь» (1977), «Россия» (1985), «Советский Союз» (1989), «Ямал» (1992), «50 лет Победы» (2007). Все эти ледоколы относятся к ледоколам типа «Арктика».

Капитаны ледокола «Арктика»

• Кучиев, Юрий Сергеевич, 1972—1980 г.г. (1972—1975 постройка)
• Красовский Владимир Николаевич, 1976—1977 г.г.
• Голохвастов Василий Александрович, 1977—1995 г.г.
• Шестопалов Валерий Иванович, 1980 г.(лето — осень, один рейс)
• Ламехов, Анатолий Алексеевич, 1981—1984 г.г.
• Майнагашев, Бронислав Семёнович, 1987 г. (ремонт — одна смена)
• Улитин Григорий Алексеевич, 1985—2003 г.г.
• Баринов Александр Николаевич, 1996—2000, 2003—2009 г.г.
• Куликов Владимир Семёнович, 2001—2005 г.г.
• Лобусов Дмитрий Викторович, 2005—2007 г.г.
• Арутюнян Владимир Грачавич, 2007—2008 г.г.

2008 год — вывод ледокола из эксплуатации.

• Папко Сергей Прокопьевич, 2009—2010 г.г.
• Власенко Евгений Владимирович, 2008—2011 г.г. (старший помощник капитана, и. о. капитана)

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации.

Службы ледокола

Радиослужба

UKTY — позывные ледокола с 1974 года.

Для поддержания связи ледокол оснащен

• УКВ радиотелефонной станцией;
• радиостанцией спасательных средств;
• станцией морской спутниковой связи;
• УКВ радиотелефонной станцией с цифровым избирательным вызовом;
• радиостанцией промежуточных и коротких волн с цифровым избирательным вызовом;
• судовой земной станцией системы ГМССБ;
• спутниковым аварийным радиобуем системы ГМССБ;
• приёмником службы НАВТЕКС;
• приёмником расширенного группового вызова;
• приёмником цифрового избирательного вызова;
• приёмником КВ буквопечатающей аппаратуры;
• УКВ аппаратурой двусторонней радиотелефонной связи.

Радиопозывным ледокола был UKTY. Позже был присвоен новый позывной — UCKH, который сохранился и по настоящее время.

Служба воздушной разведки

На ледоколе имеется возможность базирования вертолёта и лётного состава для проведения ледовой разведки.

Медицинская служба

На ледоколе имеется медицинский блок, который включает в себя, помимо всего прочего, стоматологическую установку и операционную.

Отдельные походы ледокола

Поход на Северный полюс 1977 года

Мемориал в честь покорения ледоколом «Арктика» Северного полюса в 1977 году в областном краеведческом музее Мурманска

Основная статья: Поход ледокола «Арктика» на Северный полюс 1977 года

Поход был посвящён 60-летию Великого Октября. Впервые в истории кораблём в надводном положении был достигнут Северный полюс.

Российско-Германская высокополярная арктическая экспедиция 1998 года

4 — 27 июля 1998 года атомный ледокол «Арктика» осуществлял проводку немецкого научно-исследовательского судна «Поларштерн» (нем. "Polarstern"). Целью экспедиции являлось исследование хребта Альфа, входящего в область Центрально-Арктических поднятий Северного Ледовитого океана, восточнее хребта Ломоносова.

4 июля в Баренцевом море (приблизительно 75°30′ с. ш. 35°00′ в. д.) встретились ледокол «Арктика», вышедший 2 июля из Мурманска, и «Поларштерн», вышедшее 27 июня из Бремерхафена.

Проводка экспедиции СП-33

Основная статья: Северный полюс-33

В 2004 году ледокол «Арктика» проводил научно-экспедиционное судно «Академик Фёдоров», с борта которого была высажена дрейфующая станция «Северный Полюс-33».

Последний рейс

«Арктика» на отстое в Мурманске, июль 2012 года

21 августа 2008 года у ледокола закончился срок действия документов Морского Регистра РФ. По мнению некоторых руководителей, техническая и экономическая целесообразность дальнейшей эксплуатации ледокола отсутствует. Запас ядерного топлива в реакторах требует замены.

3 октября 2008 года была остановлена атомная энергетическая установка ледокола «Арктика».

В 2011 году экипаж с ледокола снят, ледокол выведен в «холодный» отстой в ожидании утилизации.

Судно исключено из Регистровой книги судов с 31 июля 2012 года.

Попытка сделать из списанного ледокола корабль-музей не увенчалась успехом. В декабре 2018 года корабль был отбуксирован из Мурманска в акваторию завода «Нерпа» — для дальнейшей утилизации.

В массовой культуре

«Арктика» на почтовой марке

В 1977 году Почта СССР выпустила почтовый блок в честь похода ледокола «Арктика» к Северному полюсу, а в 1978 году — почтовую марку с изображением ледокола.

[1] В приложении к журналу «Юный техник» Для умелых рук 1978 года в 7-ом номере есть чертежи выкроек для постройки модели ледокола из бумаги в масштабе 1:400.

Ледокол послужил прототипом для корабля «Северный Ветер» из игры «Анабиоз: Сон Разума».

• 

  Банк России, 1996 г. — Серия: 300-летие Российского флота, атомный ледокол "Арктика". 100 рублей, реверс.