Андрей Первозванный (броненосец)

«Андрей Первозванный»
Линейный корабль «Андрей Первозванный» на якорной стоянке в районе Ревеля, кампания 1912 года.
Служба
Российская империя (1907—1917)  РСФСР (1917—1919)
Класс и тип судна	Броненосец
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Новое Адмиралтейство
Строительство начато	28 апреля 1905 года
Спущен на воду	7 октября 1906 года
Введён в эксплуатацию	30 апреля 1912 года
Выведен из состава флота	1924 год
Статус	Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	18 590 тонн
Длина	140,2 м
Ширина	24,4 м
Осадка	8,5 м
Бронирование	Пояс крупповской брони — 79…216 мм, казематы противоминной артиллерии — 127 мм, башни главного калибра 63,5-254 мм, башни среднего калибра 50,8…177,8 мм, боевая рубка 102…203 мм, нижняя броневая палуба — 39,6 мм, скосы — 38,1 мм, верхняя палуба — 31,7 мм
Двигатели	2 вертикальных машины тройного расширения, 25 котлов Бельвиля
Мощность	17 635 л. с. (13 МВт)
Скорость хода	18,5 узла (34,3 км/ч)
Дальность плавания	2100 морских миль
Экипаж	957 офицеров и матросов
Вооружение
Артиллерия	2×2 305-мм/40 4×2 + 6×1 203-мм/50 12×1 120-мм 2 × 63-мм 4 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение	Четыре 457-мм торпедных аппарата

Андрей Первозванный — эскадренный броненосец типа «Андрей Первозванный», с 10.10.1907 г. — линейный корабль («преддредноутного типа») русского флота. Заложен 28 апреля 1905 года на Адмиралтейском судостроительном заводе (г. Санкт-Петербург), конструктор — корабельный инженер Скворцов. Спущен на воду 7 октября 1906 года, вступил в строй в мае 1912 года.

История создания

В ходе русско-японской войны, вдали от её театров боевых действий, в России продолжалось строительство новых кораблей. Не дожидаясь утверждения 10-летней кораблестроительной программы, представленной Николаю II Морским министром в 1904 году, на освободившихся стапелях Галерного островка Адмиралтейского завода и Балтийского завода были заложены новые однотипные эскадренные броненосцы (ЭБ) «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». Фактически это было продолжение конструкции французских броненосцев образца 1891 года, реализованное в линейке «Цесаревич» — «Слава», отличаясь от них удлинённым корпусом с прямыми, а не заваленными бортами, а также 14-ю 203-мм пушками вместо 12-ти 152-мм пушек, что формально означало некоторое увеличение боевой мощности корабля. Корабль был построен без учёта уже полученного боевого опыта применения русских броненосцев: не был проведен анализ боя 28 июля, не был осознан опыт английского турбостроения, не была понята принципиальная негодность артиллерийских систем Канэ. В результате броненосцы устарели ещё до начала постройки.

После окончания проигранной войны достройка затянулась почти до следующей войны. Усиление боевых свойств кораблей в процессе постройки не производилось, единственно — был установлен дополнительный тонкий броневой пояс над основным. Машины остались поршневыми маломощными и неэкономичными, основным вооружением остались орудия остались системы Канэ образца 1891 года и перевооружение на современные орудия Обуховского завода образца 1911 произведено не было.

Таким образом «Андрей Первозванный» и «Император Павел I» стали российскими представителями промежуточного класса т. н. «полудредноутов», такими как броненосцы «Лорд Нельсон» в Англии, «Дантон» во Франции, «Радецкий» в Австро-Венгрии, а также «Аки» и «Сацума» в Японии.

Боевое применение

Участвовал в Первой мировой войне, прикрывал набеговые действия лёгких сил флота. 7 ноября 1917 года вошел в состав Красного Балтийского флота и 21 апреля 1921 года в состав Морских сил Балтийского моря. 5-10 апреля 1918 года совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. Участвовал в гражданской войне (подавление восстания на форте «Красная Горка» 13—15 июля 1919 года); входил в состав действующего отряда кораблей.

18 августа 1919 года во время атаки Кронштадта английскими торпедными катерами «Андрей Первозванный» получил попадание в носовую часть левого борта торпедой, выпущенной с катера под командованием Гордона Стила. После этого линкор был поставлен на восстановительный ремонт. В условиях послереволюционной разрухи он не был восстановлен. В годы гражданской войны 120-мм орудия корабля частично использовались на сухопутных фронтах, судах речных и озерных флотилий.

15 декабря 1923 года линкор был сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 8 февраля 1924 года исключен из списков судов Морских сил Балтийского моря. Впоследствии дальномеры и приборы управления артиллерийской стрельбой были установлены на мониторах Амурской флотилии.

Командиры

• 1904-1906 — капитан 1-го ранга Руднев, Всеволод Фёдорович
• 1906-1907 — капитан 1-го ранга Новицкий, Павел Иванович
• 22.01.1907-18.06.1907 — капитан 1-го ранга Егормышев, Константин Львович
• 1907-1908 — Бубнов, Михаил Владимирович
• 01.06.1910-28.12.1911 — капитан 1-го ранга Шванк, Аллан Фёдорович
• 1912-1915 — капитан 1-го ранга Зеленой, Александр Павлович
• 1915—03.1917 — капитан 1-го ранга Гадд, Георгий Оттович
• 04.1918-02.1919 — Галлер, Лев Михайлович
• 1920-хххх — Викторов, Михаил Владимирович

Известные люди служившие на корабле

• Курёхин, Иван Тимофеевич - В 1918-1921 гг. служил на корабле сигнальщиком и баталером. Впоследствии, советский военный финансист, генерал-майор интендантской службы (1942).

Литература

• Афонин, Н. Н., Кузнецов, Л. А. Линейный корабль «Андрей Первозванный». — СПб.: Гангут, 1996. — Т. 8. — 40 с. — (Корабли отечества).
• Мельников, Р. М. Эскадренный броненосец «Андрей Первозванный»: Последние броненосцы российского флота. — М.: Яуза, 2017. — 160 с. — (Война на море). — ISBN 978-5-699-90138-8.

Ссылки

Л. И. Амирханов Башенные установки линкоров типа «Андрей Первозванный»