Альма (шхуна)
| «Альма» | |
|---|---|
| Alma | |
 «Альма» в 1900 году |
|
| Название | «Альма» |
| Оригинальное название | Alma |
| Класс и тип судна | шхуна-плашкоут |
| Спущен на воду | 1891 |
| Основные характеристики | |
| Длина | 18 |
| Ширина | 6,9 |
| Валовая вместимость | 90 |
| Экипаж | 2—3 |
«Альма» (англ. Alma) — исторически примечательная парусная двухмачтовая плоскодонная шхуна-плашкоут с широким корпусом и поперечной обшивкой. В настоящее время представляет из себя корабль-памятник и экспонат Национального морского музея в Сан-Франциско, который увековечивает ушедшую эпоху «трудовых парусов».
Шхуна занесена в Национальный реестр исторических мест США, ей также присвоен статус Национального исторического памятника[1].
Исторический экскурс
Постройка «Альмы» состоялась в 1891 году на верфи в местечке Хантерс-Пойнт города Сан-Франциско[1]. Конструкция судна не была уникальной, но, в силу ряда особенностей, её считали необычной[2].
С 1909 по 1917 шхуна несколько раз попадала в серьёзные аварии, но каждый раз ремонтировалась для продолжения службы[3], пока наконец в 1918 году с неё не сняли всё парусное вооружение и начали использовать как баржу. В 1926 году на «Альму» был поставлен газолиновый двигатель, и судно было переоборудовано под землечерпалку для добычи устриц. В этой роли «Альма» проработала до 1957 года. В 1959 году она была выкуплена администрацией штата Калифорния и в 1964 году на ней начались реставрационные работы[2]. После их окончания шхуна стала способна принимать участие в парусных регатах[3] и в 1978 году она была передана федеральной Службе Национальных парков[1]. В 1988 году ей был придан статус Национального исторического памятника[2].
В настоящее время она регулярно принимает участие в ежегодной майской парусной регате[2].
Примечания
Источники
- Морской энциклопедический словарь / В. В. Дмитриев. — Л. : «Судостроение», 1991. — Т. 1. — 504 с. — ББК 39.4. — УДК 03:629.12(G). — ISBN 5-7355-0280-8.