Ёсино (бронепалубный крейсер)
| «Ёсино» («Иосино») | |
|---|---|
| 吉野 | |
 Открытка 1905 года |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
| Организация | Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Armstrong Whitworth (Эльсвик, Великобритания) |
| Спущен на воду | 20 декабря 1892 года |
| Введён в эксплуатацию | 30 сентября 1893 года |
| Выведен из состава флота | 21 мая 1905 года |
| Статус | 14 (2) мая 1904 года в 15.30[1] протаранен в тумане крейсером 1-го класса «Касуга» у мыса Шантунг и затонул[2]. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 4217/5150 т |
| Длина | 109,73 м |
| Ширина | 14,17 м |
| Осадка | 5,18 м |
| Бронирование |
Броневая палуба — 45 мм, скосы — 115 мм, орудийные щиты — 115 мм |
| Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 12 паровых котлов |
| Мощность | 15 000 л. с. |
| Скорость хода | 23 узла |
| Дальность плавания |
9000 морских миль (10 узлов) 1000 тонн угля |
| Экипаж | 26/359 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4 × 152/40, 8 × 120/40, 22 × 47/43 |
| Минно-торпедное вооружение | 5 × 356 мм ТА |
«Ёсино» (яп. 吉野) — японский бронепалубный крейсер 2-го класса. Название крейсера происходит от императорской резиденции и горы Йосино. Название Иосино закрепилось в русскоязычной военно-исторической литературе. Построен в Великобритании компанией «Армстронг», принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам.
Командиры корабля
- капитан 1-го ранга Кавахара Ёити — с 20 мая 1893 года по 6 марта 1894 года[3].
- капитан 1-го ранга Мороока Ёриюки — с 4 июня 1895 года по 26 ноября 1896 года[3].
- капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада (島崎 好忠) — с 26 ноября 1896 года по 1 декабря 1897 года[3].
- капитан 1-го ранга Уэмура Нагатака (植村 永孚) — с 1 декабря 1897 года по 13 июня 1898 года[3].
- капитан 1-го ранга Тандзи Хироо (丹治 寛雄) — с 13 июня 1898 года по 2 ноября 1899 года[4].
- капитан 1-го ранга Оиноуэ Кюма (大井上 久麿) — с 17 июня 1899 года по 13 февраля 1900 года[4].
- капитан 1-го ранга Сакаи Тадатоси (酒井 忠利) — с 13 февраля 1900 года по 21 января 1901 года[5].
- капитан 1-го ранга Тэрагаки Идзо (寺垣 猪三) — с 4 февраля по 13 февраля 1901 года[6].
- капитан 1-го ранга Мацумото Аринобу (松本 有信) — с 23 апреля 1901 года по 22 апреля 1902 года[7].
История службы
Во время японо-китайской войны отличился в сражении при Ялу в составе «летучей» эскадры контр-адмирала Кодзо Цубои.
После начала в 1904 году русско-японской войны был включен в состав эскадры, высланной для блокады Порт-Артура. В ночь на 15[8] мая 1904 года, возвращаясь на базу в густом тумане, был протаранен броненосным крейсером «Касуга» близ мыса Шантунг, после чего перевернулся и затонул неподалеку от о-вов Эллиота вместе с большею частью команды (свыше 300 чел.)[9][10].
Галерея
Крейсер «Ёсино» в 1892 году
Крейсер «Ёсино» в Йокосука в 1896 году
Примечания
- ↑ По московскому времени.
- ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф Архивная копия от 7 февраля 2016 на Wayback Machine — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 334
- ↑ Materials of IJN (Deck officers, in the cradle era) (недоступная ссылка). Дата обращения: 16 мая 2011. Архивировано 4 декабря 2012 года.
- ↑ По токийскому времени
- ↑ История корабля «Yoshino». Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
- ↑ Тактико-Технические элементы кораблей Японского флота. Дата обращения: 14 сентября 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
Ссылки
- Крейсер 2 класса «Иосино»
- Фотографии крейсера «Иосино» (недоступная ссылка)
