Перейти к содержанию

Федеральное управление гражданской авиации США

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Федеральное управление гражданской авиации США
сокращённо — ФАА
Общая информация
Страна  США
Руководство
Администратор Крис Рошело[англ.][1]
Устройство
Штаб-квартира Вашингтон, США
38°53′13″ с. ш. 77°01′22″ з. д.HGЯO
Годовой бюджет $19,8 млрд (2024)
Сайт faa.gov
Примечания
[2][3]
Эта статья является частью серии статей о
Космической программе США
Программы пилотируемых космических полётов
Гражданское пространство

Федеральное управление гражданской авиации США (или Федеральное авиационное управление англ. Federal Aviation Administration; сокр. англ. FAA, рус. ФАА) — уполномоченный орган правительства Соединённых Штатов Америки в области гражданской авиации. Основано 23 августа 1958 года федеральным законом США об авиации от 1958 года. В декабре 1958 года к ФАА на регулярной основе была прикомандирована первая группа офицеров различных видов Вооружённых сил США, исходно их количество составляло 36 (18 от ВВС, 12 от ВМС и 6 от армии), для межведомственной координации и согласования вопросов воздушного движения, совместного использования воздушного пространства и перевозок военного имущества и военнослужащих[4]. До 1967 года именовалось «Федеральным агентством по авиации». Входит в состав Министерства транспорта США. Правопреемник упразднённого Управления гражданской аэронавтики (англ. Civil Aeronautics Administration).

Функции

  • Управление коммерческими (негосударственными) космическими программами;
  • Поощрение и разработка гражданской аэронавтики, в том числе новых авиационных технологий;
  • Регулирование гражданской авиации для обеспечения безопасности;
  • Разработка и поддержка системы управления воздушным движением гражданских и военных воздушных судов;
  • Исследования и разработка национальной аэрокосмической системы[англ.] и гражданской аэронавтики;
  • Разработка и проведение программ по снижению шумности воздушных судов и других аспектов их воздействия на окружающую среду;
  • Лицензирование частных и коммерческих пилотов в соответствии с требованиями и установлениями администрации авиации (см. Лётная лицензия ФАА).

Структура

ФАА осуществляет четыре «направления бизнеса»:

  • Аэропорты: планируют и разрабатывают проекты с участием аэропортов, контролируют их строительство и деятельность, включая обязательную сертификацию аэродромов и аэропортов.
  • Организация воздушного движения: обеспечивают безопасное и эффективное управление воздушным движением в национальном воздушном пространстве.
  • Лётная годность и безопасность полётов: проводят обязательную сертификацию гражданских воздушных судов и их эксплуатантов (авиакомпаний), аттестацию авиационного персонала (пилотов, техников, авиадиспетчеров).
  • Коммерческий космический транспорт: государственное регулирование пусков коммерческих космических аппаратов.

Регионы и операции аэронавигационного центра

Штаб-квартира ФАА находится в Вашингтоне (округ Колумбия) и также в техническом центре им. Уильяма Хьюза Атлантик-Сити (штат Нью-Джерси) и авиационном центре им. Майка Монруни в Оклахома-Сити. Есть ещё девять региональных офисов:

№ Регион Местонахождение
офиса
1. Аляскинский регион Анкоридж (штат Аляска)
2. Северо-западно-горный регион Сиэтл (штат Вашингтон)
3. Западно-Тихоокеанский регион Лос-Анджелес (штат Калифорния)
4. Юго-западный регион Форт-Уэрт (штат Техас)
5. Центральный регион Канзас-Сити (штат Миссури)
6. Регион Великих озёр Чикаго (штат Иллинойс)
7. Южный регион Атланта (штат Джорджия)
8. Восточный регион Джамейка (Нью-Йорк)
9. Регион Новой Англии Бостон (штат Массачусетс)

Примечания

  1. ↑ Kates, Graham Trump appoints new FAA administrator after vacancy during deadly plane crash. CBS News. Дата обращения: 30 января 2025.
  2. ↑ F.A.A. Chief to Lead Industry Group, The New York Times (22 августа 2007).
  3. ↑ Birnbaum, Jeffrey H.. FAA Chief To Become Aerospace Lobbyist (August 22, 2007).
  4. ↑ Airline Observer. // Aviation Week & Space Technology, December 15, 1958, v. 69, no. 24, p. 45.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Федеральное_управление_гражданской_авиации_США&oldid=27573897