Титов, Александр Васильевич

В Руниверсалис есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Титов; Титов, Александр.

Александр Васильевич Титов
Дата рождения	17 августа 1938(1938-08-17)
Место рождения	Дятьково, Брянская область, РСФСР, СССР
Дата смерти	4 августа 2022(2022-08-04) (83 года)
Научная сфера	ракетостроение
Место работы	КБ «Мотор» (1962-2007)
Альма-матер	Белорусский политехнический институт (1960)
Учёная степень	кандидат технических наук
Учёное звание	профессор
Известен как	организатор работ по созданию транспортно-технологических агрегатов и оборудования для ракетно-космической техники
Награды и премии

Александр Васильевич Титов (17 августа 1938, Дятьково, Брянская область, РСФСР, СССР — 4 августа 2022) — советский и российский учёный, инженер-конструктор, организатор производства транспортно-технологических агрегатов и наземного оборудования для ракетно-космической техники, генеральный директор и генеральный конструктор Конструкторского бюро «Мотор» (1990—2007). Кандидат технических наук, профессор. Заслуженный деятель науки Российской Федерации (1994), заслуженный испытатель Байконура, заслуженный создатель ракетно-космической техники. Действительный член Академии проблем качества РФ (1994), Действительный член Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского (1999), Почётный гражданин города Дятьково Брянской области.

Биография

Родился 17 августа 1938 года в городе Дятьково Брянской области в рабочей семье. В 1955 году окончил с серебряной медалью Дятьковскую среднюю школу № 1 и поступил в Белорусский политехнический институт имени И. В. Сталина. В 1960 году, после окончания института с отличием по специальности «Автомобили и тракторы», по распределению работал инженером-конструктором в специальном конструкторском бюро (СКБ-1) Минского автомобильного завода Совнархоза БССР, которое создавало тяжелые ракетовозы.

В 1962 году перешёл в созданное в Москве Конструкторского бюро «Мотор». Работал инженером-конструктором, старшим инженером, ведущим инженером, начальником сектора, начальником конструкторского отдела, первым заместителем главного конструктора. В 1960—1970-е годы коллектив КБ решал задачи по созданию транспортно-технологических агрегатов и оборудования для предстартовой подготовки и испытаний ракетно-космической техники — космических аппаратов и ракет-носителей и их систем. Участвовал в создании нового типа транспортных средств повышенной проходимости. В 1976 году Александр Васильевич защитил диссертацию по специальности «Стартовые и технические комплексы ракетной техники» и получил ученую степень кандидата технических наук.

С 1979 года принимал непосредственное участие в создании технологического оборудования для ракетно-космической системы «Энергия—Буран». Первым оборудованием, поставленным в 1981 году в рамках этой программы, был комплекс транспортных и погрузочно-разгрузочных агрегатов для доставки баков горючего ракеты-носителя «Энергия» и орбитального корабля «Буран» от заводов-производителей, погрузку их на транспортные самолёты Ан-225 с последующей доставкой на космодром Байконур. Участвовал в российских и международных программах «Союз», «Союз-Аполлон», «Мир» и других.

В 1981 году должности главного конструктора и начальника КБ были объединены. В 1982 году назначен заместителем главного конструктора. В 1985 году заочно окончил Институт управления народным хозяйством. В 1990 году назначен начальником и главным конструктором КБ «Мотор». В 1991 году окончил Институт повышения квалификации Академии народного хозяйства при Совете Министров РФ по программе управления экономикой.

С 1997 года — генеральный директор и генеральный конструктор КБ, с 1999 по 2007 год — генеральный директор и генеральный конструктор ФГУП „«Конструкторское бюро «Мотор»“. С 2007 года советник генерального конструктора КБ «Мотор».

При непосредственном участии А. В. Титова было разработано и внедрено более 500 различных агрегатов и комплексов технологического оборудования. КБ спроектировало и создало оборудование для транспортировки ракет «Тополь-М», которое не только забирает ракету с места базирования, транспортирует её до нового места базирования, но и спускает её в шахту. Одним из наиболее приоритетных направлений в работе А. В. Титова и КБ «Мотор» стало участие в проекте создания оборудования для транспортировки и установки ракет семейств «Ангара».

В 1986 году стал доцентом, в 1994 году — профессором кафедры тягачей и амфибийных машин Московского автодорожного института, с 1990 года являлся заведующим её филиала. Автор и соавтор более 240 научных трудов, учебников и методических пособий по проблемам создания большегрузных транспортно-технологических агрегатов специального назначения, автор 100 изобретений и 8 патентов.

Заслуженный деятель науки Российской Федерации, Заслуженный испытатель ракетно-космической техники, Заслуженный испытатель Байконура, Заслуженный создатель ракетно-космической техники, Действительный член Академии проблем качества РФ (1994), Действительный член Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского (1999)

Умер 4 августа 2022 года.

Награды

• Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (20 апреля 2006);
• Орден Трудового Красного Знамени,
• Медаль «За трудовую доблесть» и другие медали,
• Почётный гражданин города Дятьково.

Память

Имя Александра Титова присвоено детской организации Дятьковской средней школы № 1.