Автодорога М-15 (Украина)
| Автодорога | ||
| Автодорога М-15 | ||
|---|---|---|
укр. Автошлях М 15 | ||
| | ||
| Основная информация | ||
| Страны |
|
|
| Регион | Одесская область | |
| Часть дороги | Европейский маршрут E87[англ.] | |
| Статус | международная | |
| Владелец | «Укравтодор» | |
| Длина | 244,4 км | |
| Начало | Одесса | |
| Конец | Молдавская граница | |
| Дорожное покрытие | асфальт | |
| М-15 |
Автодорога М-15 — украинская международная автомобильная дорога, соединяющая Одессу и Рени. Весь маршрут является частью европейского маршрута E87[англ.][1] (Одесса — Констанца — Измир — Анталья). Часть европейского коридора «Черноморское экономическое сообщество». Автодорога также известна как «трасса Одесса–Рени».
Общая протяжённость — 244,4 км, с подъездами — 282,4 км.
Описание
Начинается в Одессе, проходит через историко-культурный регион Буджак (Сарату, Татарбунары, Измаил, Рени) и заканчивается на пропускном пункте «Рени», ведущем на Констанцу в Румынии.
Автомагистраль дважды пересекает границу с Молдавией, а к западу от города Рени она продолжается как молдавская национальная дорога М3[2]. Автомагистраль также проходит через молдавское село Паланка, где Украина имеет юрисдикцию над дорогой.
Участок М15 от Рени до Измаила ранее обозначался как П33. Часть автомагистрали Одесса–Рени между Рени и Орловкой проходит по узкой полосе земли между озером Кагул и Дунаем.
Достопримечательности
Интерес для туристов может представлять:
- город Болград: основан в 1821 году болгарами, которые, не желая жить под турецким игом, по разрешению российского правительства переселились из Болгарии в Россию. Можно посмотреть мавзолей Инзова (1825), Преображенский собор (1838). Гостиница.
- старинный город Измаил: на берегу Дуная раскинулся опоясанный зеленью садов и виноградников, между озёрами Ялпух и Котлабух. В XVI столетии был захвачен султанской Турцией и превращён в крепость. Можно посмотреть Воздвиженскую церковь, Покровский собор (1831), памятник и музей А. В. Суворова. Гостиницы, рестораны, речной порт.
Состояние дорожного покрытия
По состоянию на август 2012 года дорожное полотно находится в неудовлетворительном состоянии. Глубокая колея, образовавшаяся в результате движения тяжелых автопоездов, затрудняет движение легковых автомобилей с небольшим дорожным просветом. Отбойников нет. На ряде участков отсутствует дорожная разметка. В феврале 2015 года из-за возможности разрушения движение грузового транспорта через мост на 52 километре трассы было ограничено на неопределенное время[3].
С 2016 года начался ремонт автодороги. В июне 2018 года открыт мост через реку Днестр. В феврале 2019 года открыта объездная дорога вокруг Рени. В 2019 году дорожное полотно было восстановлено почти по всей протяженности[4].
В конце июля 2020 завершён ремонт моста через реку Картал на 268-м км автодороги, который расположен возле села Орловка Измаильского района. Во время ремонта был усилен фундамент моста, восстановлена способность пропуска воды, тротуары для пешеходов, восстановлен бетонный колесоотбойный брус, барьерные ограждения и перила[5].
Примечания
- ↑ European Highways in Russian (англ.)
- ↑ Ukraine International Highways in Russian (англ.)
- ↑ Из-за разрушения моста на трассе «Одесса-Рени» в районе Паланки ограничено движение большегрузного транспорта Архивировано 9 февраля 2015 года.
- ↑ Завершення довготривалого проекту дороги "Одеса-Рені": вартість, протяжність і враження водіїв (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 февраля 2019. Архивировано 13 февраля 2019 года. (укр.)
- ↑ На трассе Одесса — Рени отремонтировали мост Архивировано 6 августа 2020 года. // traffic.od.ua, 2020-07-27
Ссылки
- Видео: состояние M-15 на 2017 год, участок Татарбунары - Затока
- Видео: состояние M-15 на 2017 год, участок Татарбунары - Болград
- Видео: состояние M-15 на 2017 год, участок Затока - Одесса
- М-15 на OpenStreetMap
Это «статья-заготовка» об автомобильной дороге. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Руниверсалис. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
